Peut etre connu
Peut etre connu
#1Mais j ai passé un franchement bon moment a lire ce passage...........
exemple : 4/ Le PA11. Il paraît que c'est l'avion idéal pour piloter à l'ancienne... à la montre et sans carte (le cap on en reparle juste après). Oui, sans carte, car avec la verrière ouverte on se retrouve vite avec un grand truc en papier enroulé autour du visage ou planant quelque part (si d'ailleurs quelqu'un retrouve ma carte région parisienne paumée quelque part au dessus de la forêt de Rambouillet...). Puisqu'on a perdu la carte, examinons le compas. Il indique généralement la direction du moteur ce qui est pratique si on se perd dans l'avion.
La suite ici
exemple : 4/ Le PA11. Il paraît que c'est l'avion idéal pour piloter à l'ancienne... à la montre et sans carte (le cap on en reparle juste après). Oui, sans carte, car avec la verrière ouverte on se retrouve vite avec un grand truc en papier enroulé autour du visage ou planant quelque part (si d'ailleurs quelqu'un retrouve ma carte région parisienne paumée quelque part au dessus de la forêt de Rambouillet...). Puisqu'on a perdu la carte, examinons le compas. Il indique généralement la direction du moteur ce qui est pratique si on se perd dans l'avion.
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#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#7
Absolument génial!
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
#8
Franchement génial le récit que tu viens de donner Knell...
Surtout le moment ou il font une simu d'attaque de la bagnole de l'instructeur ^_____^
Surtout le moment ou il font une simu d'attaque de la bagnole de l'instructeur ^_____^
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- Banni
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#9
Excellent, merci Knell :laugh:
Je me suis bien marré en lisant le passage sur le Cap10, c'est tellement vrai
Je me suis bien marré en lisant le passage sur le Cap10, c'est tellement vrai
#10
Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th...
Merci Knell, ça tombe bien j'avais pas envie de bosser ce matin. Faut juste pas que j'oublie de me retenir de rire tout haut
Az'
Merci Knell, ça tombe bien j'avais pas envie de bosser ce matin. Faut juste pas que j'oublie de me retenir de rire tout haut
Az'
#11
Extra !
et le passage que tu as choisi me rapelle quand j'ai perdu ma carte en décollant d'une altisurface des pyrénées. Je me suis reposé mais il en manquait des bouts!
Les anciens pliaient toujours leur carte soigneusement et la rengeaient ensuite sous la cuisse. Comme ça, pas de sac!
et le passage que tu as choisi me rapelle quand j'ai perdu ma carte en décollant d'une altisurface des pyrénées. Je me suis reposé mais il en manquait des bouts!
Les anciens pliaient toujours leur carte soigneusement et la rengeaient ensuite sous la cuisse. Comme ça, pas de sac!
pour bien voler, volez léger !
#12
Après avoir tout lu, j'ai bien ri, mais un peu jaune quand il taille le RF4. Je sais qu'il faut sortir du 1° degré, mais...
J'ai beaucoup d'admiration pour MONSIEUR Fournier et avec le RF4, j'ai traversé des morceaux de France (Bourges, Nancy AR) fait de la voltige de base, et après avoir coupé le moteur, du vol à voile.
Pour moi, ce tagazou avec le Scicile record, ça fait partie de mes meilleurs souvenirs d'aviation légère (motorisée, et sans compter mon UL perso))
J'ai beaucoup d'admiration pour MONSIEUR Fournier et avec le RF4, j'ai traversé des morceaux de France (Bourges, Nancy AR) fait de la voltige de base, et après avoir coupé le moteur, du vol à voile.
Pour moi, ce tagazou avec le Scicile record, ça fait partie de mes meilleurs souvenirs d'aviation légère (motorisée, et sans compter mon UL perso))
pour bien voler, volez léger !
#13
très bon... Je suis pas pilote, je ne connais bien que les warbirds (en théorie) je comprends pas tout tout parfaitement mais j'aime beaucoup ce que je comprends !
Hop dans les favoris pour quand j'ai pas envie de bosser...
Merci Knell !
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Merci Knell !
Ladies and gentlemen, if you wish to smoke, the smoking section on this airplane is on the wing and if you can light 'em, you can smoke 'em.
Pas mauvais pilote mais consomme plus que son avion
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- Mécano au sol
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#14
Et bien moi je dis pas merci !!!!!!!
Je viens de bouffer mon après midi sans m'en rendre compte à lire toutes les histoires jusqu'à la 30
C'est absolument génial, j'ai des images plein la tête, je me suis régalé
Allez quand même,......... un grand merci, j'ai rêvé éveillé
Je viens de bouffer mon après midi sans m'en rendre compte à lire toutes les histoires jusqu'à la 30
C'est absolument génial, j'ai des images plein la tête, je me suis régalé
Allez quand même,......... un grand merci, j'ai rêvé éveillé
FZG_para
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- Banni
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#16
[quote="Azrayen"]Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th... ]
j'y avais pensé :laugh:
j'y avais pensé :laugh: