Aces de ce forum ?
#51
je veux bien recuperer les tracks si jamais vous faites une confrontation un peu cadré au niveau des avions engage et du lieu de combat...
#52
On peut garder les oreilles et la queue...??
Non sérieux GOZR excuses moi pour la déconne mais perso suis pas du tout intéressé par ce genre de truc (ça doit être l'âge... )
Non sérieux GOZR excuses moi pour la déconne mais perso suis pas du tout intéressé par ce genre de truc (ça doit être l'âge... )
No gods No masters!
Citation du moment: Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Luthier te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton. .
Citation du moment: Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Luthier te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton. .
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#54
et moi si je disais sur lequel je worde .....
poussez pas.....
poussez pas.....
Je serai toujours étonné et subjugué par la capacité de raisonnance des caissons de douche face à un pet
Quelqu'un aurait un peu de fil et une aiguille s'il vous plait ?
Dr_Heretic le 15/08/2005
Quelqu'un aurait un peu de fil et une aiguille s'il vous plait ?
Dr_Heretic le 15/08/2005
#55
GORZ a eu peur ?
J'ai lu " 109 G6 avec gunpod ", c'est pas un peu lourd à manier ce machin non? un petit canon de 20 ou de 30 dans le nez suffit amplement. Les gunpods privent le 109 de sa nervositée en CT, chose dans lequel le 109 exelle ( dsl pour l'ortho et la mauvaise formulation de la phrase ).
J'ai fini mon HS.
PS: Il n'y a jamais de meilleur pilote, chacun à ses qualitée. Sauf que je sais pas si on peut apeller ça piloter quand il sagit de faire des virages serrés sur Yak pour passer derrier un Fw.
J'ai lu " 109 G6 avec gunpod ", c'est pas un peu lourd à manier ce machin non? un petit canon de 20 ou de 30 dans le nez suffit amplement. Les gunpods privent le 109 de sa nervositée en CT, chose dans lequel le 109 exelle ( dsl pour l'ortho et la mauvaise formulation de la phrase ).
J'ai fini mon HS.
PS: Il n'y a jamais de meilleur pilote, chacun à ses qualitée. Sauf que je sais pas si on peut apeller ça piloter quand il sagit de faire des virages serrés sur Yak pour passer derrier un Fw.
#56
Nous avons fait de bonne rencontres avec les c6 d'ailleur une partie doit etre encore faite au niveau international.
Si vous voulez vous pouvez etre 15 avec moi.
les C6 sont welcome comme dhab c'est evident!
Si vous voulez vous pouvez etre 15 avec moi.
les C6 sont welcome comme dhab c'est evident!
G.
#57
Bon alors des nouvelles? pret pour l'entrainement? Une petite recontre Amicale? ce dimanche soir?
G.