Gagné !BlackbirdSR71 a écrit :C'est un Consolidated-Vultee XC-99 qui est une version cargo du Convair B-36
Avion mystere !
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#451
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#454
Une version du BAC Lightning ?
EDIT: Ce sont des Britsh Aircraft Coorperation Lightning F1 anglais
EDIT: Ce sont des Britsh Aircraft Coorperation Lightning F1 anglais
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#455
Pas loin. Fouille encore un peu plus.........Cartman a écrit :Bac Lightning.
Oui mais laquelle ?BlackbirdSR71 a écrit :Une version du BAC Lightning ?
Disons que que ce n'est pas le nom que j'ai moi.....
EDIT : Notez l'absence de l' "excroissance" (réservoir supplémentaire je crois) sous le fuselage qu'on retrouve sous le BAC Lightning
Petite rectification : Ce n'est pas un BAC.......
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#457
Bingo !!!! English electric P1B Lightning pour être exact.....berkoutskaia a écrit :English Electric Lightning ?
cadeau !!!!!
Une autre pour nos amis suisses :
Il semble que cet avion n'a pas été produit en série car trop cher. J'ai lu sur un site qu'il a inspiré la série des Learjet bien connue des utilisateurs de Flight Simulator
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#459
Là je dis : Monsieur fred 41 (profites en bien parce que c'est la seule fois où je le dirai )
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#460
Bizarre pour le lighining, car
moi j'avais BAC lighning F1:
http://www.rafmuseum.org.uk/milestones- ... /1960.html
moi j'avais BAC lighning F1:
http://www.rafmuseum.org.uk/milestones- ... /1960.html
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#461
Apparemment il a plusieurs dénominations. Moi dans celles que j'ai trouvé c'était toujours un English Electric et pas un BAC.BlackbirdSR71 a écrit :Bizarre pour le lighining, car
moi j'avais BAC lighning F1:
http://www.rafmuseum.org.uk/milestones- ... /1960.html
La différence viens surement du "bourrelet" pour le réservoir plus grand qui a été ajouté pour lui donner plus de portée qui je le rappelle n'existe pas sur la photo que j'ai postée.
plus d'infos
Dans le doute.... 1 point pour toi et pour Cartman
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#462
Le XA847 est bien le prototype P1B piloté par RP Beamont.BlackbirdSR71 a écrit :Bizarre pour le lighining, car
moi j'avais BAC lighning F1:
http://www.rafmuseum.org.uk/milestones- ... /1960.html
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#464
Dieu a parlé :laugh:SpruceGoose a écrit :Le XA847 est bien le prototype P1B piloté par RP Beamont.
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#466
HAL HT-2eutoposWildcat a écrit :Allez hop, je relance la machine (attention, il y a un léger piège):
edit : ==> http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Image ... /HT-2a.jpg
C'est eux qui ont créé HAL-9000 ?
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#467
ces HAL, ce sont des dérivés des Chipmunks britanniques?
ces trois robots sont actuellement déployés en Irak... demain notre seul champ de bataille sera les simulateurs!
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#468
Eh vi, c'est bien un HAL HT-2 (j'espérais justement vaguement que quelqu'un le prenne pour un Chipmunk ).
Pour ce qui est de la conception de l'appareil, je ne crois pas qu'il soit dérivé du Chipmunk, mais l'inspiration est en revanche bien visible.
Pour ce qui est de la conception de l'appareil, je ne crois pas qu'il soit dérivé du Chipmunk, mais l'inspiration est en revanche bien visible.
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#469
J'y ai pensé mais quand j'ai vu les cocardes indiennes......
Allez..... J'enchaine
C'est un proto british
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#470
Ht-2 - trainer aircraft, developed by the Indian firm Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Aircraft became the first independent development of firm HAL. With the design of aircraft were used the design solutions adapted by the Canadian firm de Havilland Canada with the creation of trainer aircraft Dhc-1 Chipmunk. In 1948 the contract with the Indian government about financing of project was signed. The first flight of aircraft took place during August 1951. The series production of aircraft is begun in 1953. In all are built 181 aircraft, 169 for VVS of India and 12 for VVS of Ghana. In 1981 to cha.cht' aircraft they reequipped by engines Textron Lycoming O-320- yu with a power of 160 hp. Since 1989 the aircraft is substituted BY UTS Hpt-32.eutoposWildcat a écrit :Eh vi, c'est bien un HAL HT-2 (j'espérais justement vaguement que quelqu'un le prenne pour un Chipmunk ).
Pour ce qui est de la conception de l'appareil, je ne crois pas qu'il soit dérivé du Chipmunk, mais l'inspiration est en revanche bien visible.
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#472
Avro 707B
il a servi à tester le concept aérodynamique du Vulcan
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Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#473
Non mais en regardant bien la forme de l'avion et des ses ailes (surtout) tu devrais réussir à trouver le constructeur. Après ça devrait aller tout seul.......BlackbirdSR71 a écrit :C'est un fairey ?
Booly a écrit :Avro 707B
Ah ben trop tard
Vous êtes trop fort les mecs........
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#474
Raah, il n'est pas dit que je ne battrai pas mon propre record de 19 minutes avant que mon avion-mystère ne soit découvert , alors je tente celui-là (ou alors, il faudrait que je poste vers six heures du matin ):
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#475
Aucune idée.....
J'en met un autre dans la foulée (c'est qu'on y prend gout à ce jeu à la c.. )
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