KoV a écrit :Si il n'y a que 2 proto, ils viennent d'atterir à Blagnac il y a quelques minutes.
Non il y a 4 protos qui volent. Le MSN004 est sorti il y a juste quelques temps.
Tiens d'ailleurs saviez-vous que J Travolta (lui-même) passe ses qualifs sur A380 à Qantas. Malheureusement je ne peux pas uploader l'image mais si qq1 veut le faire je lui envoie. Il était en visite officielle lors de l'arrêt de l'A380 à Sydney...
:yes:
L'A380 effectue essentiellement des essais Fatigue. Dorénavant cela participe au dimensionnement de l'avion. Malheureusement ce sont des études empiriques qui nécessitent beaucoup d'essais. La rupture de pompe hydraulique était dans ces conditions. l'avion va très loin (en charges) car on peut lui faire dépasser 1.5x sa charge ultime. la charge ultime est une charge qu'il ne verra jamais mais alors 1.5x. Vous imaginez 12m d'amplitude voilure !!!!
Après pourquoi l'A380 était à Istres ????
Surtout que c'est plutôt le fief de Dassault.
Faudrait éviter un télescopage avec le F7X....
J'ai peur que son passage à Istres ne soit que très provisoire. Mais je n'en suis pas sûr.
Petite info pour les Toulousains.
Avec les fêtes l'A380 ne vole pas beaucoup (ou alors bourré).
Mais sitôt la rentrée ceux qui veulent le voir de près peuvent se rendre en seuil de piste 32 (venant de Toulouse, je crois que celle-là).
Au rond-Point menant au M01 de Airbus, prendre à droite au rond-point direction St Martin du Touch. Puis au rond-point suivant prendre à gauche, et s'arrêter deavnt la grille. Non seulement je l'ai vu sortit le train mais en plus il a du passer à (allez je suis large) 10m de ma tête.... Ca décoiffe.
Autre tuyau: tous les dimanches vers 17h00-18h00 vous pouvez admirer un superbe An72 à l'atterrissage. Il amène du fret régulièrement.
