Cockpit MLU

Avatar de l’utilisateur

Topic author
jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 34965
Inscription : 22 octobre 2002

Cockpit MLU

#1

Message par jojo »

Jolie photo
Image

Red Dog
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2309
Inscription : 09 novembre 2001

#2

Message par Red Dog »

sauf que c'est pas un MLU... :innocent:
Have a Bandit Day
Image Red Dog
CombatSim Checklists
Sim Technique
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#3

Message par amraam »

Effectivement, il n'a du MLU que la couleur noire! :kewlpics: :Jumpy:


Amraam.

Red Dog
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2309
Inscription : 09 novembre 2001

#4

Message par Red Dog »

:tongue: Laurent, il est même pas noir
Have a Bandit Day
Image Red Dog
CombatSim Checklists
Sim Technique
Avatar de l’utilisateur

Scrat
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6500
Inscription : 31 janvier 2003

#5

Message par Scrat »

En plus, Jojo, en-dessous de la photo, c'est clairement indiqué qu'il s'agit d'un F-16 américain et non MLU. As-tu au moins vérifié ça avant de poster ? :hum:
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
Image
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#6

Message par amraam »

Red Dog a écrit ::tongue: Laurent, il est même pas noir
A oui, j'ai cru un moment. Ce qui aurait d'aillieur pu etre logique vu que c'est un retrofit basé sur le systeme MLU.

Amraam.

Janus
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 51
Inscription : 27 août 2001

#7

Message par Janus »

En tous cas son Cobra est plus usé que le mien !!!:Jumpy:
Avatar de l’utilisateur

Scrat
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6500
Inscription : 31 janvier 2003

#8

Message par Scrat »

Janus a écrit :En tous cas son Cobra est plus usé que le mien !!!:Jumpy:
Son Cougar, Janus, son Cougar :hum: D'ailleurs, Cougar c'est une marque commerciale pour désigner l'ensemble TQS+FLCS du F-16...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
Image
Avatar de l’utilisateur

Ghostrider
Grand Manitou
Grand Manitou
Messages : 28477
Inscription : 04 août 2001

#9

Message par Ghostrider »

Il doivent suer de l acide ;) ou avoir des gants en papier de verre :Jumpy:

Dimbug y a un gars qui t a piqué ton pit !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :exit:
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Avatar de l’utilisateur

dimebug
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6942
Inscription : 18 août 2001

#10

Message par dimebug »

Greux ! ca rame ce soir Airliner :-( pas moyen de voir l'image en question
Image Dresseur de cochon (sauvage)
Avatar de l’utilisateur

maiden
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 396
Inscription : 11 novembre 2004

#11

Message par maiden »

dimebug a écrit :Greux ! ca rame ce soir Airliner :-( pas moyen de voir l'image en question
Pareil ..........

harmoril
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 721
Inscription : 21 septembre 2003

#12

Message par harmoril »

Superbe qualité en tout cas la photo !
Image

Janus
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 51
Inscription : 27 août 2001

#13

Message par Janus »

Scrat a écrit :Son Cougar, Janus, son Cougar :hum: D'ailleurs, Cougar c'est une marque commerciale pour désigner l'ensemble TQS+FLCS du F-16...
Je vois que tu n'es pas très sensible à l'humour. :hum: C'était pour rire :Jumpy:
Avatar de l’utilisateur

dimebug
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6942
Inscription : 18 août 2001

#14

Message par dimebug »

regardez le TWPanel, c'est une verison speciale... idem pour le cache au niveau des instrument analogiques...
Image Dresseur de cochon (sauvage)
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#15

Message par amraam »

En fait je pense qu'il sagit des tout nouveau F-16 block 52 equipé comme Les MLU hollandais au niveau de l'interface.

Amraam.
Avatar de l’utilisateur

Topic author
jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 34965
Inscription : 22 octobre 2002

#16

Message par jojo »

Mea culpa :blushing:
je suis passé très vite sur la photo :kewlpics: , et c'est le threat warning Panel qui m'a induit en erreur. La photo est quand même sympa et en plus j'ai appris quelque chose (savais pas que les ricains avaient mis en service ces équipement).

Nitrotechno
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 367
Inscription : 10 décembre 2004

#17

Message par Nitrotechno »

Bizarre la poignée d'ejection en bois... :huh:
ou alors je suis bourrer :drunk:
ou alors c'est les pilotes... avec les gants en papier de verre, il font mal à la poignée quand ils s'ejectent... remarque après ya plus d'avion lol...
Avatar de l’utilisateur

GunMan
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7877
Inscription : 14 avril 2004

#18

Message par GunMan »

Muhahhahahahahahaha xD

Désolé nitro, j'ai pas pu me retenir...

Non, elle est en caotchouc (j'ai du doute sur l'oretografes du coup) flexible ;)
Image
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#19

Message par amraam »

Non sur le F-16 c'est métalique. D'aillieur si tu regarde mieux tu veras une usure métalique dessus.

Amraam.
Avatar de l’utilisateur

Flanker-D
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 50
Inscription : 16 février 2002

#20

Message par Flanker-D »

Bref, c'est quoi comme version alors ? les experts !
Il a le même paneau de commande ECM que les F16A-MLU, le même HUD également.
Mais c'est marqué F-16C, donc ??? Moi, je me serai laissé avoir...

Allez au lieu de vous f.... de la gueule des autres,
y en a t'il un qui sait quelle version c'est ?
Ou plutôt qui a le cran de lancer une hypothèse au risque d'être la risé de tout le monde ! :sweatdrop

J'imagine que c'est bon enfant mais c'est un peu navrant. :exit:
Flanker-D
"Ghost, après avoir gardé mon compte dans ta base pendant 20 ans, tu aurais pu garder ma signature FFW02" :banana:

Red Dog
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2309
Inscription : 09 novembre 2001

#21

Message par Red Dog »

Allez au lieu de vous f.... de la gueule des autres,

Je te propose de relire le thread entier...
Premièrement personne se fout de la gueule de personne, l'erreur est parfaitement humaine.
Deuxièmement, relis encore le post, la version a été stipulée plus haut... du moins les hypothèseses puisque les versions US évoluent au même titres que les européennes...

Jamais réagir a chaud :innocent:
Have a Bandit Day
Image Red Dog
CombatSim Checklists
Sim Technique
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#22

Message par amraam »

Flanker-D a écrit :Bref, c'est quoi comme version alors ? les experts !
Il a le même paneau de commande ECM que les F16A-MLU, le même HUD également.
Mais c'est marqué F-16C, donc ??? Moi, je me serai laissé avoir...

Allez au lieu de vous f.... de la gueule des autres,
y en a t'il un qui sait quelle version c'est ?
Ou plutôt qui a le cran de lancer une hypothèse au risque d'être la risé de tout le monde ! :sweatdrop

J'imagine que c'est bon enfant mais c'est un peu navrant. :exit:
Ben j'ai dit, probablement une évolution américaine. Car ce n'est pas l'ICP d'un MLU (le bouton PLRS ce nomme WX sur le MLU). Le HUD n'est pas non plus le meme (le capteur rond caractéristique n'est pas présent).
Le RPM qui monte jusqu'a plus de 110 montre probablement la présence d'un moteur GE (sur le MLU le PW 220 E a une post combustion a 96%, donc le compteur est lui aussi modifié).
L'IFF Ident remplace l'endroit ou sur le MLU, il y a le switch manual drag chute.
Plaque d'imatriculation américaine.
Couleur de fond grise, définitivement pas un MLU.
HSI a aiguille (les tout nouveaux tape M3 vont etre avec un HSI digital).
L'auto TF aussi qui n'existe pas sur le MLU, a la place c'est l'ACMI switch.

Donc a la vue de ca, ben je dirait un block 50 upgradé. L'EWMS n'est pas propre au MLU meme si c'est lui qui en est a l'origine. A savoir que c'est un RWR américain et pas du MLU belge qui as un systeme carapace (totalement différent).

Amraam.
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#23

Message par amraam »

Bon en cherchant, avec le numéro de série j'ai trouvé un block 30 A basé a Forth Worth au texas. Ce qui correspond a l'endroit ou a été prit la photo. Par contre la photo est de 2002 hors la derniere photo de lui date de 2004 et c'est toujours un block 30 sur le papier.
Ils ont telement de fric les ricains qu'il vont transformer leurs vieux block 30 :kewlpics: :exit: .
Ce qui est totalement dingue car le block 30 ne fait pas partie des block concerné dans la modification CCIP.

Amraam.

jisser
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 388
Inscription : 03 août 2001

#24

Message par jisser »

ben moi j'en reste sur le cul, lol. Amraam, une véritable encyclopédie volante Image

Image
Image
Verrouillé

Revenir à « Falcon 4.0 Allied Force »