En effet, mais il me semble que le cablage ne s'effectue qu'a la demande du client...Un seul truc: les Mirage 2000 ont été conçus dès le départ capables d'utiliser un pod ATLIS pour la désignation au laser de cibles.
. Il faudrait effectuer quelques recherches pour s'en assurer.
En effet, et on a complètement saccagé on pourrait dire le developpement du 2000, normalement, tout les -c auraient du passer en -5F mais on à dit que ça servirait à rien car il y aurait le Rafale en 2000, donc on a laissé à l'abandon ce programme prometteur qui aurait fait dépenser de l'argent inutilement, ce qui fait que le potentiel des appareils est sous-exploité, au lieu d'avoir un formidable avion de combat multirôle à l'instar du 2000-9. Mais non, en france on a toujours vu petit, toujours du travail à la petite semaine, roublard pour des conneries, laissant le potentiel inexploité et la concurrence qui finit le travail en nous bouffant nos marchés d'export et nos innovations.Originally posted by Kovy@21 Jul 2005, 20:36
On voit bien que c'est chacun son tour, chacun ses avantages...
On constate aussi (et malheureusement) que les chasseurs français prennent un peu plus de retard à chaque decénie à cause des restriction bugétaires.
On se pleint aujourd'hui du retard de l'entrée en service du rafale mais il faut bien ce rappeler que ce fut la meme chose pour le mirage 2000
quoi que ce serait sympa de voir des 2000 CT... (enfin peints comme des CT ce serait assez étrange...)eutoposWildcat a écrit :D'autant qu'on parle à présent de faire même passer les Mirage 2000C en appareils d'attaque au sol d'ici la fin de la décennie :( , de la même façon que des Mirage F1C étaient devenus des Mirage F1CT
@pollux & eutopos
Le pérou a bien acheté des 2000 c avec une capacité de désignation laser à savoir un pod ATLIS laser.
J"ai un plan 3 vues qui décrit les capacités d'un mirage 2000 P.
Le choix de limiter les 2000 c à la chasse est donc un choix français.
Idem pour les -5warbird2000 a écrit :Le choix de limiter les 2000 c à la chasse est donc un choix français.
D'ailleurs si quelqu'un a des infos là-dessus (un peu plus pointues qu'une citation d'une fiche Atlas ou d'un AFM...) je suis preneur.
Dans le genre "il dit qu'il a plus de genoux"...Dans le genre continuons à proférer des évidences
Tu a l'air d'oublier le mirage iiie qui lui était un chasseur-bombardier et vecteur d'arme nucléaire .
Le fw 190 date de la seconde guerre mondiale, le III e a été retiré seulement en 1994 et il était possible de le remplacer par un 2000 équivalent.Moos_tachu a écrit :Dans le genre "il dit qu'il a plus de genoux"...
... je ne vois vraiment pas le rapport là
PS : tu as l'air d'oublier que l'Allemagne a eu des FW-190, qui étaient aussi des chasseurs-bombardiers
Moi aussi...PolluxDeltaSeven a écrit :Cependant, dans un Docavia, Pierre Gaillard dit que les 6 Mirage 2000 DAD des EAU et les 2 Mirage 2000DP péruviens sont des versions export du Mirage 2000 D...
J'avoue que malgrès le sérieux de l'ouvrage, je suis septique...
Si, le Mirage III pouvait emporter une bombe atomique (le Mirage III E ?).Moos_tachu a écrit :Au fait, je me trompe ou le Mirage III n'a jamais emporté d'arme nucléaire ? (c'était le rôle du Mirage IV et de son ASMP ça)
Ou alors côté israelien peut-être, mais même là ça m'étonnerait...
Moos_tachu a écrit :Au fait, je me trompe ou le Mirage III n'a jamais emporté d'arme nucléaire ? (c'était le rôle du Mirage IV et de son ASMP ça)
Ou alors côté israelien peut-être, mais même là ça m'étonnerait...
Oui, les Mirage III ont été remplacés par des 2000 (c'était un peu le but en fait)...warbird2000 a écrit :Le fw 190 date de la seconde guerre mondiale, le III e a été retiré seulement en 1994 et il était possible de le remplacer par un 2000 équivalent.
Même question...Maintenant , je ne connais pas assez le rafale mais il est possible que dans sa version biplace il conserve les missions de chasse.
Au temps pour moiIII/JG52-Sony a écrit :Si, le Mirage III pouvait emporter une bombe atomique (le Mirage III E ?).
Bof...warbird2000 a écrit :Me suis je fais comprendre.
