il me semble que les américains possédaient quelques zincs "achetés" ça et là à l'occasion, mais de toute manière, ç'aurais été trop espérer que de les voir dans un film...mettre la main sur un appareil russe pour un film, impossible à l'époque
Top Gun demain soir (06/11/05) sur M6
-
- Pilote émérite
- Messages : 8964
- Inscription : 06 août 2001
#26
-
- Banni
- Messages : 6391
- Inscription : 07 février 2003
#27
Quand même, ils auraient pu prendre ça, ça aurait déjà eu plus de gueule (sachant qu'ils en avaient une bonne douzaine) :
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#28
Pas plus que des F-21 Lion (ou des Kfirs je sais pas) pour simuler des MiG dans "Aigle de Fer".Cpt Homs a écrit :C'est quand meme un peu gros le F-5 deguisé en Mig-28.
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
-
- Banni
- Messages : 6391
- Inscription : 07 février 2003
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#30
[quote="Moos_tachu"] ça c'est du cross-posting
Au passage, aux USA, un F-21 c'est un Kfir ]
Oui mais là c'était des avions de l'USN (donc F-21) qu'ils ont utilisés ou alors des Kfirs C1 (ou 2 ?) de l'IAF ?
Edit : aparemment ce serait des avions de l'AA israélienne : http://www.imdb.com/title/tt0091278/trivia (même les F16 !!!)
Au passage, aux USA, un F-21 c'est un Kfir ]
Oui mais là c'était des avions de l'USN (donc F-21) qu'ils ont utilisés ou alors des Kfirs C1 (ou 2 ?) de l'IAF ?
Edit : aparemment ce serait des avions de l'AA israélienne : http://www.imdb.com/title/tt0091278/trivia (même les F16 !!!)
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#31
Tu crois vraiment que les US auraient laissé une production utilisé des jets russes? Pense pas moi
Crazy
Crazy
Don't forget fellows, pilots keep it up longer!
#32
Bah ça a pas beaucoup évolué quand on regarde on est obliger de faire du frat dans nos films tellement nos petits avions sont protègés, c'est pas cool ça? Enfin on va pouvoir voir ce que donne un M2000 face à un.........autre M2000 :( youpi
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#34
Du fret peut-être ? Enfin je comprends pas non plus.
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#37
Ouais c'est sur que si vous parlez entre vous dans votre langage........xaeon a écrit :On voit les anciens..... :o
Si ça continue je vais parler chti et vous ne comprendrez rien vous non plus.
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#38
[size=0]boarf suffit de zoomer[/size]Si ça continue je vais parler chti et vous ne comprendrez rien vous non plus.
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
-
- Nouvelle Recrue
- Messages : 127
- Inscription : 15 septembre 2005
#39
A cette époque, les USA disposait de certaines quantités de Mig21, 23 et du Su17.
Il me semble qu'un Mig23 est arrivé d Syrie en israel en 82 et a terminé sa course aux USA.
Drole de surprise d'ailleurs le Mig 23. Un bon pilote arrivait à tenir la dragée haute à un F16A piloté par un gars moyen. Ilressort que son réacteur était une brute de puissance (et de consommation) qui lui donnait de très bonnesa ccélérations.
Il me semble qu'un Mig23 est arrivé d Syrie en israel en 82 et a terminé sa course aux USA.
Drole de surprise d'ailleurs le Mig 23. Un bon pilote arrivait à tenir la dragée haute à un F16A piloté par un gars moyen. Ilressort que son réacteur était une brute de puissance (et de consommation) qui lui donnait de très bonnesa ccélérations.
#41
il est pilote maintenant ??? je croyais qu'il etait medecin ! faut m'expliquer la
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#42
Comment t'expliquer sans te brusquer......?sasai a écrit :il est pilote maintenant ??? je croyais qu'il etait medecin ! faut m'expliquer la
Cette personne est ce que l'on appelle un acteur. Il joue dans des films ou des téléfilms. Dans l'un il est medecin aux urgences. Dans un autre il est navigateur dans un F-14 etc...
En fait il n'est ni medecin, ni navigateur. Il est seulement acteur. Il joue ce qu'on appelle la comédie.
Ceci dit je te comprends. Moi aussi ça m'a fait drôle quand j'ai su qu'Harrison Ford était aussi aventurier et président des USA alors que j'avais toujours cru qu'il était seulement contrebandier dans un galaxie lointaine, très lointaine. En fait il était acteur lui aussi.....
Ca va ? Toi avoir compris ? (en chti : ça va ti z'ote ? t'as comprins ce que j't'as dit ?)
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#43
donc tout ca ce n'etait pas un documentaire sur les urgences aux etats unis et pas sur l'aviation US avec de vrais combats reels ???
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#44
T'as tout compris min tiot biloute.........
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#45
Une question les gars !
Dans TopGun il arrive lors des exercices que l'on voit les F-14 former de jolies trainées :
- Est-ce bien un largage de carburant ?
- Est-ce une procédure "normale" (pour être + léger/maniable) appliquées régulièrement en combat et en exercices (à TopGun par exemple ...) ??
... ou est-ce seulement esthétique pour le film ?
Dans TopGun il arrive lors des exercices que l'on voit les F-14 former de jolies trainées :
- Est-ce bien un largage de carburant ?
- Est-ce une procédure "normale" (pour être + léger/maniable) appliquées régulièrement en combat et en exercices (à TopGun par exemple ...) ??
... ou est-ce seulement esthétique pour le film ?
#46
perso je dirais que c'est pour l'esthetique
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
#47
Je pencherai plutot pour l'esthetique. on en est pas a ce niveau de gaspillage, en tout cas en France. Ceci dit, je pense qu'en opération réelle, ca se fait. On peut meme larguer les bidons si possible...
-
- Pilote émérite
- Messages : 8964
- Inscription : 06 août 2001
#48
je pens eaussi à l'esthétique...
car niveau maniabilité, je vois pas trop le pourquoi d'un petit pschitt comme ça...
surtout pour un film
car niveau maniabilité, je vois pas trop le pourquoi d'un petit pschitt comme ça...
surtout pour un film
#49
C'est pas les réservoirs internes qui affectent grandement les capacité de l'avion en combat (bien que ca influence). Ce qui peut influencer, c'est une assymétrie latérale (du a un débalancement du carburant), ce qui rend l'avion facile a entrée en vrille sous haut facteur de charge et difficile d'en sortir. Le plus grand facteur qui empeche l'avion de tourner, ce sont les emports sous les ailes, qui limitent le facteur de charge car ils créent un moment au niveau de la jointure aile-fuselage.
Crazy
Crazy
Don't forget fellows, pilots keep it up longer!