question appontage Rafale

Message par **gnouze** » dim. mai 01, 2005 9:24 pm

Sur la video One Day - One Deck (site Dassault Passion) qui présente des séquences de catapultage et appontage du Rafale , on remarque que sur beaucoup d'appontage (pas tous), le pilote met plein pied à droite sur la décélaration (quand il est sur d'avoir pris le brin d'arrêt).

Vous connaissez la raison ? J'avais jamais vu ça sur des appontages d'avions US.

Gnouze

Message par **Ghostrider** » dim. mai 01, 2005 9:55 pm

Pour eviter de finir dans l eau en cas de mouvement de plateforme .

Pas sur mais ca peut etre ca

Message par **Bawa** » lun. mai 02, 2005 6:01 pm

j'aurais dis ca aussi: mieux vaut se manger le porte avion que de finir dans l'eau.....

bon vaut mieux ne pas avoir a se manger du tout quand meme

Message par **raoul volfoni** » lun. mai 02, 2005 8:46 pm

Il apponte avec grace en plus le Rafale...

il ne parait pas souffrir du toucher de roues... meme chargé comme une mule ^^

par contre, le catapultage full pc en config nounou, impressionnant...

Message par **Booz** » mar. mai 03, 2005 12:35 am

Il me semble qu'il est dans une config non symétrique, et donc à la décélération, il embarque du côté le plus léger. C'est peut-être aussi les CDVE qui corrigent elles-même l'embardée automatiquement sans intervention du pilote.

Message par **logann** » mar. mai 03, 2005 7:39 pm

Originally posted by raoul volfoni@2 May 2005, 18:46
Il apponte avec grace en plus le Rafale...

il ne parait pas souffrir du toucher de roues... meme chargé comme une mule ^^

par contre, le catapultage full pc en config nounou, impressionnant...

il souffre pas des roues, ok, mais il rouille!!!!! :lol: :lol: :lol:

Message par **Kovy** » mer. mai 04, 2005 4:18 am

il rouillait