Si j'ai :

[PITTBULL]

si je vole a 2 online , formation très très lache , limite j'ai paumé mon collègue , et que au radar j'ai 1 plot qui apparait :

1) ai je le droit de l'accroché radar sans accord du leader ?

2) si oui ou si non en faite , commant trouvé les information a transmettre a mon leader pour que lui le voit , en gros ou pui je trouvé les info comme : son altitude , sa distance de moi , ces coordonné bullseye, sa vitesse absolu , sa vitesse de raprochement , si il efffectue un redressement de cap et si c un ami ( ami mais IA qui va pa me le crié au micro donc...)

3) Une fois que je possède toutes ces indication qu'elle sont les façon de le transmettre en terme de pilote a mon collègue .

merci

[Electro]

c'est tout simple :

1/ pour savoir si le plot radar qui t'intéresse est ton leader ou pas : tu regardes la position du plot par rapport à toi sur ton radar (mfd gauche par défaut) puis tu regardes sur ton HSD (mfd droite par défaut) où est ton leader par rapport à toi via le data link. si ça correspond, c'est ton leader, sinon, c'est autre chose.

2/ si l'écho n'est pas ton leader, et que ton leader n'a rien annoncé, ça vaut le coup de l'en informer. Pour avoir le maximum d'infos à donner, tu affiches les coordonnées bull via l'ICP en tapant "liste" puis "0" puis "8" puis "0" puis "enter", tu positionnes le curseur radar sur la cible (SANS LOCKER, pour ne pas risquer de dévoiler ta position) et tu regardes le chiffre qui s'affiche sur le radar à côté de l'écho : c'est l'altitude en milliers de pieds de ta cible. Puis tu regardes les chiffres en bleu en bas à gauche sur le mfd, c'est les coordonnées bull de ta cible. et tu annonces au leader en utilisant le format BRAA (bearing, range, altitude, aspect) "de 2 pour leader, écho radar détecté au XXX, à XXX nautiques, angle XXX, Hot (la cible se dirige vers toi), cold (elle s'éloigne), flank (flanc)".

Si ton leader n'est pas à côté de toi, le bearing ne lui sert à rien et il faut remplacer par les coordonnées BULL : "de 2 pour leader, écho radar détecté à XXX (angle bull), xxx (distance par rapport au bull), altitude, aspect, etc...

Dernier point, pour avoir l'aspect, il vaut mieux être en mode TWS qu'en mode RWS. Voilà !

[Jallie]

en le lockant Radar ..tu annonce le "raygun" (cf brevety code)

si c'est un friendly...tu vas vite recevoir le "Buddy spike " dans la foulée pour éviter un tir fratricide...(idem avec ton Leader...)

ps : tu vois les lock de ton leader sur le data-Link...comme lui voit les tiens...

ton curseur radar te donne aussi de bonnes infos ...surtout si tu ammènes le curseur sur le plot radar...et que sur le MFD de droite...le plot se met sur celui de ton leader(data-Link) ...et ben..--> c'est que c'est le même avion.

A essayer à ton prochain vol...
parce que après la théorie ...viens la pratique .

[GunMan]

Buddy spike est uniquement en cas de lock STT

[eutoposWildcat]

Pas grand-chose à ajouter , si ce n'est que pour savoir si le plot est ton leader, c'est très visible facilement: place sur l'écran de gauche le curseur sur le plot, donc, et regarde ensuite sur l'écran de droite, réglé pour afficher le HSD: si le curseur n'est pas également placé sur la position de ton leader envoyée par le data-link sur le HSD (représentée par un arc de cercle bleu), alors le plot n'est pas ton leader. (EDIT: grillé par Jallie pour ce point-là )

Pour ce qui concerne les informations sur ta cible, pour en avoir un maximum, il te faut soit être en RWS et verrouiller le plot (en appuyant une fois ou deux fois sur la touche 0 du pavé numérique), soit être en TWS et désigner (et non pas verrouiller, justement) le plot en appuyant une seule fois sur 0. Dans les deux cas, la position du plot s'affichera alors sur le HSD des autres membres de ton flight, en jaune.

Note que ton radar étant allumé, le RWR du plot devrait lui permettre de te détecter, quel que soit le mode radar air-air avec lequel tu travailleras, donc ça n'a pas d'importance pour ce qui concerne la simple détection. Par contre, si tu utilises le RWS et verrouilles, le plot recevra un signal de verrouillage qui l'alertera aussitôt sur tes intentions belliqueuses. En revanche, si tu restes en TWS, tu ne verrouilles pas en fait le radar sur le plot, tu te contentes de le désigner au système de tir. Pour le plot, le signal reçu sur le RWR sera toujours le même.

Maintenant, en vol ops, on ne verrouille JAMAIS sans ordre du leader, car verrouiller implique que tu te signales immédiatement au plot comme hostile, et induit un déclenchement d'hostilités pas nécessairement désirées.