Tomcat et compagnie...
#26
Dick Cheney (aujourd'hui Vice-Président des Etats-Unis) a été un vrai désastre pour l'aviation navale américaine. Ses exploits :
- annulation de l'A-12 Avenger II (remplacant des A-6)
- choix du Super Hornet au détriment des versions avancées du F-14 proposées par Grumman (Super Tomcat 21, AST-21,..)
- réduction de la commande de F-14D à 37 exemplaires neufs seulement + destruction des machineries de fabrication des pièces de rechange. Cette décision catastrophique a été le début de la fin pour Grumman...
Il a aussi failli tuer le V-22 Osprey...
- annulation de l'A-12 Avenger II (remplacant des A-6)
- choix du Super Hornet au détriment des versions avancées du F-14 proposées par Grumman (Super Tomcat 21, AST-21,..)
- réduction de la commande de F-14D à 37 exemplaires neufs seulement + destruction des machineries de fabrication des pièces de rechange. Cette décision catastrophique a été le début de la fin pour Grumman...
Il a aussi failli tuer le V-22 Osprey...
#27
Dommage mais un peu de patience...Il arrivera bien un moment où il n'y aura plus de pièces de rechange pour son coeur (si mes souvenirs sont bons il a déjà fait deux infarctus et subi deux ou trois pontages coronariens...) <_<
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2232
- Inscription : 31 mai 2003
#28
Scrat, attention. Moi non plus je ne porte pas dans mon coeur mais si que tu viens d'écrire ici équivaut le souhait de la mort d'un dirigeant d'un pay ami donc politique.
Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort
#29
Concernant les versions modernisées du Tomcat, même si ça coûte cher (et quitte à réduire un peu la flotte de F-14), n'était-il pas possible de pousser plus la modernisation de l'appareil (intégration plus avant de l'électronique, cockpit plus fonctionnel, commandes de vol numérisées avec actuateurs à moteurs électriques,etc...)
Le Tomcat est pour moi l'avion idéal pour un groupe aéronaval:
- grande taille donc emport plus important de carburant et d'armes et équipements. de plus, un avion plus grand peut emporter des charges plus lourdes. avec les armements de plus en plus efficaces, on n'a plus besoin d'en emporter autant. ca fait donc des avions qui ont une pleine capacité d'attaque tout en étant loin de la pleine charge voire d ela sur-charge légère...
- biplace donc charge de travail allégée (l'électronique améliorerait encore cet aspect)
- avion à voilure variable (idéal pour les vols haute vitesse en altitude, confort de vol en basse altitude à vitesse optimisée...)
- radar de tir et missiles Phoenix = opportunité de tir précoce avec grandes chances de succès largement supérieure
- nouveaux missiles remplaçant le Sparrow ---> AMRAAM qui a démontré ses capacités de missile moyenne portée
- pas besoin pour le Tomcat D d'être un camion à bombes, la doctrine de l'USAF étant l'emploi d'armes de précision type JDAM et BGL. Deux ou trois bombes par appareil suffisent
- critère très important : un avion qui a une gueule et une silhouette unique !
Le Tomcat est pour moi l'avion idéal pour un groupe aéronaval:
- grande taille donc emport plus important de carburant et d'armes et équipements. de plus, un avion plus grand peut emporter des charges plus lourdes. avec les armements de plus en plus efficaces, on n'a plus besoin d'en emporter autant. ca fait donc des avions qui ont une pleine capacité d'attaque tout en étant loin de la pleine charge voire d ela sur-charge légère...
- biplace donc charge de travail allégée (l'électronique améliorerait encore cet aspect)
- avion à voilure variable (idéal pour les vols haute vitesse en altitude, confort de vol en basse altitude à vitesse optimisée...)
- radar de tir et missiles Phoenix = opportunité de tir précoce avec grandes chances de succès largement supérieure
- nouveaux missiles remplaçant le Sparrow ---> AMRAAM qui a démontré ses capacités de missile moyenne portée
- pas besoin pour le Tomcat D d'être un camion à bombes, la doctrine de l'USAF étant l'emploi d'armes de précision type JDAM et BGL. Deux ou trois bombes par appareil suffisent
- critère très important : un avion qui a une gueule et une silhouette unique !
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#30
Dick Cheney, c'est pas un dirigeant. Bon OK, il est vice-Président des USA, c'est-à-dire pas grand chose
Pour finir, c'est un des nombreux potes à W qui mélangent affaires, pognon et mandat électif. Beaucoup de choses qu'il a faites servaient ses intérêts ou celui d'amis...
Pour finir, c'est un des nombreux potes à W qui mélangent affaires, pognon et mandat électif. Beaucoup de choses qu'il a faites servaient ses intérêts ou celui d'amis...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#31
Me suis absenté 2 jours cause déplacement et que vois-je? C'est à nouveau la dispute entre les "pro" et les "con" F14/F18 .
Je vous demande de cesser immédiatement, si non, il n'y aura plus de cinéma...
(J'ai encore quelques petits films en boîtes sur le A10, le F15, le F117, je dois avoir le B2 quelque part, le Mig 31, le beriev (hydravion), l'AN22...)
Ceci dit, il est vrai que j'ai délaissé le Hornet au profit du Tomcat qui lui est un vrai avion qui a de la gueule... Mais bon, ils seraient partis séparément, j'aurais filmé les deux mais là, le petit n'a pas voulu partir tout seul et il a fallut que le grand l'accompagne , alors, j'ai choisi!
Je vous demande de cesser immédiatement, si non, il n'y aura plus de cinéma...
(J'ai encore quelques petits films en boîtes sur le A10, le F15, le F117, je dois avoir le B2 quelque part, le Mig 31, le beriev (hydravion), l'AN22...)
Ceci dit, il est vrai que j'ai délaissé le Hornet au profit du Tomcat qui lui est un vrai avion qui a de la gueule... Mais bon, ils seraient partis séparément, j'aurais filmé les deux mais là, le petit n'a pas voulu partir tout seul et il a fallut que le grand l'accompagne , alors, j'ai choisi!
Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du Houblon.
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#32
Moi z'en veux bien moi du MIG-31
Vas-y ! Fais péter !
Vas-y ! Fais péter !
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#33
Il va falloir patienter car sinon, je vais avoir des problèmes avec mon hébergeur
Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du Houblon.
#35
Le F14 a de la gueule, certes (merci Tony Scott de l'avoir immortalisé sous ses plus beaux angles), mais attends encore quelques temps et tu trouveras que le frelon a au moins autant de gueule que la dindeChaser a écrit : Ceci dit, il est vrai que j'ai délaissé le Hornet au profit du Tomcat qui lui est un vrai avion qui a de la gueule...
Et puis pour le plaisir des yeux
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#37
Surtout aux yeux, en fait... c'est criard tout ce rouge!Corktip 14 a écrit :RHAAAAAAA!!!!!!! Les Diamondbacks sur Super Bug, mais que ça fait mal ça!!!!
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#39
En même temps, le Turkey a pas besoin de ressembler à un avion de Virgin Express pour ressembler à quelque chose, son charisme lui suffit, même en low viz... le Superbug, lui, si on le maquille pas de 3 tonnes de peinture, il ressemble... a rien
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#40
AMEN Frère Booly!! Je crois que là, tout est dit niveau esthétique :laugh:Booly a écrit :En même temps, le Turkey a pas besoin de ressembler à un avion de Virgin Express pour ressembler à quelque chose, son charisme lui suffit, même en low viz... le Superbug, lui, si on le maquille pas de 3 tonnes de peinture, il ressemble... a rien
#41
Super Merci pour la video !
Sinon meme sentiments que la plupart des personnes ici , Le Tomcat et un Avion ( avec un grand A) le super hornet restera toujours l'hornet , mais tout cela esthétiquement.
N'empeche c'est un vrai ce dick ... très vite ...
Sinon meme sentiments que la plupart des personnes ici , Le Tomcat et un Avion ( avec un grand A) le super hornet restera toujours l'hornet , mais tout cela esthétiquement.
N'empeche c'est un vrai ce dick ... très vite ...
Babarement
-
- Banni
- Messages : 6391
- Inscription : 07 février 2003
#42
Si, il ressemble à une vieille prostituée sur le retour qui se maquille à la truelle pour masquer les ravages du temps, et faire croire que 25 ans après elle est aussi fraiche qu'à ses premières heures de volBooly a écrit :le Superbug, lui, si on le maquille pas de 3 tonnes de peinture, il ressemble... a rien
#43
C'est Tony Scott, pas Ridley Scott, qui a immortalisé le Matou dans Top Gun...LPA a écrit :Le F14 a de la gueule, certes (merci Ridley Scott de l'avoir immortalisé sous ses plus beaux angles)
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#44
Mouarf ! 'tain, rien que pour se marrer, ça vaudrait presque le coup de lancer un sondage du genre : "lequel est le plus beau : le F-18 ou le F-14 ?"... Je vois d'ici les résultats...Moos_tachu a écrit :Si, il ressemble à une vieille prostituée sur le retour qui se maquille à la truelle pour masquer les ravages du temps, et faire croire que 25 ans après elle est aussi fraiche qu'à ses premières heures de vol
--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
#45
[quote="Scrat"]C'est Tony Scott, pas Ridley Scott, qui a immortalisé le Matou dans Top Gun... ]
Le pire c'est que je pensais à ne pas me tromper en l'ecrivant, mais bon, du F14 à l'Alien la confusion est tellement naturelle
Le pire c'est que je pensais à ne pas me tromper en l'ecrivant, mais bon, du F14 à l'Alien la confusion est tellement naturelle
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4812
- Inscription : 01 février 2005
#46
C'est vrai : l'un comme l'autre on ne parvient jamais à s'en débarasser, il revient toujours à la charge (pour notre plus grand plaisir).LPA a écrit : Le pire c'est que je pensais à ne pas me tromper en l'ecrivant, mais bon, du F14 à l'Alien la confusion est tellement naturelle
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#47
C'est Tony Scott, pas Ridley Scott, qui a immortalisé le Matou dans Top Gun...
et de toutes façons, l'un étant le frère de l'autre... (à moins que ça ne soit l'inverseLPA a écrit : Le pire c'est que je pensais à ne pas me tromper en l'ecrivant, mais bon, du F14 à l'Alien la confusion est tellement naturelle
Services cinéma et propagandistes Laineux
Les BG's, c'est comme le Ukelele Orchestra of Great Britain : on déconne, mais serieusement!
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 3601
- Inscription : 20 juillet 2004
#48
c'est l'inverse... C'est l'autre qui est le frère de l'un... ou vice-versaet de toutes façons, l'un étant le frère de l'autre... (à moins que ça ne soit l'inverse
Enfin bon, comme je le dit souvent: "Des Tomcat, Val Kilmer et Tony Scott dans le même DVD, c'est forcément pour moi!!" (même ce film est objectivement trés moyen, peuTimporte!!)
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-