Preview 2000-D

Message par **jdaou** » ven. nov. 18, 2005 5:22 pm

Oui, c'etait un peu pres l'idée de depart. Mais bon je ne suis pas sur que faire du 2000D tout seul, ça soit ultra sympa. je me souvient d'un vieux sim ( de tornado ) et il y avait de quoi bosser pour 4 mains.

Message par **GunMan** » ven. nov. 18, 2005 6:39 pm

Ou alors, faites comme le cockpit Du F-16D de Stopworks, place arrière en vue Wide

Message par **Buzzz** » ven. nov. 18, 2005 7:00 pm

Gunman, lis un peu ce qui est au dessus STP. C'est déjà la solution qui est choisie pour la partie 2D. Là, on parle de la partie 3D.

Message par **GunMan** » ven. nov. 18, 2005 8:33 pm

[quote="Buzzz"]Gunman, lis un peu ce qui est au dessus STP. C'est déjà la solution qui est choisie pour la partie 2D. Là, on parle de la partie 3D. ]

Ooops, j'ai pas suivi :X

mar. nov. 22, 2005 7:02 pm

voici ce que l'on peux lire sur la fiche technique officielle :

Au niveau des principaux écrans de visualisation, le pilote dispose :
- d'un viseur tête haute à grand champ qui présente les réticules de pilotage
- d'une visualisation tête basse qui présente une image tactique en couleur, avec l'information radar sur un fond de carte numérique renseigné avec des données issues de la préparation de la mission (itinéraire prévu, zones amies et ennemies…)
- d'un écran LCD couleur sur les côtés montrant l'état des systèmes avions ainsi que des informations de navigation et des images fournies par les capteurs.

Le navigateur officier système d'arme dispose :
- d'une visualisation tête basse qui présente une image tactique en couleur, avec l'information radar sur un fond de carte numérique renseigné avec des données issues de la préparation de la mission (itinéraire prévu, zones amies et ennemies…)
- deux écrans LCD couleur sur les côtés montrant l'état des systèmes avions ainsi que des informations de navigation et des images fournies par les capteurs.

ca peux toujours vous aider a imaginer a quoi ressemble le poste de pilotage arrière , meme si on apprends pas grand chose

fiche technique

Snake

Message par **TOPOLO** » mer. nov. 23, 2005 12:19 am

merci, effectivement,ça recoupe bien ce que l'on avait comme info....
J'ai fait un léger update de la page du pit 2000D , LA

Message par **rico** » mer. nov. 23, 2005 12:33 am

Je viens de lire tes ptites galères....Bon courage TOPOLO, que la force soit avec toi...
Tu as vu que le 2000D arrive a égalité avec le -5???

A+
Eric

Message par **TOPOLO** » dim. déc. 04, 2005 8:47 am

J'avais prévu de mettre en ligne ce matin la première Beta du pit 2000-D
La place avant était OK dans PitEditor, La wide aussi.... c'est l'objectif de cette permière version, ne restait plus que les tests en vol pour valider...

Et la grosse cata !, les boutons HUD, genre ALTI=BARO/RAD/AUTO, HUD_SCALE=V/VAH/OFF... ne fonctionnent pas correctement, il va sans doute falloir quelques jours pour comprendre et corriger...

Message par **Ghostrider** » dim. déc. 04, 2005 10:47 am

On va attendre

Message par **Fuchs** » dim. déc. 04, 2005 11:06 am

bon courrage!!

Message par **Miles teg** » dim. déc. 04, 2005 11:20 am

Tu sais que je resterais ton plus fidéle abonné

Go !!! Topolo ! Go !!!

Miles Teg, sous chef patrouille du fan club "2000-D Topolo" !

mar. déc. 06, 2005 3:28 pm

je viens de retrouver un vieux hors serie du magazine raid , et on y voit quelques photos du cockpit arriere prise depuis l'echelle ou meme de la place du pilote

!!!

on y vois le poste avant aussi , mais le pire c'est que le poste arriere a ses ecrans d'allumés
les photos sont estampillées sirpa air en plus

c'est pas bien grand , mais ca peux donner une idée ...

je demanderai bien a la redaction ou au sirpa , si je pouvais l'avoir les photos en version hi res

Snake

mar. déc. 06, 2005 3:36 pm

je demanderai bien a la redaction ou au sirpa , si je pouvais l'avoir les photos en version hi res

Ben surtout te gêne pas!

mar. déc. 06, 2005 3:41 pm

je suis en train de chercher le numero qui va bien

la photo a ete prise par un NOSA a l'arriere vu les jambes du gars , mais y'a bien marqué sirpa air
peut etre qu'en demandant gentillement et en faisant marcher les relations , j'arriverai a avoir ...... une cacachuete

non sans deconner , je vais demander , on sait jamais

Snake

Message par **PiF** » mar. déc. 06, 2005 4:02 pm

SV_snake a écrit :je suis en train de chercher le numero qui va bien

la photo a ete prise par un NOSA a l'arriere vu les jambes du gars , mais y'a bien marqué sirpa air
peut etre qu'en demandant gentillement et en faisant marcher les relations , j'arriverai a avoir ...... une cacachuete

non sans deconner , je vais demander , on sait jamais

Snake

Alors ca pour une bonne nouvelle...

Message par **TOPOLO** » mar. déc. 06, 2005 4:06 pm

Les vues que j'ai déjà

avec un detail sur la place NOSA

Pour moi, c'est largement suffisant pour fiare mon pit, bien sûr, si vous en avez plus, je suis preneur...

mar. déc. 06, 2005 4:12 pm

je te filerai celle du magazine en basse resolution , mais je vais essayer de contacter demain le sirpa et les journalistes qui ont fait l'article !

on verra bien ce qu'ils en disent !

Snake

Message par **PiF** » mar. déc. 06, 2005 4:19 pm

TOPOLO a écrit :

C'est bizarre ca fait un peu "en construction".

mar. déc. 06, 2005 4:34 pm

j'ai la meme vu meme prise par le NOSA avec les ecrans allumés , et il n'y a l'air de rien manquer sur la vue de topolo !

celle prise de l'echelle , permet de voir le stick de designation sur la console gauche

les panneaux d'alarmes semblent assez similaires a ceux du -5 mais ils sont placés de chaques cotés du cockpit !
il y a des elements qui peuvent etre repris du -5 , car sur les consoles laterales du NOSA , j'ai revu certains equipements presents sur le -5

Snake

Message par **TOPOLO** » mar. déc. 06, 2005 11:37 pm

Ce soir, il ne reste plus que le switch ALT=AUTO/BARO/RAD de la view Wide qui pose encore problème, j'ai donc bon espoir de mettre en ligne la Beta 1 demain soir...

Message par **rico** » mer. déc. 07, 2005 1:53 am

Quelle reactivité TOPOLO....pffff moi je bulle en ce moment...

A+
Eric

Message par **TOPOLO** » mer. déc. 07, 2005 3:40 pm

Done !

Message par **berkoutskaia** » mer. déc. 07, 2005 8:49 pm

Téléchargé et installé, le ß-test commence

Message par **Buzzz** » mer. déc. 07, 2005 11:13 pm

Félicitations, Topolo.

Je vais essayé de booster un peu le 3D...

Message par **Miles teg** » jeu. déc. 08, 2005 1:22 am

Comme disait ce bon vieux Yoda :

"N'essaie pas. Fait le !"

Et... Et... je télécharge et je test

EDIT :

Tu as une petite faute dans le README. Et ouais, y en a quand même qui le lise

Pour le contacter: envoyé(ER/EZ) un message personnel à TOPOLO sur http://www.checksix-forums.com/forums/

Re EDIT :

Aprés premier test, heu un peu perdu dans un tout nouveau cockpit.
Y a pas a dire ca dépayse.
La fonction que j'ai apprécié le plus c'est le Gnd Speed/TAS/CAS en dessous du HUD. Miam Miam !

Par contre, nettement moins cool, j'ai eu un flame out lorsque j'ai pris du G négatif. Je sais pas d'où ca provient, j'ai regardé le Fuel Pressure, il était sur Norm.

Pour la petite histoire j'ai préféré faire une approche en planeur sur la piste que je venais de quitter. Bonne trajectoire, je sors les train par gravité, et avant de faire l'arrondi, je me rends d'être trop court de 20-30m, je décide de m'éjecter, et à l'ombre de mon Aérazure, j'ai put assisté au kisslanding parfait de mon Diesel en liberté...

Bon, le temps de m'y retrouver un petit peu et je pourrais apprécier ce travail à sa juste valeur.

Donc à demain... heu tout à l'heure... pour les éloges.