Thud Driver !
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#1Juste un p'tit croquis à partager avec vous
Frenchie
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#2
génial, le noir et blanc, a un charme incroyable pour ce genre de choses
Dresseur de cochon (sauvage)
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#3
Dedieu, excellent ce croquis! Juste le nez du mec qui me parait un peu bizarre, sinon il arrache!
Heu par contre, t'es sur pour le P-4, ils avaient pas déjà des HGU-26?
Heu par contre, t'es sur pour le P-4, ils avaient pas déjà des HGU-26?
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#4
Colonel Jack Broughton "checking his watch for the exact second to transmit the start engines command".
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#5
[quote="SpruceGoose"]Colonel Jack Broughton "checking his watch for the exact second to transmit the start engines command". ]
Nous avons les mêmes valeurs mon cher SpruceGoose
Je n'ai pas pris la peine de raconter que ce croquis a effectivement fait à main levée d'après une photo tirée du bouquin de Jack Broughton, Going Downtown. Ce même livre que devait avoir sous la main notre "Goose"...
Corkpit14, le Thud c'est un F 105, pas un P4.
Nous avons les mêmes valeurs mon cher SpruceGoose
Je n'ai pas pris la peine de raconter que ce croquis a effectivement fait à main levée d'après une photo tirée du bouquin de Jack Broughton, Going Downtown. Ce même livre que devait avoir sous la main notre "Goose"...
Corkpit14, le Thud c'est un F 105, pas un P4.
Frenchie
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#6
Très bonne idée et très bon boulot !
J'ai la photo sur le bouquin Going Downtown (effectivement) édition 1988.
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#8
Je parlais du casque Je sais que le Thud c'est le F-105, c'est un de mes avions préféré . J'étais étonné, je croyais qu'ils n'avaient pas eu des P-4 jusque si tard, mais si c'est tiré d'une photo, évidemment... En tout cas, je le redis, félicitations, il est vraiment chouette!!Frenchie a écrit :Corkpit14, le Thud c'est un F 105, pas un P4.
#9
pfff !! cela date de 66 - 67.Corktip 14 a écrit :Je parlais du casque !!
pour moi, P4, c'était à l'époque des 3 jours
Frenchie
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#10
Pour moi ce casque ressemble plus à un Toptex qu'un P4 au vu du système de rotation du heaume, aux crémaillères, etc.
Le P-4:
Toptex:
Le P-4:
Toptex:
When you're out of F-8's, You're out of fighters
#11
La photo est bien tiré de l'édition de 1988. Elle est de Maxine Mc Caffrey, talentueuse peintre de l'USAF qui a passé un temps fou auprès des Thud Drivers en Thailande. Elle est décédée quelques années plus tard d'une saletée tropicale attrapée lors de ses voyages en asie.
Moi j'aime beaucoup son style de portrait... si seulement je savais faire ça :(
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Frenchie
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#12
Et très bon bouquin, soit dit en passant...SpruceGoose a écrit :Très bonne idée et très bon boulot !
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#14
Frenchie, grand merci pour cette précision ! Je ne savais pas que Maxine McCaffrey était peintre de US Air Force.Frenchie a écrit :La photo est bien tiré de l'édition de 1988. Elle est de Maxine Mc Caffrey, talentueuse peintre de l'USAF qui a passé un temps fou auprès des Thud Drivers en Thailande. Elle est décédée quelques années plus tard d'une saletée tropicale attrapée lors de ses voyages en asie.
Moi j'aime beaucoup son style de portrait... si seulement je savais faire ça :(
Pour la photo, je n'avais pas le livre sous la main mais ce livre je l'avais lu plusieurs fois tellement il m'avait plu (chose que je fais souvent d'ailleurs), et cette photo avait capté mon attention par son intensité : la concentration du pilote avant le top départ de la mission. J'avais regretté une chose : le tirage aurait du être retravaillé au développement afin d'atténuer la présence de la dérive du F105 en fond (au niveau du masque) qui casse l'harmonie et fait un peu tâche (en N&B c'est super simple à faire). C'est la raison pour laquelle, lorsque j'ai vu ton dessin, ça a fait tilt tout de suite. Juste une coïncidence donc... En plus durant ma période d'appelé sous les drapeaux en tant qu'appelé scientifique, j'occupais mon temps libre comme photographe dans une agence de presse ( Là j’avais vraiment vu des ‘bons’ - j'avais commencé à photographier et développer N&B depuis l'âge de 12 ans avec le matériel de papa, un Nikon F à cet âge là c'était bien lourd à trimballer... mais ça rendait irrésistible auprès des filles... j’ai gardé les 2 F avec ses accessoires pour collection, avec même un moteur F36 qui avait appartenu à Sébastiao Salgado, qui lui même était venu apprendre à piloter dans le club où je monite, il a fait une drôle de tête quand je lui ai montré ce moteur avec lequel il avait mitraillé aux quatre coins du monde… Heureusement qu’il n’a pas volé avec moi… on aurait fait que de parler de grand reportage… Dingue comme le monde est petit).
Le style dramatique en peinture de Maxine McCaffrey me rappelle celui d'un grand aquarelliste anglais qui me fascine : John Lidzey (pas de site apparemment ???)
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#15
Super beau!!
Qui s'y colle....c'y gognes:gun_gun:
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
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#16
En cherchant à en savoir plus sur Maxine McCaffrey je suis tombé sur ce site Air Force Art Collection :
http://www.afapo.hq.af.mil/Presentation ... &value=410
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#17
pour en savoir plus sur Mc Caffrey
le lien Air Force Art collection
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Frenchie
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#19
cela s'apel ce faire grillééééé mdrFrenchie a écrit :Hahahaha !!! 1mn avant moi !
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#20
... Ou encore : Les Grands Esprits se Retrouvent...badboy69 a écrit :cela s'apel ce faire grillééééé mdr
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