Dis, t'as pas l'impression de prendre...

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Maverick92
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#1

Message par Maverick92 »

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=344368

(source : http://www.jetphotos.net )

Les thunderbirds n'ont qu'à bien se tenir... <_< :D
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werner
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#2

Message par werner »

En effet, joli effet de perspective.

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raoul volfoni
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#3

Message par raoul volfoni »

Dommage que le site soit plein de pop ups... :/

sinon, jolie illusion d'optique :)
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zaffo tout rouge
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#4

Message par zaffo tout rouge »

Pardon mais la taille des hublots n'invite pas à penser qu'il y a illusion d'optique comme vous dites... Je penche pour un montage.

Neo68
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#5

Message par Neo68 »

J'arrive pas a m'imaginer l'illusion la ^_^

PolluxDeltaSeven
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#6

Message par PolluxDeltaSeven »

Avec un trés grand téléobjectif, les images sont complètement écrasées et tout semble au même niveau, comme s'il n'y avait pas de perspective.
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Booly
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#7

Message par Booly »

ya pas loin de 250m entre les deux bacs, parce que c'est la distance entre les pistes (et j'ai fait le premier attéro de ma vie en tant que pax a SFO, j'le connais, cet aéroport, pour avoir espéré le voir pendant 7h de vol!!!). La focale du photographe vous joue des tours, c'est tout ;) Si c'était du trucage, au niveau de l'éclairage et tout le toutim (effets de dilution moteur entre autres), je serais ravi de connaître le gars derrière, parce qu'il aurait de solides cours a donner à plein de monde, même à des pros! ;)
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Moos_tachu
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#8

Message par Moos_tachu »

Originally posted by raoul volfoni@4 Jun 2005, 00:12
Dommage que le site soit plein de pop ups... :/
Pour ça il y a Google Toolbar ;)
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berkoutskaia
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#9

Message par berkoutskaia »

ttttsssss.....


ca c'est encore mieux !!!

:P

Et je confirme, ca n'est pas un montage... Mais le photographe est vraiment bien placé B)
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Kovy
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#10

Message par Kovy »

c'est emouvant de voir un 747 de nos jours :((
Faut bien se rendre compte que bientot, il n'y en aura plus :exit:
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#11

Message par Maverick92 »

Originally posted by Kovy@4 Jun 2005, 07:52
c'est emouvant de voir un 747 de nos jours :((
Faut bien se rendre compte que bientot, il n'y en aura plus :exit:
:lol: :lol: :lol:

Encore qu'ils ont prévu de faire une version rallongée <_<

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#12

Message par PolluxDeltaSeven »

Encore qu'ils ont prévu de faire une version rallongée shifty.gif
Celle prévue il y a 15 ans, il y a 10ans, il y a 5ans, il y a 2 ans ou il y a quelques mois??

Non parce que les projet de 747 ralongés, c'est pas ce qui manque :P :P
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#13

Message par Maverick92 »

Originally posted by PolluxDeltaSeven@4 Jun 2005, 12:50
Non parce que les projet de 747 ralongés, c'est pas ce qui manque :P :P
:lol: :lol: :lol:

Moos_tachu
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#14

Message par Moos_tachu »

Vous n'y êtes pas du tout, maintenant Boeing a pris conscience que l'avenir n'était pas au transport aérien de masse :smartass:

S'ils se reconvertissent dans les bizjets, ils risquent d'avoir des surprises, là aussi il y a un petit constructeur français qui bouffe des parts de marché :lol:
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#15

Message par Maverick92 »

Originally posted by Moos_tachu@4 Jun 2005, 14:03
Vous n'y êtes pas du tout, maintenant Boeing a pris conscience que l'avenir n'était pas au transport aérien de masse :smartass:

S'ils se reconvertissent dans les bizjets, ils risquent d'avoir des surprises, là aussi il y a un petit constructeur français qui bouffe des parts de marché :lol:
Hmmm mouais mais moi je préfère quand même les EMBRAER. Le Legacy, quelle classe quand même... :wub: :wub: :wub:

D-Crew
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#16

Message par D-Crew »

Ah bon il y avait des pop-up ?
Moi je n'ai même pas pu voir l'ombre d'une publicité, même de celles intégrées à la page :D

http://www.admuncher.com/

Elle était dans un .ppt très sympa cette photo. Je vais essayer de le retrouver.
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