Aide traduction KeyCommands.doc

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 3:51 pm

Le fichier est dispo :

http://elcapsimu1.free.fr/docs/keycomma ... azerty.pdf

pour toute modif, constatation d'erreurs, etc... me contacter :
florentVIREZCETTEMERDE@zoo-logique.org

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msg d'origine :
Je voudrais pas écrire de conneries... alors autant vous demander...
pour le moment y'a ça que j'arrive pas à traduire efficacement :

'Autopilote Mode – transition to level flight (panic button)'

sinon c'est quoi les avions AFM ? (il est question du Su-25 et 25T)... ce serait pas Advanced Flying Model ? pour Modèle de Vol Avancé (MVA donc...)

Message par **Flogas** » lun. avr. 11, 2005 3:57 pm

Pilote Automatique - Retour en vol horizontal (bouton d'urgence)

Et AFM = Advanced Flight Model. MVA çà me parait nickel.

edit -- en me relisant, "bouton panique" çà pourrait le faire, vu que quand même c'est çà que çà veut dire ("Aaaah il est où le haut il est où le bas vite le bouton panique !!!")

Message par **raoul volfoni** » lun. avr. 11, 2005 3:58 pm

Advanced flight model, il me semble...

sinon, mode de pilote auto : transition entre paliers de vol...

sinon, panic button, c'est le gros truc au milieu de ton cockpit Elcap, tu le vois le gros nez de clown? :D

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 3:59 pm

il me semble que la traduc de McC est bonne concernant le pilote auto, du moins vu ce que ça fait en vol (voir track de base du su-25t)

bon ben merci, je continue

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 4:35 pm

j'ai un peu de mal avec les démarrages moteurs... ma traduction donne ça (je suis sûr de cette traduction hein ;-) )

Windows (Droit)-Début Démarrage Moteurs
Windows (Droit)-Fin Arrêt Moteurs
Avec Alt Moteur gauche seulement
Avec MAJ Moteur droite seulement

sauf que je suis incapable de vérifier ça dans FC...
on dirait que ALT et Shift ne marchent pas... je n'arrive pas à démarrer et/ou arrêter les moteurs individuellement... les deux en même temps, là pas de pb...

qui pour tester ?

Message par **raoul volfoni** » lun. avr. 11, 2005 4:40 pm

Procédure de démarrage moteurs sur FC :

SHift + L : démarrage centrale inertielle
Touche Windows Droite + 'home : démarrage moteur gauche
Touche Windows Droite + 'Page up' : démarrage moteur droit

Touche Windows Droite + 'Fin' : extinction moteur gauche
Touche Windows Droite + 'Page down' : extinction moteur droit...

Enfin, si jme souviens bien...

Message par **Flogas** » lun. avr. 11, 2005 4:46 pm

Originally posted by Elcap@11 Apr 2005, 14:35
j'ai un peu de mal avec les démarrages moteurs... ma traduction donne ça (je suis sûr de cette traduction hein ;-) )

Windows (Droit)-Début Démarrage Moteurs
Windows (Droit)-Fin Arrêt Moteurs
Avec Alt Moteur gauche seulement
Avec MAJ Moteur droite seulement

sauf que je suis incapable de vérifier ça dans FC...
on dirait que ALT et Shift ne marchent pas... je n'arrive pas à démarrer et/ou arrêter les moteurs individuellement... les deux en même temps, là pas de pb...

qui pour tester ?

Ah ouais Elcap, j'ai le même problème. Cà marche nickel pour couper les deux en même temps mais un seul à la fois pas moyen ! Je suis aussi preneur d'une explication la dessus.

Avec ta métode Raoul ce qui est sur c'est que :

Touche Windows Droite + 'home : démarrage des deux moteurs.
Touche Windows Droite + 'Fin' : extinction des deux moteurs.

Message par **raoul volfoni** » lun. avr. 11, 2005 4:51 pm

Bah chez moi, sans bidouiller quoique ce soit ni dans FC, ni dans les fichiers de conf, c'est que le démarrage des moteurs est tout ce qu'il y a de plus dissocié... et sur SU-25T, 27 & 33...

Message par **Booz** » lun. avr. 11, 2005 4:53 pm

pour le moteur droit, shift, pour le gauche alt, à combiner avec home pour démarrer et end pour arrêter...simple non? :P

et ctrl E trois fois pour solutionner tout problème un tant soit peu embêtant...

Message par **Flogas** » lun. avr. 11, 2005 4:59 pm

Marche pas chez moi :((

Enfin Ctrl+EEE çà c'est bon !

Je me demande si c'est pas un problème de clavier qui gère mal le appuis sur plus de trois touches simultanées... (drivers Logitech de me*de).

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 5:02 pm

Booz, as-tu testé dans FC ? paske c'est bien là le pb (que McC a aussi donc)

je viens de tester ce que Raoul préconise et je confirme :

Touche Windows Droite + 'home : démarrage 2 moteurs
Touche Windows Droite + 'Page up' : rien

Touche Windows Droite + 'Fin' : extinction 2 moteurs
Touche Windows Droite + 'Page down' : rien

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 5:16 pm

accessoirement, j'ai encore des pbs de traduc :D :D

là je vois pas la différence entre "dump fuel" et "refuel" :
Dump fuel (in flight) or refuel (ground)

là je voudrais pas dire de connerie... c'est technique :
Increase air data system barometric altitude
Decrease air data system barometric altitude

merchi :D

Message par **Flogas** » lun. avr. 11, 2005 5:21 pm

Originally posted by Elcap@11 Apr 2005, 15:16
accessoirement, j'ai encore des pbs de traduc :D :D

là je vois pas la différence entre "dump fuel" et "refuel" :
Dump fuel (in flight) or refuel (ground)

là je voudrais pas dire de connerie... c'est technique :
Increase air data system barometric altitude
Decrease air data system barometric altitude

merchi :D

Dump Fuel = Larguer du carburant (en vol donc, le vide vite).
Refuel = Faire le plein de carburant.

Pour le baro, c'est trop technique pour moi.

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 5:24 pm

m'ci :D :D

EDIT : REEDIT : finalement je vais pas vous emmerder tout de suite avec ça... j'vais attendre d'en avoir tout une floppée pour vous les livrer :D

Message par **zeufman** » lun. avr. 11, 2005 6:10 pm

le shift + L ne fonctionne que pour le 25.

Pour les autres, pas besoin d'activer la centrale, elle l'est par défaut ... ;-)

sur clavier azerty, pour que cela soit clair pour tous

touche windows droite + Pos1 = démarrage tous les moteurs
touche windows droite + Fin = extinction tous les moteurs

windows droite active les deux moteurs

shift + pos1 démarre moteur droit
alt + pos1 démarre moteur gauche

shift + Fin éteindre moteur droit
alt + fin éteindre moteur gauche

Pour le 25, mettez bien la manette des gaz à zéro avant le shift + L, sinon ca démarre pas

Désolé pour le paraphrase, mais cela me semblait un peu confus les différentes explications

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 6:14 pm

ok... le keycommands.doc délire un peu quoi :D :D

Message par **zeufman** » lun. avr. 11, 2005 6:20 pm

y a pas de mal, mais comme j'ai un peu galéré pour démarrer mes moteurs parce que Home moi ca me parle pas comme touche clavier, et qu'une autre fois j'ai du quitter et revenir parce que j'ai lancé les moteurs avec gaz à 50 % et que ca voulait plus, c'est juste à titre informatif .... :D

Mine de rien, ca en fait pas mal des touches si tu veux voler sur tous les avions, parce que les US ont aussi les leurs....

Message par **Booz** » lun. avr. 11, 2005 8:00 pm

Originally posted by Elcap@11 Apr 2005, 15:16
là je voudrais pas dire de connerie... c'est technique :
Increase air data system barometric altitude
Decrease air data system barometric altitude

modifie le calage barométrique de l'altimètre dans le sens indiqué.
Présent en standard sur tous les poulets volants, tous les simus civils et très peu de simus militaires... ^_^

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 8:31 pm

faut bien se servir de tout les modes du X45
et comme en plus j'ai le panneau de commandes à boutons (32 au total), ça aide... je pense que je vais me faire une extension pour le système d'armes..

EDIT : merci Booz !

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 10:11 pm

Merci Zeufman pour cette clarification... en fait, on constate là que ce qui doit être fait ne correspond pas du tout au fichier KeyCommands...

EDIT (j'suis un malade des EDIT) : si klk1 veut s'y coller avec moi, ce sera avec joie, poil aux bras...

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 10:47 pm

Puisque vous vous ennyuez en voici une petite série :

ce qui me chiffonne est entre ( ) :
"Lock la cible sélectionnée ou le point sélectionné (turn on tracked target)"
et évidement :
"Turn off tracked target"

Et sinon j'ai d'autres pbs, mais là il s'agit de choses un peu plus techniques que de la simple trad, alors ce serait aussi bien si j'avais un coup de main :D

Message par **ezechiel203** » lun. avr. 11, 2005 10:47 pm

Attend que je finisse un pavé que tu aura l'honeur et le privilège de relire en avant première (et en plus en format rtf moossieur) et je m'y colle avec toi :D

Message par **Elcap** » lun. avr. 11, 2005 11:15 pm

en rtf ? la claaaasse !!!!!!!

en fait là je m'emmerde pas... je traduis tout ce qui est facile (mais qui prends quand même du temps), et je teste les touches, de manière à faire une correspondance qwerty => azerty correcte (oui ça suffit pas de transcrire les touches, faut vérifier, cf le démarrage moteur)

merci à toi, et bien évidemment, priorité au manuel !!!!

Message par **Elcap** » jeu. avr. 14, 2005 1:18 am

bon ben ça avance tranquillou (je fais mille choses en même temps)....

je cracherais pas sur quelques techniquos qui n'écriront pas des conneries comme moi....

ça peut être très très vite fini si on est plus de un :D

Message par **STEFOSTEF** » jeu. avr. 14, 2005 1:34 am

check carte de ref tu devrais en retrouver pas mal

http://stefostef.monsite.wanadoo.fr/

je sui en train de refaire une carte de ref juste pour le SU25T