Avant de l'acheter

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 10:48 am

Bonjour ,

Avant d'envisager de l'acquérir je souhaiterais en savoir sur l'immersion en solo .

- Y a t'il un environnement naval que l'on puisse programmer en arriere plan ?
- Y à t'il des troupes au sol et vehicules ?
- faut il une grosse machine pour le faire tourner ?
- les combats sont ils seulement air/air ?
- Fonctionne t'il avec le track ir ?

cela fait beaucoup de questions mais une petite réponse suffirait à déclencher l'achat .

merci
eric

Message par **marge** » lun. déc. 05, 2005 11:08 am

Quelques éléments de réponse:

2)Oui troupes au sol diverses : chars, véhicules blindés, bataillons DCA, etc...
3)J'ai la même config que toi (1Go de RAM seulement) et ça tourne parfaitement en solo ou multiplayer.
4) Les combats sont variés puisqu'à côté du air/air, tu as du Sead contre les SAM, du Strike contre cibles multiples et variées, fixes ou mobiles, de l'escorte, de l'attaque sur navires et j'en oublie.
5) Fonctionne avec le track IR.

Pour la première question, je ne sais pas répondre.
Enfin pour l'immersion en solo, je te dirai que j'ai joué en solo pendant 4 années (campagnes dynamiques très bien faites) sans me lasser.
Mais quand tu as goûté au vol ON Line, tu es scotché car c'est autre chose de se confronter à des humains soit en vols coopératifs, soit en équipes opposées

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 11:39 am

merci ,

jamais essayé le vol one line de peur d'etre trop nul vis à vis des autres et de les géner , c'est peut etre une fausse idée .....

Y a t'il des ecoles de pilotages on line pour falcon ?

lun. déc. 05, 2005 12:07 pm

Oui, il existe pour Falcon 4.0 l'Ecole de Chasse qui aide à la formation en ligne, qui dispose d'ailleurs de son forum au sein des forums Checksix.

Alors, pour le forum, c'est ici et pour savoir ce qu'est l'Ecole de Chasse, c'est sur cette page.

Message par **Sparrow** » lun. déc. 05, 2005 12:09 pm

Oui Armagnac, c'est une fausse idée crois moi

lun. déc. 05, 2005 1:45 pm

Oui, tu peux croire Sparrow

Message par **Markus** » lun. déc. 05, 2005 2:07 pm

Oui !, tu peux croire Sparrow et Furycane !!!

@+Markus

Message par **T-REX FFW04** » lun. déc. 05, 2005 2:23 pm

Oui !, tu peux croire Sparrow, Furycane et Markus !!!

aussi.

Message par **Larsen** » lun. déc. 05, 2005 2:27 pm

Oui !, tu peux croire Sparrow, Furycane, Markus et T Rex

......... et moi donc

Message par **marge** » lun. déc. 05, 2005 2:30 pm

Oui tu peux croire Sparrow, Furycane, Markus et T Rex.
J'avais la même crainte que toi, qui m'a fait longtemps hésiter à faire du On Line, et je peux te garantir que tout ira parfaitement bien avec quelques cours à l'EDC.

Message par **Jallie** » lun. déc. 05, 2005 2:37 pm

Oui tu peux croire Sparrow, Furycane, Markus et T Rex.........et Marge

Il en profite pleinement en ce moment...il sait de quoi il parle le bougre

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 3:31 pm

OK OK les gars .... mais comment ca marche quand on est chez soit ? j'ai l'adsl mais je suppose que l'on est en com téléphonique aussi c'est ca ?

autres questions : quels sont les add ons en dehors des deux patch que l'on peut installer ?

lun. déc. 05, 2005 3:57 pm

Pour les add-ons, tu n'as pour Allied Force que les HitilesAF, sinon le patchage se fait automatiquement via le logiciel intégré à Allied Force.

Pour ce qui est des communications, on n'utilise pas le téléphone, mais un logiciel adapté, comme TeamSpeak, avec un microphone (le manuel pour tout savoir: ici ).

En général, pour l'EDC, mais aussi pour certaines escadrilles ou pour certaines rencontres, on utilise le serveur TeamSpeak de C6 (dont je t'envoie l'adresse par message privé).

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 4:09 pm

merci , je vais étudier cela ....

Message par **chataz** » lun. déc. 05, 2005 6:22 pm

Je dirai qu'aprés les encouragements de quelques grands pilotes (voir noms ci-dessus) plus les liens donnés par Eutopos (ça!! c'est de l'acceuil!!...), on devrait pouvoir bientôt partager un vol d'initiation

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 6:49 pm

bien je viens de l'acheter . Par rapport à la version sortie en 99 que j'ai eu à l'époque et dont j'ai gardé précieusement l'important manuel , quels sont les chgts avec F4AF ?

Le temps de me remettre ds le bain et ds le manuel et je vous ferez signe pour ma première connection on line

lun. déc. 05, 2005 6:56 pm

bien je viens de l'acheter . Par rapport à la version sortie en 99 que j'ai eu à l'époque et dont j'ai gardé précieusement l'important manuel , quels sont les chgts avec F4AF ?

Ben déjà ça crash beaucoup moins souvent, il y a énormément moins de bugs, ça marche sous Windows XP, et ça roule vraiment bien en réseau.

Sinon, tu vas obtenir des graphismes plus intéressants dans pas mal de domaines, une avionique plus poussée, plus fouillée et plus réaliste, un cockpit 2D presque entièrement cliquable et (si on compare à la 1.05fr) des modèles de vol plus intéressants, également.

Tu pourras en outre voler sur différentes versions du Viper.

Bref, si tu as déjà joué à la version de 99 non patchée, tu ne devrais pas être trop dépaysé, mais tu devrais être assez content du très grand nombre d'améliorations.

Message par **Dax** » lun. déc. 05, 2005 7:05 pm

Yep, pour moi, la comparaison entre F4 original de 99 et F4-AF est à peine possible, il y a eu tellement d'améliorations !

Tu vas vraiment pas être déçu ... avionique, systèmes d'armes, modèles de vols ! Sans oublier le QI de l'IA qui commence à dépasser les 40

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 8:31 pm

je n'arrive pas a installer les hitiles haute resolutions . le fichier telechargés ne fait que 81.3 au lieu des 122 mo . je l'installe en premier puis qd je lance l'installer de 4.36 mo j'ai un massage erreur .

ca commence bien !

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 8:51 pm

ca y est j'ai compris , j'ai pas pris le bons fichiers et vous insistés pour que je vienne en line ...... ca va pas etre triste en commencant comme cela ...hehe

lun. déc. 05, 2005 8:52 pm

Ben si tu savais seulement le nombre de conneries que j'ai pour ma part commises au début avec les différentes versions, les patchs et tout le toutim. Là, je te trouve bien léger à côté! T'inquiète pas! :laugh:

Message par **Armagnac** » lun. déc. 05, 2005 8:54 pm

derniere question et je vous laisse pour ce soir :

le manuel que j'ai gardé de la version 99 est t'il toujours d'actualité avec F4AF ?

lun. déc. 05, 2005 9:14 pm

Il l'est dans sa majeure partie, hormis sur des points de détail (comme la façon dont marche le NCTR, par exemple). Falcon 4.0 Allied Force a ajouté plus de choses qu'il n'en a modifié par rapport à la version de 1999.

Message par **Jallie** » mar. déc. 06, 2005 4:48 am

mais surtout le manuel livré avec falcon-AF 512 page + 200 fiches de terrain...

--> est complètement d'actualité ! ! !

si tu veux commencer par une doc...c'est bien celle là qu'il faut lire

des pages à bien savoir en vol patrouille après de 509 à 518 déjà...

et surtout aussi les pages 414 à 417 pour connaitre ses pannes en vols, et savoir un peu les gérer !!!

bonne lecture...

Message par **chataz** » mar. déc. 06, 2005 8:41 am

le manuel que j'ai gardé de la version 99 est t'il toujours d'actualité avec F4AF ?

Je repondrai :oui!! Il faut toujours rentrer le train aprés le décollage!!

Tu auras bien le temps de te familiariser avec la nouvelle version en vol online