Sans AUCUNE hésitation, le Revell. Il est certes deux fois plus cher mais les maquettes Heller, n'y pense même pas une seconde!!!!
Si il y a parfois de bonne maquettes chez eux, les Mirage 2000 n'en font pas partis: j'ai le C et le N chez eux, et franchement, ils ne mériteraient rien de moins que finir en diorama de crash...
Pour le Revell de ton lien, il a bien un train d'atterrissage. Il y en a quasiment toujours un. Il ne faut pas se fier au dessin sur la boite, en tout cas pas toujours.
Dans ta boite, il y aura peut-être des armes en plus etc etc...
En plus, le Revell a de trés jolis décal, avec un bon vernis tu devrais avoir une trés belle petite maquette.
Pour la peinture, normalement il faut acheter la maquette avant. Dans la notice, il y aura marqué les références de la peinture, à ce moment, revient nous voir pour qu'on te les confirme (il y a parfois des erreurs)
Personnelement je n'en fait qu'à ma tête pour les peintures externes: je prend une ou plusieurs photos de l'avion et je regarde à quel pot de peinture la ou les couleurs correspondent.
Et pour la finition, je peux te donner ma méthode. Sachant que je (re)débute aussi, ce n'est pas trop dur:
-Plusieurs couches de peintures trés fines et bien dilluées (je travaille à l'Humbrol dillué au White Spirit, en laissant bien bien sécher entre les couches, au moins 18h)
-Après avoir laissé sécher la dernière couche de peinture 2 jours (pour être sur :P ), je passe une couche de Klir.
C'est un produit de nettoyage pour le sol qui est aussi un exellent vernis brillant. La couche est fine, et encore une fois, bien laisser secher.
-Je colle les décals, je laisse sécher quelques heures, puis une autre couche de Klir, fine aussi (ça se dillue à l'eau chaude). Laisser sécher.
-Si la maquette est un modèle militaire, je rajoute une couche de vernis Matt, j'utilise le vernis Matt 2 de la marque Revell, dillué au White Spirit.
Et je suppose que c'est encore plus simple si tu utilise de la peinture acrylique qui se dillue à l'eau
. :D 
