Russian fighters for the USAF/USN?
#1
http://www.flightjournal.com/articles/su27/su27.asp
immaginé un peu un Su27 avec une avionic ricain ( bon y a deja le SM mais ....)
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#2
SM= Sado Maso? :lol:Originally posted by john doe@19 Apr 2005, 21:30
immaginé un peu un Su27 avec une avionic ricain ( bon y a deja le SM mais ....)
Mouais, bon. Allez, bientôt Schumacher dans une Mc Laren à moteur Ferrari sous la direction d'Alain Prost
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#4
SU-27s have twice the capability of the F-18s >> çà fait mal ca dans l'article...
f14 a la retraite, f18 à la ramasse pour le remplacer .... mmmmh
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Sans les ailes on vole ... mais pas longtemps
#5
Originally posted by Blue_hind_6@19 Apr 2005, 22:06
SU-27s have twice the capability of the F-18s >> çà fait mal ca dans l'article...
f14 a la retraite, f18 à la ramasse pour le remplacer .... mmmmh
Ouais, bon, en américanisant un F-15(C ou E) ou un F/A-18(E ou F), ça fait pareil pour d'autant moins cher que c'est déjà fait!Is the Su-27 the perfect airplane? No; but it is so close that with a little good old American hot-rodding and innovation, it could put us ahead of the bad guys for a long time to come.
La vraie question est: dans quel contexte opérationnel est-il justifié d'utiliser du F-22 ou du JSF plutôt que du F-15 / 16 / 18 (quand même moins dispandieux)? Et ça, ils ne sont pas près d'y trouver la réponse, vu qu'il n'y en a pas.
#6
il compte sur une industrie aeronautique etrangere et soumis a des divergences d'opinions sur le plan des affaires etrangeres , qui aurait concu un avion de haute technologie que le F-22 serait amene à rencontrer en combat...
qui a dit rafale ?
bon je sors
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#7
Bah... le Rafale c'est surtout pour combattre des chasseurs pas des...
...bon okay, j'y vais aussi...
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"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
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#8
C'est surtout un article contre le F-18 et pour le F-14, le Su-27 sert comme d'habitude de faire-valoir (ou d'épouvantail selon les cas)...Originally posted by john doe@19 Apr 2005, 21:30
immaginé un peu un Su27 avec une avionic ricain ( bon y a deja le SM mais ....)
Booga
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#9
N'importe nawak ce truc! :lol:
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
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#11
Nan mais je pense que le gars qui a écrit ça devrait arrêter la cocaïne. Dans un avion, ce n'est pas la cellule qui coûte le plus. Je ne vois pas l'intérêt de prendre une cellule de Su-27 pour en changer l'avionique. D'autant que tu es bridé par l'architecture de l'avion qui oblige à caser uniquement les systèmes qui rentrent. Et puis en dog bonjour les friendly kills. Déjà que les 'ricains sont pas doués pour ça :lol: Sans parler des erreurs de la DCA prêt des aérodromes :jumpy:
Et puis bon, déjà les forces US avec un avion étranger c'est difficilement envisageable, il y a peu de cas dans l'histoire. Et un avion russe en plus... Pourquoi pas un avion des "singes capitulards mangeurs de formage" tant qu'on y est?
Et puis bon, déjà les forces US avec un avion étranger c'est difficilement envisageable, il y a peu de cas dans l'histoire. Et un avion russe en plus... Pourquoi pas un avion des "singes capitulards mangeurs de formage" tant qu'on y est?
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#12
encore qu'ils ont bien quelques mig 29 rachetés je ne sais où pour faire les agressors
moi j'aime pas les signatures
#13
C'est vrai que cet article date déja! Je pense que les 'ricains sont uniquement intéressés par le fait d'avoir des super "MiG28" comme agressors, rien de plus!
La cellule, ce n'est peut être pas ce qui coûte le plus cher, mais c'est sans doute ce qui est le plus difficile à développer et mettre au point! en quoi les russes ont fait très fort: je ne serais pas étonné d'apprendre que le SU27 ou l'un de ses dérivés (SU30MK, SU37 ou même le Berkut) reste supérieur au F22 en terme d'aérodynamisme et de manoeuvrabilité.
La cellule, ce n'est peut être pas ce qui coûte le plus cher, mais c'est sans doute ce qui est le plus difficile à développer et mettre au point! en quoi les russes ont fait très fort: je ne serais pas étonné d'apprendre que le SU27 ou l'un de ses dérivés (SU30MK, SU37 ou même le Berkut) reste supérieur au F22 en terme d'aérodynamisme et de manoeuvrabilité.
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#14
Oui, en rôle d'Agressor. Ca c'est normal.Originally posted by fockewulf@20 Apr 2005, 12:13
encore qu'ils ont bien quelques mig 29 rachetés je ne sais où pour faire les agressors
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#17
Oui, en rôle d'Agressor. Ca c'est normal. [/b][/quote]Originally posted by Talon Karde+20 Apr 2005, 12:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Talon Karde @ 20 Apr 2005, 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-fockewulf@20 Apr 2005, 12:13
encore qu'ils ont bien quelques mig 29 rachetés je ne sais où pour faire les agressors
d'ailleurs vous avez des clichés de ces agressors ?
#18
Flapi flapo flapi patapo !Originally posted by Pignouf@20 Apr 2005, 13:31
je ne serais pas étonné d'apprendre que le SU27 ou l'un de ses dérivés (SU30MK, SU37 ou même le Berkut) reste supérieur au F22 en terme d'aérodynamisme et de manoeuvrabilité.
Ogami à la rescouse !! Il va te prouver que le Raptor est un monstre sur le plan aérodynamique !! :D
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#19
Oui, c'est pour ça qu'il est ridicule à chaque test et qu'un général US a déclaré que le Raptor n'était pas plus maniable qu'un F-15.
Talon Karde
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#20
d'ailleurs vous avez des clichés de ces agressors ? [/b][/quote]Originally posted by magic_+20 Apr 2005, 12:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (magic_ @ 20 Apr 2005, 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Originally posted by Talon Karde@20 Apr 2005, 12:39
<!--QuoteBegin-fockewulf@20 Apr 2005, 12:13
encore qu'ils ont bien quelques mig 29 rachetés je ne sais où pour faire les agressors
Oui, en rôle d'Agressor. Ca c'est normal.
Je sais surtout que les pilotes américains viennent en Allemagne pour voler sur les MiG-29As conservés après la Chute du Mur, dans le cadre d'exercices OTAN, une aubaine pour eux.
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"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
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#21
Je sais surtout que les pilotes américains viennent en Allemagne pour voler sur les MiG-29As conservés après la Chute du Mur, dans le cadre d'exercices OTAN, une aubaine pour eux. [/b][/quote]Originally posted by Drakkhen+20 Apr 2005, 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Drakkhen @ 20 Apr 2005, 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Originally posted by magic_@20 Apr 2005, 12:45
Originally posted by Talon Karde@20 Apr 2005, 12:39
<!--QuoteBegin-fockewulf@20 Apr 2005, 12:13
encore qu'ils ont bien quelques mig 29 rachetés je ne sais où pour faire les agressors
Oui, en rôle d'Agressor. Ca c'est normal.
d'ailleurs vous avez des clichés de ces agressors ?
bah ca leur permet de decouvrir ce que c'est qu'un avion ....
( je sors m'enfin je le pense quand meme na ! )
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#22
Juste un petit truc que j'ai zappé, les allemands ont mis à la retraite leurs Mig-29, mais quel avion a pris sa place, pas le Tornado quand même ?
Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite...
#23
C'est vrai que ça doit leur faire drôle... surtout s'ils la jouent à la russe, sans futal anti-G. <_<
D'ailleurs... si Booga pouvait répondre à cette question:
les russes continuent-ils à voler sans?
D'ailleurs... si Booga pouvait répondre à cette question:
les russes continuent-ils à voler sans?
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#24
les premiers eurofighters?Juste un petit truc que j'ai zappé, les allemands ont mis à la retraite leurs Mig-29, mais quel avion a pris sa place, pas le Tornado quand même
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#25
Ah bah voui, quel c**
Mais en attendant d'avoir leurs commande régléen ils vont quand même pas laisser leur ciel grand ouvert ? Donc, c'est le Tornado qui assuez la "transition" ?
Mais en attendant d'avoir leurs commande régléen ils vont quand même pas laisser leur ciel grand ouvert ? Donc, c'est le Tornado qui assuez la "transition" ?
Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite...