50000 mitrailleurs tués

[Milos]

Pendant mes classes, on me disait aussi : "le froid, c'est psychologique". Put*, qu'est ce que j'ai pu me les cailler psychologiquement.

[TooCool_12f]

je ne compte même plus le nombre de fois ou un IA, seul (donc sans personne pour le prévenir) a fait un break au moment ou j'ouvrais le feu sur lui alors que je me trouvais dans un angle mort ou un humain n'aurais aucune chance de me voir arriver...

[VON-PEON]

quand je pense qu'en lan y'a toujours des feignasses qui exigent d'etre
mitrailleurs parce qu'ils ont la flemme de piloter haha


..." pourquoi qu'il est tout noir mon écran huh ??" ....

[Gerfaut]

je ne compte même plus le nombre de fois ou un IA, seul (donc sans personne pour le prévenir) a fait un break au moment ou j'ouvrais le feu sur lui alors que je me trouvais dans un angle mort ou un humain n'aurais aucune chance de me voir arriver...

... et le nombre de fois où dans le même cas de figure sans que tu tires, un pilote humain breake parce qu'il t'entend arriver ...

[TooCool_12f]

incomparablemùent moins gerfaut... en remontant derrière un zinc je coupe les gaz pour etre discret et avoir la bille centrée pour une meilleure visée...

[Snake (PB0_Foxy)]

j'adore les avions qui coupent les gaz en arrivant dans les 6h moi
un ciseaux bien placés et hop ils passent devant

Snake

[Flyingtom]

les mitrailleurs IA sont des sorciers

L'autre jour, une petite mission d'interception rapide

je suis en M262, 4000 m, et mes cibles sont deux formations de B17 et de B24 environ 1000 m plus bas... premiere présentation , face à face , apres un piqué , 700km/h...

je redresse pour etre légèrement audessus et arroser le cockpit du leader ... la cible grossit rapidement (avec une vitesse de rapprochement de 1000km/h ... ) une rafale de 1 seconde... écran noir , je venais de me prendre une bastos en pleine gueule.... balaise le gars

[warbird2000]

J'ose à peine envisager l'espérance du vie de ces pauvres types.

[Krasno]

Les mitrailleurs IA sont des sorciers quands ils tirent sur l'ennemi, parce que la plupart du temps ils visent avec 90° de décalage. C'est même rageant quand ce sont tes mitrailleurs...
Ils tirent de très loin aussi souvent que de très près. A mon avis ils sont moins efficaces qu'un humain dans certaines situations.

[ex:Kaos]

Pour les attaquer sans trop de dégats, on arrive par dessous et on vise à la jointure de l'aile

Pour un Il-2, n'importe quel modèle, c'est le radiateur qu'il faut viser. Même un projectile de petit calibre suffit. Dès que la fumée caractéristique apparait, c'est bon.

En ce qui concerne les mitrailleurs IA, sur conseil de Crickey, on les met toujours en bleu, et c'est le seul moment ou ils tirent à peu près comme des humains, sans avoir des angles de tir impossible, et sans mettre la première balle en pleine tête du pilote adverse.
C'est vérifié, et ça marche.

[ex:Kaos]

Et le débat sur les mitrraileurs ne date pas d'hier.

[oli]

En ce qui concerne les mitrailleurs IA, sur conseil de Crickey, on les met toujours en bleu, et c'est le seul moment ou ils tirent à peu près comme des humains, sans avoir des angles de tir impossible, et sans mettre la première balle en pleine tête du pilote adverse.
C'est vérifié, et ça marche.

Et tu fais comment sur des missions offline pour les mettre en bleus ?
Ca m'intéresse beaucoup car j'ai vraiment mal entre les deux yeux.

[ex:Kaos]

Je ne joue pas offline.
Mais tu peux toujour éditer la mission pour en modifier les caractéristiques.

[warbird2000]

Je suppose que pour y arriver tu place tout l'équipage au niveau bleu ?
Je n'ai pas vu d'option spécifique au mitrailleurs.

[Krasno]

Mais dans une campagne dynamique il est difficile d'éditer la mission...

[J.j.]

Pour régler le niveau des multiplaces AI à mitrailleur:

dans votre conf.ini rajoutez:

[DGen] (si c'est pas déjà fait)
MaxBomberSkill=


et après le = vous mettez 0,1,2 ou 3 pour régler le niveau maximum de l'IA à bleu, moyen, vétéran, as respectivement...

ATTENTION ! Certains appareils multiplaces ne sont pas reconnus comme des bombardiers... Ils ne sont donc pas affecté par ce réglage... Si mes souvenirs sont bons, ca concerne les Li-2 et les Ju 52, plus 2/3 autres appareils...
Prudence donc en attaquant des avions de transport !

[Silent_Frog]

C'était justement ce que j'étais en train de chercher J.j.

Me suis fait coiffé... au poteau... Feu

[Crickey]

a noter:

ca ne réduit en rien leur précision aux tir

Ils ont juste moins d'opportunités dans le sens ou ils ne tirent pas dans les angles morts.

les pilotes de ces bombardiers exécute des manoeuvre qui ressemble plus a ce qu'on s'imagine, dans le sens ou ils n'essaye pas de vous enrouler

en fait ils essayent de tenir leur formation au lieu de s'en ecarter d'en les mode moyen, vétéran etc.. et sont aussi du coup plus facile a escorter

[Krasno]

Ils redeviennent les bons moutons qu'ils devraient être, quoi...
Mais il leur reste les piquants.

[CHARLES DANIEL]

Bonjour , a mon avis pour donner un exemple , un mitrailleur AR SUR un

Mer.110 derrire sa pétoire devait avoir un sacré courage face a un P-39 Q 10 qui

vous envois a moin de 100 metres des obus de 36 mm + les mitrailleuses ... !!!

Parfois sur les Stuckas les pilotes sautais en parachute , mes le mitrailleur y

laissait souvent sa peau .

A bientot .

Charles Lalo .

[Warlordimi]

Parfois sur les Stuckas les pilotes sautais en parachute , mes le mitrailleur y

laissait souvent sa peau .

1° nouvelle çà!!!

Surtout à l'époque où ils n'avaient plus la maîtrise du ciel et volait si bas que le parachute ne leur aurait servi que de linceul!

[J.j.]

Tout prêt à défendre son Stuka lui :D

[Warlordimi]

Même pas vrai d'abord!


Nan, sérieusement, j'ai rarement entendu un truc pareil venant de quelqu'appareil que ce soit! Mis à part l'histoire navrante et isolée du gars qui faisait justement ce genre de truc chez les NN, avant de se faire (en fait, je ne sais pas ce qu'il en est advenu ce de gars?).

Par contre, il y a bien eu pas mal d'équipage de chars qui ont abandonné leur blindé à la simple vu de l'ennemi. Surtout à l'époque du mythe de l'invulnérabilité du Tigre, surtout en Afrique ou en Scicile. (surement de la famille de Kaos... ).

Tubs? Une anecdote à raconter?

[warbird2000]

Dans l'aero journal, il y'a une anecdote d'un certain Cajus Bekker qui raconte que des HS 123 du 5 ( Schl) / LG2 a court de munitions piquent moteur à fond sur un groupe de char russes.

Les conducteurs de chars russes paniqués s'enfuient et vont s'enliser dans les marais . Kesselring en personne constatera que 47 kv-1 & t-34 sont tombés intacts. Maintenant rien ne prouve l'authenticité cette anecdote.

Maintenant, il faut se mettre à la place de ces gens qui n'avaient jamais été confronté à ce genre d'expérience.

[GC3/2_Ben]

Dans l'aero journal, il y'a une anecdote d'un certain Cajus Bekker ....

Cajus Bekker, l'auteur de altitude 4000, un des premiers historiques de la Luftwaffe (plutôt complet) paru en Français dans la collection "J'ai lu leur aventure" dans les années 50.