Question sur le f-16

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22876
Inscription : 23 mai 2003

Question sur le f-16

#1

Message par warbird2000 »

A quoi sert le pod central sous ce f-16 du 125 Fs ANG ?

Gwarf27
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 951
Inscription : 21 décembre 2003

#2

Message par Gwarf27 »

C'est le pod lantarin de désignation laser et de poursuite themique
PC: 2.53ghz, 1.5go de ram, 6600gt 128 agp x8, 250go maxtor, sound blaster et ... X-45

Face à la BAF attention aux BAFs
Image
Vous voulez deprimer? Par ici
Avatar de l’utilisateur

eutoposWildcat
Webmaster
Webmaster
Messages : 16144
Inscription : 28 janvier 2005

#3

Message par eutoposWildcat »

En fait, les deux pods composant le système LANTIRN sont emportés sous l'entrée d'air;). Les pods que l'on voit sous le ventre des F-16 sont soit des nacelles de guerre électronique (nécessaires car de nombreuses versions du Viper ne sont pas équipées de contre-mesures électroniques internes), soit des nacelles d'équipements de reconnaissance.

Dans le cas présent, il s'agit d'une nacelle de guerre électronique. :cowboy:

(une nacelle ALQ-131 si je ne m'abuse, mais il faudrait vérifier)
Image
"If everyone is thinking alike, then somebody isn’t thinking."
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2146
Inscription : 29 novembre 2003

#4

Message par Seekles »

Je crois que tu t'abuses...pas ALQ-131 mais ALQ-184 si je vois bien :innocent:
Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"
Avatar de l’utilisateur

eutoposWildcat
Webmaster
Webmaster
Messages : 16144
Inscription : 28 janvier 2005

#5

Message par eutoposWildcat »

Je te fais confiance, j'ai toujours été nul pour faire la différence entre les deux modèles :tongue: .

Et pis sur mon beau Mirage 2000, tout est interne, c'est quand même bien plus pratique! :tongue:
Image
"If everyone is thinking alike, then somebody isn’t thinking."
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#6

Message par amraam »

Je confirme, c'est un ALQ-184.

Amraam.

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22876
Inscription : 23 mai 2003

#7

Message par warbird2000 »

Merci pour vos réponses, ce n'était pas précisé dans l'article de AFM

En tout cas je suis ébahi par la capacité d'emport du f-16. Chaque bombe bleue c'est 454 kg. Ce sont des charges d'exercice.

@eutoposWildcat, esthétiquement c'est null mais je n'ai jamais trouvé le f-16 beau.

Murphy'S
Messages : 1834
Inscription : 16 novembre 2003

#8

Message par Murphy'S »

sur que c'est pas plutot des mk82?......me paraissent pas bien grosses pour des mk83 :huh:

PolluxDeltaSeven
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3601
Inscription : 20 juillet 2004

#9

Message par PolluxDeltaSeven »

Je dirais aussi des Mk-82, 250 kg à peu près...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Image

Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#10

Message par Dada4 »

plus précisement Mk-82 "Snakeye"
entre autre

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22876
Inscription : 23 mai 2003

#11

Message par warbird2000 »

Vous pouvez écrire à AFM :hum:

Page 81 , sur une autre photo la légende ( montées par 3 et bleues ) dit ceci

Loaded with inert 1000 ib ( 454 kg )GBU-16

BlackbirdSR71
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1457
Inscription : 28 mars 2004

#12

Message par BlackbirdSR71 »

Je dirais Mk-82 Snakeye Image

EDIT: grillé par Dada4
- >Be Quick, be Quiet, and be on Time < -
Clarence L. Kelly Johnson

Image

BlackbirdSR71
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1457
Inscription : 28 mars 2004

#13

Message par BlackbirdSR71 »

Si c'etait un GBU-16, alors y'avait encore le systeme de guidage laser devant, et le aileron deployé derriere
- >Be Quick, be Quiet, and be on Time < -
Clarence L. Kelly Johnson

Image

Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#14

Message par Dada4 »

Quoique, j'ai un doute! ce serai pas plutôt des Mk-81 "Snakeye" au vu de la partie arrière?

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22876
Inscription : 23 mai 2003

#15

Message par warbird2000 »

Autre image

BlackbirdSR71
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1457
Inscription : 28 mars 2004

#16

Message par BlackbirdSR71 »

C'est quoi la difference entre la parti arriere d'un Snakeye Mk81 et mk82 ?
- >Be Quick, be Quiet, and be on Time < -
Clarence L. Kelly Johnson

Image

Nsvge
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1391
Inscription : 03 avril 2004

#17

Message par Nsvge »

si je me souviens bien c'est de la 250kg freinées...il y a un petit parachute, trés pratique pour les attaques trés basses altitudes...

Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#18

Message par Dada4 »

Et bien si je regarde cette image
Image

sur la 82 , les aérofrein sont chanfreinés, alors que sur la 81 ils sont droit.
Mais bon.... rien de confirmer à 100%

Nsvge
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1391
Inscription : 03 avril 2004

#19

Message par Nsvge »

Dada4 a écrit :Et bien si je regarde cette image
Image

sur la 82 , les aérofrein sont chanfreinés, alors que sur la 81 ils sont droit.
Mais bon.... rien de confirmer à 100%

non regarde bien ce n'est pas cela...

Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#20

Message par Dada4 »

ben j'ai faux! t'as raison nsvge ! c'est bien un frein par parachute. Mea culpa
J'ai rien dit, je retourne jouer à "pan-t'es-mort" !!! :exit:
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#21

Message par amraam »

C'est des BSU-49. C'est a dire des MK-82 avec non pas le systeme de "parapluie" des MK-82 AIR (autrement dit les snakeyes) mais un parachute de freinage. C'est au type de Fuze qu'ont le vois. Ici c'est assez visible.

Amraam.
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2146
Inscription : 29 novembre 2003

#22

Message par Seekles »

Ce gars m'étonnera toujours, même si je pensais également à des BSU.
Le système de fuse reconnaissable, c'est l'hélice qu'on distingue sur le nez ? :huh:
Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22876
Inscription : 23 mai 2003

#23

Message par warbird2000 »

Donc je dois corriger la légende par mk-82 de 250 kg ?


Merci encore pour les précisions.

BlackbirdSR71
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1457
Inscription : 28 mars 2004

#24

Message par BlackbirdSR71 »

Donc c'est un Mk-81 qui utilise un parachute comme les MK-82 AIR et non comme les MK-82 Snakeye si je ne me trompe pas.
Genre ca ?
- >Be Quick, be Quiet, and be on Time < -
Clarence L. Kelly Johnson

Image
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#25

Message par amraam »

Genre ca oui. Quand je parle de Fuze je parle du culs de la bombe. Il y a un Fuze a l'avant ET a l'arriere.

Tu as en gros trois modeles. La BSU (parachute et Fuze arriere quasi droit), la AIR avec un parapluie et la classique.

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/dumb/mk82.htm

Amraam.
Répondre

Revenir à « Aviation passion »