Dis, t'as pas l'impression de prendre...
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#1
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=344368
(source : http://www.jetphotos.net )
Les thunderbirds n'ont qu'à bien se tenir... <_< :D
(source : http://www.jetphotos.net )
Les thunderbirds n'ont qu'à bien se tenir... <_< :D
#2
En effet, joli effet de perspective.
Signe Werner, truffe qui joue des coudes pour passer devant
Signe Werner, truffe qui joue des coudes pour passer devant
Frigg's Skipper
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#4
Pardon mais la taille des hublots n'invite pas à penser qu'il y a illusion d'optique comme vous dites... Je penche pour un montage.
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#6
Avec un trés grand téléobjectif, les images sont complètement écrasées et tout semble au même niveau, comme s'il n'y avait pas de perspective.
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#7
ya pas loin de 250m entre les deux bacs, parce que c'est la distance entre les pistes (et j'ai fait le premier attéro de ma vie en tant que pax a SFO, j'le connais, cet aéroport, pour avoir espéré le voir pendant 7h de vol!!!). La focale du photographe vous joue des tours, c'est tout Si c'était du trucage, au niveau de l'éclairage et tout le toutim (effets de dilution moteur entre autres), je serais ravi de connaître le gars derrière, parce qu'il aurait de solides cours a donner à plein de monde, même à des pros!
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#8
Pour ça il y a Google ToolbarOriginally posted by raoul volfoni@4 Jun 2005, 00:12
Dommage que le site soit plein de pop ups... :/
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#9
ttttsssss.....
ca c'est encore mieux !!!
:P
Et je confirme, ca n'est pas un montage... Mais le photographe est vraiment bien placé B)
ca c'est encore mieux !!!
:P
Et je confirme, ca n'est pas un montage... Mais le photographe est vraiment bien placé B)
#10
c'est emouvant de voir un 747 de nos jours :((
Faut bien se rendre compte que bientot, il n'y en aura plus
Faut bien se rendre compte que bientot, il n'y en aura plus
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#11
:lol: :lol: :lol:Originally posted by Kovy@4 Jun 2005, 07:52
c'est emouvant de voir un 747 de nos jours :((
Faut bien se rendre compte que bientot, il n'y en aura plus
Encore qu'ils ont prévu de faire une version rallongée <_<
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#12
Celle prévue il y a 15 ans, il y a 10ans, il y a 5ans, il y a 2 ans ou il y a quelques mois??Encore qu'ils ont prévu de faire une version rallongée shifty.gif
Non parce que les projet de 747 ralongés, c'est pas ce qui manque :P :P
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-Charlemagne-
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#13
:lol: :lol: :lol:Originally posted by PolluxDeltaSeven@4 Jun 2005, 12:50
Non parce que les projet de 747 ralongés, c'est pas ce qui manque :P :P
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#14
Vous n'y êtes pas du tout, maintenant Boeing a pris conscience que l'avenir n'était pas au transport aérien de masse
S'ils se reconvertissent dans les bizjets, ils risquent d'avoir des surprises, là aussi il y a un petit constructeur français qui bouffe des parts de marché :lol:
S'ils se reconvertissent dans les bizjets, ils risquent d'avoir des surprises, là aussi il y a un petit constructeur français qui bouffe des parts de marché :lol:
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#15
Hmmm mouais mais moi je préfère quand même les EMBRAER. Le Legacy, quelle classe quand même...Originally posted by Moos_tachu@4 Jun 2005, 14:03
Vous n'y êtes pas du tout, maintenant Boeing a pris conscience que l'avenir n'était pas au transport aérien de masse
S'ils se reconvertissent dans les bizjets, ils risquent d'avoir des surprises, là aussi il y a un petit constructeur français qui bouffe des parts de marché :lol:
#16
Ah bon il y avait des pop-up ?
Moi je n'ai même pas pu voir l'ombre d'une publicité, même de celles intégrées à la page :D
http://www.admuncher.com/
Elle était dans un .ppt très sympa cette photo. Je vais essayer de le retrouver.
Moi je n'ai même pas pu voir l'ombre d'une publicité, même de celles intégrées à la page :D
http://www.admuncher.com/
Elle était dans un .ppt très sympa cette photo. Je vais essayer de le retrouver.