Ces gars la, comme tout les pompiers font un boulot fantastique, j'ai eu la chance de les voir en ops de tres tres (trop ?) pret, on sent les heures de vols...
Chapeau bas messieurs
Photo de vacances
Photo de vacances
#1le Sud c'est chaud, et l'été y'a des bouchons
Ces gars la, comme tout les pompiers font un boulot fantastique, j'ai eu la chance de les voir en ops de tres tres (trop ?) pret, on sent les heures de vols...
Chapeau bas messieurs
Ces gars la, comme tout les pompiers font un boulot fantastique, j'ai eu la chance de les voir en ops de tres tres (trop ?) pret, on sent les heures de vols...
Chapeau bas messieurs
Dresseur de cochon (sauvage)
#4
vue que ca a l'air de plaire :
Se jeter a l'eau
Dommage pour le cadrage
mais bon par 110 km de vents, on bouge facilement...
Se jeter a l'eau
Dommage pour le cadrage
mais bon par 110 km de vents, on bouge facilement...
Dresseur de cochon (sauvage)#5
Il passe pas loin de la digue, le troisième...
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
#6
oui, dommage que je n'avais pas le temps de m'y rendre :-( m'ai y'avait d'autres gars la bas, donc d'autres photos :-)
Dresseur de cochon (sauvage)#7
En hydro, on passe dans une autre dimension du point de vue circuit d'amerrissage.Il passe pas loin de la digue, le troisième...
#8
Je viens de regarder le reportage sur la deux sur les Canadairs avec un pompier volontaire du Haut Var, j'ai appris pas mal de trucs sur la vision des gens d'en bas.
Impressionant l'entente, le respect, l'intelligence et le travail d'equipe entre ceux en l'air et ceux du sol. Les commentaires de mon collegue etaient une illustration parfaite de l'ambiance, ce quoi sont passes completement a cote ces abrutis de journalistes avec leurs questions a la con.
Ta premiere photo Dim illustre parfaitement l'un des commentaires d'un copil' qui expliquait le decalage entre les avions a l'ecopage, pour eviter les turbulences du premier et essayer de laisser de la place et de l'air frais au gars suivant.
Je crois que l'on peut peut faire des choses extraordinaires simplement et modestement. Le pire c'est que ce soit ceux d'en haut ou ceux d'en bas, ils ne s'en rendent pas compte
Putain de metier !
@Pelican 72 : Joli le DASH
Signe Werner, truffe qui a de plus en plus de respect pour ces gens la
Impressionant l'entente, le respect, l'intelligence et le travail d'equipe entre ceux en l'air et ceux du sol. Les commentaires de mon collegue etaient une illustration parfaite de l'ambiance, ce quoi sont passes completement a cote ces abrutis de journalistes avec leurs questions a la con.
Ta premiere photo Dim illustre parfaitement l'un des commentaires d'un copil' qui expliquait le decalage entre les avions a l'ecopage, pour eviter les turbulences du premier et essayer de laisser de la place et de l'air frais au gars suivant.
Je crois que l'on peut peut faire des choses extraordinaires simplement et modestement. Le pire c'est que ce soit ceux d'en haut ou ceux d'en bas, ils ne s'en rendent pas compte
Putain de metier !
@Pelican 72 : Joli le DASH
Signe Werner, truffe qui a de plus en plus de respect pour ces gens la
#9
Merci Dimebug pour c'est superbe photos 
Si il en reste
Si il en reste
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.
#10
Superbes photos !
J'ai également regardé le reportage sur F2 et c'était vraiment bien.
J'ai également regardé le reportage sur F2 et c'était vraiment bien.
°
C'est tous des p'tits jokers ces contrôleurs ...
ABORT, ABORT !
C'est tous des p'tits jokers ces contrôleurs ...
ABORT, ABORT !
#11
Question :
Les photos (magnifiques !) me semblent en Corse mais j'hesite pour le lieu.
Corse ? Golfe de Propriano ?
Les photos (magnifiques !) me semblent en Corse mais j'hesite pour le lieu.
Corse ? Golfe de Propriano ?
-
raoul volfoni
- Chef de patrouille
- Messages : 4546
- Inscription : 05 décembre 2003
#13
L'impression que j'ai sur la 2eme photo, c'est qu'on voit le Canigou en arrière plan...
erreur de ma part?
erreur de ma part?
#14
[quote="werner"]Putain de metier !
@Pelican 72 : Joli le DASH ]
Merci Werner
...j'ai regardé aussi le reportage avec mon père.
Les regarder à la télé est une chose...mais, et Dimebug ne me dira pas le contraire j'en suis sûr, les voir de ses yeux en action en est une autre !!!!
Le plus impressionnant, c'est de les voir larguer à côté de vous, de les voir passer juste au dessus de vous dans un vacarme assourdissant....Vous les observez, ils virent serré pour leur passe de largage...vous vous dites parfois que ça passera juste...mais ça passe, et vous êtes impressionné, à la fois pour la qualité du pilotage, mais aussi pour la quantité de boulot qui est abattu lors d'incendie de forêt
Le Dash aussi est impressionnant en largage...un vrai mastodonte!!!!
Pélican 72
@Pelican 72 : Joli le DASH ]
Merci Werner
...j'ai regardé aussi le reportage avec mon père.Les regarder à la télé est une chose...mais, et Dimebug ne me dira pas le contraire j'en suis sûr, les voir de ses yeux en action en est une autre !!!!
Le plus impressionnant, c'est de les voir larguer à côté de vous, de les voir passer juste au dessus de vous dans un vacarme assourdissant....Vous les observez, ils virent serré pour leur passe de largage...vous vous dites parfois que ça passera juste...mais ça passe, et vous êtes impressionné, à la fois pour la qualité du pilotage, mais aussi pour la quantité de boulot qui est abattu lors d'incendie de forêt
Le Dash aussi est impressionnant en largage...un vrai mastodonte!!!!
Pélican 72
"Fermez, démontez, roulez."
#15
Oui, je crois bien.raoul volfoni a écrit :L'impression que j'ai sur la 2eme photo, c'est qu'on voit le Canigou en arrière plan...
erreur de ma part?
J'allais au lac de Villeneuve une semaine sur deux pendant 4 ans à peu près.
Pour info, il y a un musée d'aviation juste à côté.
Edit : je parle des photos de Fred41 (à droite).
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#16
il me semble reconnaitre le lac de villeneuve de la Raho
oups je n'avais pas vu la deuxieme page, les village de la region se reconnaissent facilement grace aux clochers des eglises typique de ce departement.
mes parents habitent juste à coté de ce lac, si les photos de mon frère (présent ce jour là) son presentables je vous les posterai ici
oups je n'avais pas vu la deuxieme page, les village de la region se reconnaissent facilement grace aux clochers des eglises typique de ce departement.
mes parents habitent juste à coté de ce lac, si les photos de mon frère (présent ce jour là) son presentables je vous les posterai ici
#17
c'est bien au lac de Villeneuve, je logeais a 4 km de la, donc quand j'ai vue passer un canadair, je me suis dis que le spectacle allait commencer... Comme j'ai passer 3/4 d'heure la bas j'ai fait des photos depuis 3 point de vues differents, mais bon l'optique de mon appareil posait ses limites, surtout que le vent etait tres turbulent et sur certaine rafale, pas evident de rester stable au moment propice
Comme signaler par Werner, le travail d'equipe est impressionnant et tres palpable meme pour quelqu'un qui n'y connait rien en aviation...
en arrivant dans le sud, sur l'autoroute, apres un premier bouchon qui a mener pas mal de monde a quitter l'autoroute j'aperçoit un EC de la securité civil, puis 500 metre apres on est arreté par la police et les pompier, effectivement a 50 metres a droite les pompiers se battaient contre un feu de garrigue. L'EC vient se placer un poil en retrait au dessus des voitures. Bon on est la, voiture bloqué, moteur coupé et on se contente de regarder les pompiers en action. On en voit une bonne dizaine mais a un moment on les voit tout simplement se replier... Un regard a gauche confirmant ce qu'on attendait, au moins 3 canadair (peut etre 4) arrivent part la mer. Permier survol tranquil, 2eme avec un cran de volet, un troiseme (sans doute determinaient ils le point de larguage avec l'equipe au sol) puis l'EC balance un coup de sirene, tout les automobilistes ont compris, il faut rentrer dans sa voiture... Et la, larguage en toute tranquilité le relief etant modéré, le tout a 50 metres des voitures de particuliers, pile sur le point que les pompier arrosait une ou 2 minutes plus tot... Simple et efficace mais surtout ca semblait parfaitement rodé, rien a dire pro de chez pro...On ne peut etre qu'admiratif devant une telle efficacité...
Comme signaler par Werner, le travail d'equipe est impressionnant et tres palpable meme pour quelqu'un qui n'y connait rien en aviation...
en arrivant dans le sud, sur l'autoroute, apres un premier bouchon qui a mener pas mal de monde a quitter l'autoroute j'aperçoit un EC de la securité civil, puis 500 metre apres on est arreté par la police et les pompier, effectivement a 50 metres a droite les pompiers se battaient contre un feu de garrigue. L'EC vient se placer un poil en retrait au dessus des voitures. Bon on est la, voiture bloqué, moteur coupé et on se contente de regarder les pompiers en action. On en voit une bonne dizaine mais a un moment on les voit tout simplement se replier... Un regard a gauche confirmant ce qu'on attendait, au moins 3 canadair (peut etre 4) arrivent part la mer. Permier survol tranquil, 2eme avec un cran de volet, un troiseme (sans doute determinaient ils le point de larguage avec l'equipe au sol) puis l'EC balance un coup de sirene, tout les automobilistes ont compris, il faut rentrer dans sa voiture... Et la, larguage en toute tranquilité le relief etant modéré, le tout a 50 metres des voitures de particuliers, pile sur le point que les pompier arrosait une ou 2 minutes plus tot... Simple et efficace mais surtout ca semblait parfaitement rodé, rien a dire pro de chez pro...On ne peut etre qu'admiratif devant une telle efficacité...
Dresseur de cochon (sauvage)
#18
Merci pour les photos. Vraiment superbe.
En été, on les entend souvent tourner vers chez mes parents (Aix-en-Pce). Dommage que quand ils volent c'est parce qu'un abruti à mis le feu à ma pinède :(
En été, on les entend souvent tourner vers chez mes parents (Aix-en-Pce). Dommage que quand ils volent c'est parce qu'un abruti à mis le feu à ma pinède :(
#19
Raoul ce n'est pas le canigou en arrière plan, il sagit des Albères
petite hs voici le Canigou en decembre dernier
petite hs voici le Canigou en decembre dernier
#20
Pour revenir sur le sujet, voici quelques photo de la Sécurité Civile prise cet été pendant le meeting aérien de Hyeres et en Corse il y a quelques temps
#21
Oh les photos à Franck mon dieu elles sont toujours superbes..... Quand on voit ça on sait pourquoi on aime l'aviation!!!!La première sur le Canigou est vraiment top aussi!!!
Je les enregistre et les fous sur mon DD. Vraiment top Franck, t'es en train de susciter en moi un attrait pour la photographie !!!! (Ainsi que Toocool et Merlin pour leur photos dans le topic du ciel....
)Superbe...
Pélican 72
"Fermez, démontez, roulez."
#22
Merci 
j'indiquerai seulement qu'il n'est pas très difficile de faire des photos de ces avions, ils sont beaux sous tous les angles
je remercie aussi Dimebug pour les belles photos d'ouverture de ce fil
j'indiquerai seulement qu'il n'est pas très difficile de faire des photos de ces avions, ils sont beaux sous tous les angles
je remercie aussi Dimebug pour les belles photos d'ouverture de ce fil
#23
Juste pour savoir, pourrais avoir les conditions de prise de vue, vitesse, ouverture, l'appareil que tu utilises et l'objectif ?
Merci d'avance!
Pélican 72
Merci d'avance!
Pélican 72
"Fermez, démontez, roulez."
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furycane-ffw03
- Pilote Confirmé
- Messages : 2811
- Inscription : 06 mars 2003
#25
en général tu peux garder comme règle de ne jamais monter au dessus du 1/500 ieme pour les appareils à hélice. 1/500 doit rester une valeur max, en ce qui me concerne et pour les prises de vues ci-dessus je devais être au 1/350 (sauf pour la dernière où les pales sont malheureusement figé).
pour ces photos j'ai utilisé deux boitiers, le D60 pour les plus anciennes et le 20D pour les plus recentes. Pour l'objectid j'utilise un 100-400mm
pour ces photos j'ai utilisé deux boitiers, le D60 pour les plus anciennes et le 20D pour les plus recentes. Pour l'objectid j'utilise un 100-400mm