SV_snake a écrit :bah deja le Su25 c'est normal que ce soit une bouse , c'est pas fait pour faire du Air/Air , sans PC sur les moteurs , ta seule chance de passer le mur du son est de piquer droit vers le sol depuis 10 000 m !
enfin si tu fais ca , je pense pas que tu redresseras avant le sol
par contre les helicos ont interet a se mefier de toi avec tes IR ...
SV snake
Comme le Su25 ou A10 doivent ce méfier des helicos
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
"L'héroisme, c'est le seul moyen de devenir célèbre quand on n'a pas de talent." Pierre Desproges
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
non ce que je veux dire c'est :
est ce que les bidons du F15 permettent de voler en supersonique ?
sur 2000 si on a les bidons de 2000 lts sous les ailes , interdiction de passer le mur du son , avec ceux de 1300 lts en emport de fuselage , c'est different
qu'en est il sur le F15 ?
une autre question , quels facteurs de charge peux supporter le F15 en chargement maximum ?
Sv snake
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oui ca je sais , mais j'aimerai bien savoir ce que ca donne sur le F15
SV snake
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ya tjs moyen de moyenner, oui
en ce aui concerne le öur du son en 25t, ca marche, mais attention a la resource........si un aile est trop chargee, elle s,en va.
suis pas instructeur f15, pour ca, faut voir Doug ou MB mais la limite doit etre dans les 8Get moin 5 ou 6
Sous Lock On la limite c'est le voile noir. En F-15 on se le mange à 6.5 ou 7G sans aucun problème pour peu que le pilote soit un peu fatigué. C'est le gros souci avec le F-15 en dog : il vire bien, mais seulement à haute vitesse, et c'est le pilote qui a du mal à encaisser ...
Autrement le F-15 et le Su-27 ont l'air d'aller jusqu'à 9.5G maximum, et -3 minimum, mais j'ai jamais fait les tests
bin je sais avoir fait moins 4 mais avec beaucoup beaucoup de mal (et ce pourrai etre un bug) neanmoinsm je trouve ca faible pour un avion de chasse, il pourrai au moins aller jusq moins 6, les dogs n'en seraient que meilleurs......
ca me parait enorme un F15 en full load (3 bidons + missiles) qui peux tirer autant de G
bien sur avec des commandes electriques ce serai possible mais c'est la structure de l'aile qui n'aimerai pas !
d'ailleurs c'est pour ca qu'il y a des limiteurs de G sur les avions en fonction de leurs chargement ! c'est implementer dans lock on le facteur de charge en fonction du chargement ?
Sv snake
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en full je suis de ton avis, il doit faire comme le f16 c'est a dire interdiction de plus 6,5 et moins 2. c#est pour ca que je prefere le cap 10 : plus 10 moins 10 et vala, on tire sans se poser plus de question..... la on voit les vrai hommes, pas les chasseurs qui ont leur soda sur les genoux ...........
j'ai quelques heures de vols sur cap 10 alors je connais aussi
Sv snake
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wilbur a écrit :je prefere le cap 10 : plus 10 moins 10 et vala, on tire sans se poser plus de question..... la on voit les vrai hommes
...aveugles?
Parce qu'à -10 maintenu comme un virage classique, ça doit te faire de bien belles rétines!
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PS: On a déja posté quelques infos utilies qui répondrons aux questions de la plupart d'entre vous, allez donc y jeter un oeuil !
Yeeeeeeeeeesssssssssss, super !
Par contre pour éviter d'avoir à répéter 36 fois la même chose (le côté obscur de la modération de forum ) vous devriez peut - être mettre une grosse bannière visible sur le site qui mène à ce forum EVAC ?
en fait tout depends si c'est un cap carbone ou bois mais bon +6 -4.5 c'est deja largement suffisent
SV snake
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L'evac est-elle en place ? Toujours en vie, en projet ?
L'EVAC est pour l'instant en place, mais non accessible aux visiteurs. Le projet tourne a plein régime, et le bébé commence en effet à respirer à pleins poumons
p4 @3ghz, 1GO DDR, x800xt PE @ 256mo, x45, Lockon et FreeBoite
"Si qu'cha suffisot d'avoir de l' barbe pour êt' malin, tous chés boucs y s' rottent maît' d'école"
) vous devriez peut - être mettre une grosse bannière visible sur le site qui mène à ce forum EVAC ?
