Achetez vous un chasseur prive...

Message par **Duderino27** » jeu. avr. 28, 2005 11:45 pm

juste 2.5 millions de $ pour ce joujou, une paille ! :P

point de vue sensations.... ca doit etre terrible !!!!

voici un article dessus:
(en anglais)
Article

Message par **Cartman** » jeu. avr. 28, 2005 11:46 pm

On dirait un F-5 avec une plus petite queue(mais qui doit travailler dur :lol: :lol: :lol: :lol: )

Edit: ah ca m'etone pas

high-efficiency turbo-fan engines utilized in the Air Force's T-38 Talon

Message par **TooCool_12f** » jeu. avr. 28, 2005 11:51 pm

euh, voui.... perso, je pens equ'il est pas conseillé à tous.. vu la taille de la voilure, il doit etre chaud à poser pour un privé

Message par **Booz** » jeu. avr. 28, 2005 11:55 pm

c'est pas dit, vu qu'il est civil, il ne doit pas trainer tout un barda déquipements militaires électroniques dont la conception remonte à...minimum 20 ans. Cà fait beaucoup de place et de poids en moins.

Par contre, s'il a les réacteurs du talon, il pourrait peut-être taquiner le mur du son?

Message par **TooCool_12f** » ven. avr. 29, 2005 12:07 am

Mach 0.92 dixit le site

Message par **sasai** » ven. avr. 29, 2005 12:12 am

ca m'ene qu'ils vendent un apareil si puissant .... en tout cas en Erope. Un petit trou dans le nex, on place une Mg et on se fait du tir sur cible dans le jardin de 200 hectares :jumpy:

Message par **Tubs** » ven. avr. 29, 2005 12:25 am

Ohhh, un MiG-28!!!

Message par **Duderino27** » ven. avr. 29, 2005 12:32 am

Une p'tite video pechue....

une petite video de pub qui donne vraiment envie....
c'est pas encore le vrai mais franchement ca en jette quand meme pas mal !!!!

Message par **fockewulf** » ven. avr. 29, 2005 1:57 am

et si on faisait une commande groupée pour C6 ?

Message par **Skypoet** » ven. avr. 29, 2005 6:30 am

OUAIS pour la commande groupée pour C6. Mais je veux pouvoir l'essayer d'abord dans Lock-On, parce qu'on est jamais trop sûr de rien. Je compte sur l'équipe C6 pour influencer ED dans ce sens.

Voilà un engin qui me rendra bien service quand je serai à la bourre le matin pour aller donner mes cours à mes chères têtes blondes.

Et

à la vitesse du son... euh... du javelot.

Message par **fockewulf** » ven. avr. 29, 2005 9:59 am

Il n'empeche, vous ne trouvez pas qu'il a des ailes tres petites ? Est ce un artifice pour augmenter la charge alaire et donc la vitesse max au détriment de la vitesse d'aterrissage ?

Message par **Ghostrider** » ven. avr. 29, 2005 10:23 am

Un achat geoupé C6 .....
faut arreter la coke ou en prendre tres vite les gars :D

Message par **Valkyrie** » ven. avr. 29, 2005 10:40 am

Je commence a economise les gars :lol: :lol: :lol: :P

Message par **FZG_Ventus** » ven. avr. 29, 2005 10:47 am

Originally posted by Valkyrie@29 Apr 2005, 09:40
Je commence a economise les gars :lol: :lol: :lol: :P

Vaut mieux commencer tôt en effet

... :lol:

Sinon, je trouve aussi qu'il a les ailes bien petites, ça ferait presque passer celles du F-104 pour surdimensionnées...

Message par **Blondin** » ven. avr. 29, 2005 11:27 am

'tain, un jet privé à base de F-104...ça se serait cool... peut aller se rhabiller le javetalon :P

Message par **pilfranc** » ven. avr. 29, 2005 11:51 am

je propose que vous me l'offrier

ven. avr. 29, 2005 11:52 am

Bon, jle mets ou mon sac de golf la dedans moi?

sur les genoux de ma mignonne wso, dans une cariole derrière?

Message par **Hurricane** » ven. avr. 29, 2005 12:33 pm

Waouh...

Sacré joujou !

Si ce genre de truc se répand un peu en Europe, va y avoir des MASA plutôt rock 'n roll...

Imaginez un peu l'effet que pourrait produire un de ces avions égaré ou en panne radio totale...ça ressemblerait vachement à une agression...jusqu'à l'établissement d'un contact visuel.

Message par **Patryn** » ven. avr. 29, 2005 1:02 pm

2.5 millions c pas enorme pour ce que c'est...

y'a ptet des asso qui pourront se l'offrir .....
combien a coute le L-39 d'aerodynamique ?
je sais pas je pose la question...

Message par **flavonoide** » ven. avr. 29, 2005 1:05 pm

L'aspect un peu particulier de cet avion est peut-être juste du à une photo prise avec un objectif grand-angle qui fausse complétement la perspective.

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » ven. avr. 29, 2005 1:13 pm

Originally posted by Patryn@29 Apr 2005, 12:02
combien a coute le L-39 d'aerodynamique ?

Pas cher, ils l'ont acheté pendant les soldes

Message par **fockewulf** » ven. avr. 29, 2005 3:03 pm

Originally posted by Moos_tachu@29 Apr 2005, 11:13

Pas cher, ils l'ont acheté pendant les soldes

faudra que tu me donnes l'adresse !

Message par **50H-Solo** » ven. avr. 29, 2005 3:55 pm

Les L39 n'etaient pas trés chers passé un moment. Un copain qui est pilote de ligne avait discuté aux US (il y a 2 ans) avec un proprio du zoziau (y'en as pas mal aux US de ces engins) qui lui a dit avoir acheté la bête dans je ne sais plus quel pays de l'est et payé l'engin l'équivalent 250 000 francs avec un moulin de rechange. Le prix m'avais étonné, mais je ne pense pas que ce soit du flan.
Pour ce qui est de l'engin en tête de topic, c'est vrai qu'il en jette, il le vendent pas en kit, ce serait plus pratique pour les frais de port pour la CG C6. :P

Message par **PiF** » ven. avr. 29, 2005 3:58 pm

Je parie que Traco Systems a acheté ses F-100 Super Sabre Moins cher.

Message par **Duderino27** » ven. avr. 29, 2005 4:18 pm

d'apres les news, ATG sera present pour le prochain salon du bourget
peut-etre pas avec le prototype en etat de vol mais surement avec sa maquette grandeur nature
c'est ici sur leur site officilel :
ATG

:D

moi, perso, je suis sur qu'il y a un marche pour ce genre de "folie"...

et puis pour repondre au dernier post, combien ca coute le kero et la maintenance pour un vieux F100 ? <_<