@ Mav' nan mais continue, en fait c'est sympa moi aussi je devrai faire pareil, d'un autre côté j'aime bien celui là, rhooo je viens d'avoir une idée, je vais prendre mon DR-4OO et lui mettre deux mitrailleuses+canon façon Fock-Wulf, trop fort, je m'y met!!!
Booz, je te fais le récit de schmilblick: je devais passer il y a 3 semaines mon PPL, j'avais tt réussi sauf la mania car on m'a demandé des trucs que normalement on ne demande plus style PTU/PTV/Tour de piste rectangulaire et standart (je sais pas de peau, je suis tombé sur un grand inspecteur de la DGAC qui veux a tt pris remonter le niveau, alors on fait avec!!!) ton mon instructeur super simpa, m'a passé son bouquin d'instructeur, car ce qu'il me faut, ce sont des méthodes, les pratiques pour ces exo ne sont pas trop méchantes!!!!
En effet, il y a enormément de conseils pédagogiques, je ferai peut être un résumé pour instructeurs sous LO, si l'EDC voit le jour!!! parfois c'est des trucs tout con qui apprennet à s'adapter à l'élève ou aussi qui donne les erreurs les plus frécquentes!!! bref c'est super et dedans j'ai mes PTV/PTU...........
Si tu veux en savoir plus, recrute des membre instructeurs de l'EDC et je fais le guide ispécial LO inspiré de "l'officiel VFR"
Promis!!!!!
J'oubliais, il y a moins de mechanique du vol que dans un bouquin d'élève
:lol: , mais en gros voilà ce que ça donne:
APPROCHE FINALE ET APPP INTEROMPUE:
briefing/objéctifs/plein de parties/perception/actions/exercices/conseils pédagogiques/erreurs frequentes et action humaines
qui sont les differentes parties accompagnées de schéma, ici environ 6 pages!!!!
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide.... 
