Vidéo de la 1.2
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#1Sur le site de natural point, ils montrent untest du TIR4 dans le cockpit du Black Shark ...
c'est à s'arracher les yeux
courage, plus que 2 semaines
c'est à s'arracher les yeux
courage, plus que 2 semaines
#2
Psycho a écrit :Sur le site de natural point, ils montrent untest du TIR4 dans le cockpit du Black Shark ...
c'est à s'arracher les yeux
courage, plus que 2 semaines
Bon dieu , je telecharge.
Merci pour l'info
a+
Le meilleur moyen de prédire l'avenir , c'est de l'inventer.
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#4
Ca y est, je craque.
J'en peux plus, qu'on me dise pas two more week ou je fais un malheur
trop trop beau. Je l'attends avec beaucoup d'impatience.
Y a une escadrille en prévision?
J'en peux plus, qu'on me dise pas two more week ou je fais un malheur
trop trop beau. Je l'attends avec beaucoup d'impatience.
Y a une escadrille en prévision?
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide....
#5
oui... mais bon... c'est une pre-alpha.MajorBug a écrit :Vous aurez bien sur tous remarqué le défaut de parallaxe avec le sol ...
et va falloir rester sagement à sa place si on veu voir le hud
KBS Production
BILL ET JOHN - Site Officiel
J'aime pas la biere...
Citation : "Dick Rivers, c'est l'ancêtre de Bittorrent ?"
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#6
Waouuuuu , quand meme.
J'adore quand on perd les infos du HUD en tournant la tete.
Ca fais tres realiste , quoi que je suis jamais monté dans un helico pour verifier..
a+
J'adore quand on perd les infos du HUD en tournant la tete.
Ca fais tres realiste , quoi que je suis jamais monté dans un helico pour verifier..
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Le meilleur moyen de prédire l'avenir , c'est de l'inventer.
#7
Arggg grillé , de pas grand chose.
a+
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#8
Merkiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...........................
Intel CoreI7-3770K/3ghz 8mb, Noctua NH-U12P SE2, Asus P8Z77V, 2x4Go G-SKILL DDR3 , ASUS GTX670 2go, Boitier FRACTAL R3, Alim CORSAIR PRO SERIES GOLD AX750, DD1 Samsung SSD128Go 830 series, DD2 Seagate BARRACUDA 2To, T-IR 5, Hotas THRUSTMASTER WARTHOG, Palo Saitek Pro Flight Rudder, THRUSTMASTER MFD's, Pilotseat GameRacer Pro
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#9
Pour le HUD, c'est réaliste. Le fait de pouvoir regarder sur le coté du tableau de bord va beaucoup facililter la visée du point de posé, en finale (comme on fait en réalité). Pour l'instant, je ne trouve que du positif dans tout ce qui nous est montré et montre une très belle avancée dans les simu d'hélico du point de vue graphismes.
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide....
#10
Arrrhhhh j'adore le "mouvement latéral" de la vue cockpit !! enfin on va palier le manque de visibilité a cause des montants du cockpit !! ca serait cool d'avoir ca sur le su-25T !!
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- Chef de patrouille
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#12
C'est très vomi
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming
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#14
On va pouvoir baver jusqu'en août 2006 merci
plus que 10 mois
Pour le cockpit du SU25 T il n'est pas full 3d comme pour les autres d'ailleurs sinon on aurait le 6dof et pas seulement le zoom pour le vector expension et c'est vrai que jouant a bob2 je constate qu'on y prend rapidement goût au jeu de se pencher à droite et à gauche
allez plus que 10 mois
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Pour le cockpit du SU25 T il n'est pas full 3d comme pour les autres d'ailleurs sinon on aurait le 6dof et pas seulement le zoom pour le vector expension et c'est vrai que jouant a bob2 je constate qu'on y prend rapidement goût au jeu de se pencher à droite et à gauche
allez plus que 10 mois
Asrock E3 890GX Phenom II X6 @4ghz avec Corsair H50 8go SSD OCZ agility2 HD6950@ 6970 Seven 64
Hulk of Dover Never before in the fields of human gaming has so much been promised by so few and not been delivered to so many.
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#15
LOOL j'espere qu'on pourra le faire fonctionner l'essuie-glace :D
HOTAS Cougar - Lock On - FC - F4:Allied Force POWAAAAAAAA
Config : SN45G V3 Bios S0O - Barton 2500+ @3200+ à 1,632v - Twinx XMS 2048 C2 2 3 3 6 à 2,75v - HIS X1950Pro - Raptor
150Go - PlexWriter Premium v1.07 - Plextor 716 SA v1.10 - Samsung 226BW - Track Ir 3 Pro Deluxe
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#16
Pour les autres pits ils ont pas annoncé à un moment qu'ils comptaient les refaire pour le 6DOF, au moins en partie ?
#18
Non Major, il ont mis dans les notes que BS serais compatible 6DOF, sous entendu l'hélico, mais pas les autres pits.MajorBug a écrit :Pour les autres pits ils ont pas annoncé à un moment qu'ils comptaient les refaire pour le 6DOF, au moins en partie ?
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- Banni
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#21
ça aurait été trop beau...Psycho a écrit :Non Major, il ont mis dans les notes que BS serais compatible 6DOF, sous entendu l'hélico, mais pas les autres pits.
#22
Je rentre en mai,pour l'escadrille tu m'inscrit?flying-manu a écrit : Y a une escadrille en prévision?
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- Apprenti-Mécano
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#23
pas de Problème Jabba, sauf qu'en Mai je serais déjà reparti je crois...
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide....
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- Apprenti-Mécano
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#25
Ca se sangle pas un pilote de Ka-50, c'est un vrai homme qui reste bien collé au siège
bonjour, inspection sécurité des vols... Vous pouvez m'expliquer pourquoi vous ne vous attachez pas???
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide....