Peut etre connu

Message par **Knell** » lun. déc. 05, 2005 8:39 pm

Mais j ai passé un franchement bon moment a lire ce passage...........

exemple : 4/ Le PA11. Il paraît que c'est l'avion idéal pour piloter à l'ancienne... à la montre et sans carte (le cap on en reparle juste après). Oui, sans carte, car avec la verrière ouverte on se retrouve vite avec un grand truc en papier enroulé autour du visage ou planant quelque part (si d'ailleurs quelqu'un retrouve ma carte région parisienne paumée quelque part au dessus de la forêt de Rambouillet...). Puisqu'on a perdu la carte, examinons le compas. Il indique généralement la direction du moteur ce qui est pratique si on se perd dans l'avion.

La suite ici

lun. déc. 05, 2005 8:42 pm

Ben je connaissais pas, et le peu que j'ai déjà lu est déjà hilarant

.

Message par **ex:Kaos** » lun. déc. 05, 2005 8:46 pm

mortel

Message par **GunMan** » lun. déc. 05, 2005 8:56 pm

J'ai lu son message et c'est trop fort :P Respect

Message par **Knell** » lun. déc. 05, 2005 9:07 pm

Et celui la est un morceau d anthologie a encadrer .........

Message par **shawy** » lun. déc. 05, 2005 9:15 pm

un bon moment de rireS ... Merci !

Message par **No_Stress** » lun. déc. 05, 2005 9:17 pm

Absolument génial!

Message par **GunMan** » lun. déc. 05, 2005 10:30 pm

Franchement génial le récit que tu viens de donner Knell...

Surtout le moment ou il font une simu d'attaque de la bagnole de l'instructeur ^_____^

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mar. déc. 06, 2005 1:52 am

Excellent, merci Knell :laugh:

Je me suis bien marré en lisant le passage sur le Cap10, c'est tellement vrai

Message par **Azrayen** » mar. déc. 06, 2005 10:20 am

Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th...

Merci Knell, ça tombe bien j'avais pas envie de bosser ce matin. Faut juste pas que j'oublie de me retenir de rire tout haut

Az'

Message par **TOMS** » mar. déc. 06, 2005 10:38 am

Extra !
et le passage que tu as choisi me rapelle quand j'ai perdu ma carte en décollant d'une altisurface des pyrénées. Je me suis reposé mais il en manquait des bouts!
Les anciens pliaient toujours leur carte soigneusement et la rengeaient ensuite sous la cuisse. Comme ça, pas de sac!

Message par **TOMS** » mar. déc. 06, 2005 10:48 am

Après avoir tout lu, j'ai bien ri, mais un peu jaune quand il taille le RF4. Je sais qu'il faut sortir du 1° degré, mais...
J'ai beaucoup d'admiration pour MONSIEUR Fournier et avec le RF4, j'ai traversé des morceaux de France (Bourges, Nancy AR) fait de la voltige de base, et après avoir coupé le moteur, du vol à voile.
Pour moi, ce tagazou avec le Scicile record, ça fait partie de mes meilleurs souvenirs d'aviation légère (motorisée, et sans compter mon UL perso))

Message par **MSDomino** » mar. déc. 06, 2005 12:11 pm

très bon... Je suis pas pilote, je ne connais bien que les warbirds (en théorie) je comprends pas tout tout parfaitement mais j'aime beaucoup ce que je comprends !

Hop dans les favoris pour quand j'ai pas envie de bosser...

Merci Knell !

Message par **para.chute** » mar. déc. 06, 2005 5:12 pm

Et bien moi je dis pas merci !!!!!!!

Je viens de bouffer mon après midi sans m'en rendre compte à lire toutes les histoires jusqu'à la 30

C'est absolument génial, j'ai des images plein la tête, je me suis régalé

Allez quand même,......... un grand merci, j'ai rêvé éveillé

Message par **ex:Kaos** » mar. déc. 06, 2005 6:59 pm

Un post sur C6 du top 10 des daubes pilotées?
(Merde, j'ai pas le compte...)

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mer. déc. 07, 2005 1:49 am

[quote="Azrayen"]Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th... ]

j'y avais pensé :laugh: