X-45 et petites mains, la solution...

Salle dedieé aux péripheriques : Joystick, palloniers, Track-Ir

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LAL_R-One
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#1

Message par LAL_R-One »

Ayant acheter un X-45 il y a peu (et oui, le X52 pas top pour moi), Je suis vite arriver à la conclusion que ce joy était vraiment pas fait pour les petites mains. J'ai donc construit un support qui me permet d'incliner le HOTAS, libérant l'accés au palonnier. J'en profite pour vous montrer mon clavier fait pour FB. Le HOTAS est monté sur charnière (dorées) et le tout est inclinable par une visse sous le support. Le tout est réalisé en Médite 10 mm, puis peint et laqué...

Le clavier lui est + vieux et date de IL2 (1er), les touches sont peintes à la peinture à maquette, puis j'y dépose des stick autocollant de lettres, et le tout est verni...

Voilà, c'est sympa, joli, utile, mais on reste loin d'un cockpit... mais pour moi, ca me suffit.

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Quand je vous dit que j'ai de petites mains, regardez la 3eme photo... Ai vraiment du mal a appuyer sur plusieurs boutons à la fois... :jumpy: Bon OK j'avoue c'est mon gosse de 2 an et 1/2 ......
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Thierry.C
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#2

Message par Thierry.C »

Salut,

Perso j'ai pas des mega mains non plus..
Pour le stick, j'ai pas de problème (je le tiens pas forcément de la bonne façon, remarque, mais ça me convient bien !)

Pour la manette des gaz, je n'ai pas fait de modif., mais je l'utilise "à la française" : c'est-à-dire que je la tire pour mettre les gaz à 100% (c'est le contraire, normalement, non ?)

Comme ça, j'ai les palos bien mieux sous les doigts entre 50 et 100%, ce que j'utilise le plus couramment ! (et surtout, en combat !)

@ bientôt !
Thierry

PS : bien vu le clavier ! Mais pour moi, ça n'irais pas, vu que je change encore souvent de touches et de "méthodes" de jeu..
Bon, pis de toute manière, j'ai pas de port pour un clavier externe sur mon portable :P
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LAL_R-One
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#3

Message par LAL_R-One »

Pour le calvier, une simple rallonge me permet de changer de clavier au bout de celle ci, et pas directement derriere la tour !!!
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Loneman
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#4

Message par Loneman »

:D Si au contraire vous avez de grandes mains et qu'elles se trouvent à l'étroit dans le joystick, vous pouvez enlever la pièce en forme de crochet qui s'actionne avec le petit doigt, elle est juste emboitée par deux tenons sur une pièce coulissante en dessous. Cette pièce qui est identique à celle qui se trouvait sur l'ancien X36 a en son centre une dépression que accueille votre petit doigt et qui permet de l'actionner sans problème.

Ainsi on a plus de place pour la main.
A la chasse bordel !!!!!!

Bawa
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#5

Message par Bawa »

Pour la manette des gaz, je n'ai pas fait de modif., mais je l'utilise "à la française" : c'est-à-dire que je la tire pour mettre les gaz à 100% (c'est le contraire, normalement, non ?)
:ph34r: :ph34r: :ph34r:
Euuuuhhh je crois qu'il n'y a pas de "a la francaise", pour augmenter les gaz, faut toujours pousser sur la manette....

Mais toi tu dis que tu tires ??? :wacko: :wacko:
comment fais tu pour actionner les boutons ??? :huh:

LAL_r-one : ca te gene pas que le manche et la manette des gaz soient si rapprochés ?
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...

Furie
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#6

Message par Furie »

Effectivement, sur les avions français d'avant 1945 (par exemple MS406, D520, etc), on mettait plein gaz en tirant la manette vers l'arriere et on coupait les gaz en la mettant vers l'avant.
La raison etait que si on voulait prendre de l'altitude, on faisait les actions sur le manche et sur les gaz dans le meme sens : on tire le manche vers l'arriere pour monter et on met du gaz en tirant vers l'arriere pour garder de la vitesse.
Pas béte je trouve. :)
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"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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fred 41
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#7

Message par fred 41 »

Tous les avions français étaient équipés de la sorte ...
D'où l'expression "mettre la manette dans la poche".
A la chasse ...bordel !!

FAFG
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FAFG les enclumes volantes !

Thierry.C
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#8

Message par Thierry.C »

Originally posted by Bawa@23 Apr 2005, 12:36
Pour la manette des gaz, je n'ai pas fait de modif., mais je l'utilise "à la française" : c'est-à-dire que je la tire pour mettre les gaz à 100% (c'est le contraire, normalement, non ?)


:ph34r: :ph34r: :ph34r:
Euuuuhhh je crois qu'il n'y a pas de "a la francaise", pour augmenter les gaz, faut toujours pousser sur la manette....

Mais toi tu dis que tu tires ??? :wacko: :wacko:
comment fais tu pour actionner les boutons ??? :huh:

En revanche, même remarque que toi à LAL_r-one :
Perso, je mets à peu près la distance d'une base de X-45 entre la manette et le joy...

LAL_r-one : ca te gene pas que le manche et la manette des gaz soient si rapprochés ?
Salut,

Ben, comme expliqué ci-dessous, c'était le cas ("à la française") jusqu'en 1945, et comme je joue seulement à FB-AEP.. cqfd !

Heureusement que vous avez confirmé Furie et fred, parce que j'avais lu ça qqpart, je suis pas spécialiste :lol: .

Et concernant l'appui des boutons en la tirant pour augmenter les gaz, je trouve plus simple justement ! Ils tombent mieux sous mes doigts à moi, na :banana:
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geronimo
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#9

Message par geronimo »

Originally posted by Thierry.C@23 Apr 2005, 10:29
Pour la manette des gaz, je n'ai pas fait de modif., mais je l'utilise "à la française" : c'est-à-dire que je la tire pour mettre les gaz à 100% (c'est le contraire, normalement, non ?)
Euh.. sinon, juste pour mon culturage....
Je comprends bien que certains poussent la manette pour réduire et tirent dessus pour augmenter les gazs.. mais une question surement très bête que je me pose c'est :
La manette elle est donc retournée ? ou alors c'est dans les settings du X45 que l'axe est inversé ? :huh:

Thierry.C
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#10

Message par Thierry.C »

Originally posted by geronimo+24 Apr 2005, 12:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (geronimo @ 24 Apr 2005, 12:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Thierry.C@23 Apr 2005, 10:29
Pour la manette des gaz, je n'ai pas fait de modif., mais je l'utilise "à la française" : c'est-à-dire que je la tire pour mettre les gaz à 100% (c'est le contraire, normalement, non ?)
Euh.. sinon, juste pour mon culturage....
Je comprends bien que certains poussent la manette pour réduire et tirent dessus pour augmenter les gazs.. mais une question surement très bête que je me pose c'est :
La manette elle est donc retournée ? ou alors c'est dans les settings du X45 que l'axe est inversé ? :huh: [/b][/quote]
Salut,

Non, non, elle n'est pas retourné : ça ne résoudrait pas mon problème (et je pense que tu ne pourrais pas la prendre bien en main avec tous les boutons qui tombent sous les doigts -> tu ne pourrais pas actionner le palonnier par exemple !).

C'est dans les settings de Forgotten Battle-AEP : là où il faut bouger la manette dans le sens où tu veux l'utiliser.. Ben j'ai tiré au lieu de pousser (où l'inverse..)

@ bientôt !
Thierry

PS : en tout cas, j'ai fait ça dès la première semaine, et c'est adopté depuis "longtemps" (je l'ai depuis un peu moins de 10 mois..)
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Barcode
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#11

Message par Barcode »

Bien joué R-One :)

et au moins pour passer sur hélico c'est direct ;)
"mettre la manette dans la poche"
bien vu, dommage qu'il n'y ai pas d'étouffoir direct dans FB/PF ;) même si on peut le bricoler...
"Barcode out..." Image x800 Pro / Cougar #20621 / PC Dash 2 / Track IR 3 Pro + VE "Fender Jaguar For Ever !"
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