des vidéos d'avions de chasse

Message par **avionic** » dim. févr. 29, 2004 8:25 pm

Super ta vidéos THE JOKER je m'imagine q'un jour ce sera peut erte moi qui serait le dedans

Message par **Tom.Ryder** » dim. févr. 29, 2004 9:30 pm

Houlà... y'a du encore chemin! :D

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 7:47 pm

il ne faut pas dir sa maintenant sinon je te racont pas apres

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 03, 2004 8:07 pm

Pour commencer, tu n'as toujours pas expliqué ton pb avec 1 vidéo...

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 8:12 pm

ouai mais c'st bon j'ai trouver c'étais une ereeu car je n'avais pasinstaller quictime
désolée allez a + je suis en train de me regarder une de tes vidéos encor merci

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 03, 2004 8:15 pm

Tant mieux parce que j'avais donné tous les liens pour ça dans le topic.

Faut avoir une bonne vue pour devenir pilote...

a+

ps: ce ne sont pas mes vidéos!

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 8:18 pm

au fait pour les yeux t'inquite j'ai 10\10 aus deux

PS:je my connais plutot pas mal sur les performences physique requisent pour devenir pilote de chasse et meme sur les performences intellectuel

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 03, 2004 8:23 pm

Originally posted by avionic@Mar 3 2004, 08:18 PM
PS:je my connais plutot pas mal sur les performences physique requisent pour devenir pilote de chasse et meme sur les performences intellectuel

Ah bon? C'est bien... :D

Et en français pas besoin d'être performant? :p

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 8:29 pm

si quand meme mais t'inquite c'est que ici je ne réfléchis pas pour écrire ici mon plaisir c'est de parler avec des gens qui ont le memes passion que moi

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 8:32 pm

attend probleme le forum dis que c'est toi qui a posté le dernier mess

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 03, 2004 8:33 pm

Note que ça ne fait pas forcément plaisir de lire un message avec plein de fautes.

Passionné ne veut pas dire analphabète ni préssé ni irréfléchi.

Un petit effort dans ce sens s'il te plaît :))

Message par **avionic** » mer. mars 03, 2004 8:47 pm

OK je vais essayer dis penser

Message par **Knell** » mer. mars 03, 2004 8:50 pm

D'y penser ......
Désolé j'ai craqué :lol:

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 03, 2004 8:53 pm

Originally posted by El_Knell@Mar 3 2004, 08:50 PM
Désolé j'ai craqué :lol:

Idem mais pas dans le même sens! P-/

Message par **Boris** » mer. mars 03, 2004 10:16 pm

maim moa j'fé po pyr :D

Message par **avionic** » jeu. mars 04, 2004 3:49 pm

ho c'est bon une petite faute

Message par **Faucon 1** » jeu. mars 04, 2004 4:37 pm

ho c'est bon une petite faute

beaucoup mieux déjà ... mais par pitié, modifie ta signature : "voler" prend un seul "l"

sinon, pour en revenir au sujet, il faut savoir qu'on est beaucoup ici à avoir essayé de devenir pilote militaire, certains avec succès et d'autres pas.
Ils se pourrait donc que, le moment venu, et si tu poses les bonnes questions aux bonnes personnes, tu puisses recevoir 1 ou 2 petits tuyaux pour les sélections ...

jeu. mars 04, 2004 4:46 pm

... et si tu veux deja un tuyaux pour les selections : commence déja par réflechir à tout ce qu'implique le fait d'etre pilote dans l'armée

. C'est pas des blagues, pendant les preselections t'as des entretiens avec des psy (bon ok moi j'suis pas arrivé jusque là :P ) qui cheche à determiner tes motivations ... et le "bah heu ... " et moyenement accepté comme réponse aux question;)

Message par **avionic** » jeu. mars 04, 2004 8:09 pm

t'inquite j'en conné un paquet:

pour devenir pilote :
etre titulaire d'unBACS
- etre agé de plus de 17 ans et de moins de 22 ans
-etre de nationalité francaise

[DES 2PREUVES DE PRESELECTION]

-Un examen psychotechnique destiné a évaluer le pronostic de réussite en école et d'adaptation au personel navigant
-une épreuve sur simulateur d'évaluation d'aptitude au pilotage destiné a estimer la division d'attention du candidat par l'execution de taches simultanées genre:
453-278(donc travailler son calcule mental)
-et enfin des épreuves sportive suivant un bareme
-une epreuve d'anglais sous forme de questionnaire a choix multiple
-des entretiens destines a estimes la motivation, l'aptitude et les capacites du candidat a s'adapter aux fonction d'officier et au metier de pilote militaire

ensuite pendant dix mois on va faire les choses suivantes a COGNAC ou a SALON de PROVENCE:
-une selection au sol sur entraineur de vol
- une selection en vol
- une instruction militaire de base
- une formation militaire de l'officier
- un stage d'anglais
- un stage de parachutime
- une instruction professionnel théoriquedu personnel navigant

Apres avoir toutes ces epreuves on est orienter le ou l'on souhaitent aller

PS: s'a fais du chemin :o

Message par **Krogort** » jeu. mars 04, 2004 8:45 pm

Ya pas que les EOPN :P

ven. mars 05, 2004 10:44 am

disons que c'est le concour EOPN qui parait le plus "ouvert" ... mais enfin ça faut le dire trés-trés-trés-vite

Message par **avionic** » ven. mars 05, 2004 8:05 pm

ouai il parrais qu'il y a plus de place ouverte

Message par **avionic** » sam. mars 13, 2004 4:09 pm

je vous demandes de regarder la telé sur arté tous les soirs car super emission de pilote

Message par **Skull Leader** » sam. mars 13, 2004 7:47 pm

Salut Avionic,

Je viens de tomber sur le débat avec Avionic, il est vrai qu'il fait quelques fautes d'orthographe mais franchement pour 12 ans, il a l'air plutôt dégourdi.
Et en plus il joue dans la cour des grands, car sur C6 il y a du beau monde !
Il ne manque pas culot........
Il me fait penser à une sorte de petite fouine qui se débrouille toujours pour obtenir ce qu'elle veut.
Par contre pour son age, il en connaît un rayon sur le cursus pour être pilote.

Dis donc Avionic tu es précoce ou quoi ?
Tu es certain d'avoir 12 ans, lorsque que je lis tes post parfois on pourrait croire que c'est un adulte qui parle ou du moins qui écris.
Donc il est clair que tu sais ce que tu veux faire dans la vie, c’est bien à cet âge là.

Pour ma part je travaille dans le milieu scolaire et tu me fais penser à un gamin que j’avais dans mon école.
Il avait autant d’aplomb et d’impertinence que toi, maintenant ce gamin a grandi et il est devenu animateur dans une radio à Marseille, il n’est pas pilote mais avec le bagout et le facilité pour communiquer qu’il avait étant gosse, nous pouvons dire qu’il est dans son milieu maintenant.
C’est toujours une bouffée d’air pour moi quand je rencontre des enfants qui sont autant éveillés et vivant.
Parfois c’est agaçant, parfois c’est comique, mais c’est la vie. Il faut faire avec certains sont comme ça !

Continues comme ça, mais prends le temps d’être un enfant car la vie passe vite et ensuite quand tu te retourneras sur ton passé c’est là que tu comprendras que ce qui est passé est passé et que l’on ne peut plus faire marche arrière.

Bref pour finir, il me semble que tu es pas mal culotté, en général ça peut aider dans la vie.

Je te souhaite de réussir pour plus tard.

PS: Nous devrions te rebaptiser : La fouine :P :P

A+ Skull Leader.

Message par **Tom.Ryder** » sam. mars 13, 2004 8:14 pm

Ah Skull, ça y est tu as trouvé le post des vidéos? lol :D

Pour avionic, à mon avis il ne sait pas encore tout de la science de la communication... la quantité ne fait pas la qualité ;))

a+