Salut a tous,
mon Sidewinder Précision Pro datant de Falcon4, il a un jeu relativement génant et j'envisage de changer pour le Cougar mais voila je fais du F4 et du FB-AEP-PF alors je voudrais savoir si d'origine le cougar est utilisable avec les warbirds (les avis diffèrent) et ensuite si je mets un mod lequel est le plus adapté aux deux simus (warbirds et F4) donc en gros un Cougar est il valable quand on fait 2 types de simus?
Les mods du posts scotchés sont ils encore d'actualités niveau prix et existent ils toujours?
PS: y'a pas de palonnier au manche sur le cougar il me semble?
Merci d'avance car y'a tellement de chose d'écrite sur le cougar qu'on s'y perd.
@+
Changement de joystick
Changement de joystick
#1Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
#2
Je ne suis qu'un débutant sur le cougar mais bon...
j'ai essayé le cougar dans pacific fighter et je comprend pourquoi tout le monde dit que d'origine il est moyen dans les warbird. Le poid du manche et le débatement font qu'il est moins aisé de le manipuler dans un combat par exemple. C'est mon feeling perso sur le cougar, peut être d'autres ressentent encore autre chose. Pour le palonnier, il n'y a pas de “mod“ palonnier sur le manche ou sur la manette des gaz (réalisme oblige) j'ai la chance d'avoir un vieux palonnier de l'ancienne config thrustmaster appelée attack throttle et il est évidemment pris en compte.
j'ai essayé le cougar dans pacific fighter et je comprend pourquoi tout le monde dit que d'origine il est moyen dans les warbird. Le poid du manche et le débatement font qu'il est moins aisé de le manipuler dans un combat par exemple. C'est mon feeling perso sur le cougar, peut être d'autres ressentent encore autre chose. Pour le palonnier, il n'y a pas de “mod“ palonnier sur le manche ou sur la manette des gaz (réalisme oblige) j'ai la chance d'avoir un vieux palonnier de l'ancienne config thrustmaster appelée attack throttle et il est évidemment pris en compte.
#3
Salut Jam1,
J'utilise depuis 2 ans maintenant un X45, pour du warbird et pour les jets modernes... Au niveau rapport qualité/prix, il m'a seduit.
Certe il est en plastique (ca ne vaut pas le toucher du cougar...) mais pour moi, avec un budget limité, c'etait le HOTAS idéal...
Evidemment , si j'avais eu le budget, c'est Cougar+Mod
J'utilise depuis 2 ans maintenant un X45, pour du warbird et pour les jets modernes... Au niveau rapport qualité/prix, il m'a seduit.
Certe il est en plastique (ca ne vaut pas le toucher du cougar...) mais pour moi, avec un budget limité, c'etait le HOTAS idéal...
Evidemment , si j'avais eu le budget, c'est Cougar+Mod
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
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OrneryBoy
#4
Ok pour le cougar d'origine donc quel mode est le meilleur compromis pour warbirds et jet?
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
#5
NN-DAN ou UBER NXT, tu auras un ensemble universel qui sera agréable pour piloter les warbirds et qui évidement pourra être utilisé avec les jets. Les modèles fixes genre FSCC sont plutôt orientés jets et même plutôt F16 (tous les jets n'ont pas un manche fixe, cf Mirage 2000) mais certains s'y font tres bien et ne sont pas gênés en warbird.
A la chasse bordel !!!!!!
#6
Ok merci pour l'info, ces deux modes sont ils toujours disponible?
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
#7
Red Dog est un des spécialistes des mod et du cougar... je te conseille de lui envoyer un petit Pm ... Il y a plein d'infos sur son site
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- Jules Renard -
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OrneryBoy
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