Vol en Mirage 2000 D

Message par **GunMan** » ven. mars 18, 2005 6:50 pm

Ca marche :lol:

Message par **Furie** » ven. mars 18, 2005 6:55 pm

Meeting sur la base de Cambrai.
La foule etait venue nombreuse :

:lol: :lol: :lol:

Message par **lenougat** » ven. mars 18, 2005 7:03 pm

Deux ou trois petites réponses : en vol, les sièeges sont toujours reliés pour l'éjection : traction sur une poignée = départ des deux sièges.

Si l'on ne peut pas embarquer autre chose (une autre personne, pardon...) qu'un nav en place arrière, c'est parce-que c'est le seul qui puisse manipuler certains éléments, comme les centrales...

Enfin, pour moi, si on ne peut pas aller à la plage en vélo sans transpirer, c'est qu'on habite trop loin : on n'habite pas dans le Sud...

Signé : un gars qui a eu du sable dans les doigts de pieds pendant vingt ans...

Message par **El Doctor** » ven. mars 18, 2005 7:46 pm

Originally posted by Kovy@17 Mar 2005, 23:38
euh, c'est une question ou une affirmation ?

Je te charriais

C'est une affirmation.

Message par **woods** » sam. mars 19, 2005 9:58 pm

Moi je bouge dans le sud alors!!!
Pour Nsvge: Je serai sans doute sur la base d'Istres cet été (enfin si la com accepte...

) , on pourrait se rencontrer???? :welcome:

Message par **thor26** » sam. mars 19, 2005 11:47 pm

Originally posted by lenougat@18 Mar 2005, 18:03
Deux ou trois petites réponses : en vol, les sièeges sont toujours reliés pour l'éjection : traction sur une poignée = départ des deux sièges.

Si l'on ne peut pas embarquer autre chose (une autre personne, pardon...) qu'un nav en place arrière, c'est parce-que c'est le seul qui puisse manipuler certains éléments, comme les centrales...

désolé mais je ne suis pas d'accord avec toi sur ce coup là étant donné que le pilote en place avant dispose d'un sélecteur permettant de choisir entre monoplace et biplace ( en mode biplace , s'il tire sur la poignée d'éjection , le passager en place arrière sera éjecté en premier . en mode mono , le passager en place arrière devra s'éjecter en premier [ à confirmer par un spécialiste armement])

pour ta deuxième réflexion par contre c'est tout à fait ça. de ce fait il est impossible ( à moins d'être officier système d'arme ) d'embarquer sur un mirage 2000D ou 2000N
par contre il est possible d'être en place arrière sur un mirage 2000B (mais c'est de plus enplus dur)

Message par **Booly** » dim. mars 20, 2005 12:23 am

heu, Thor, si le monsieur dit, le monsieur doit sans doute avoir raison pour le coup des sièges... Enfin, bon, j'dis ça, j'dis rien, hein, mais bon, cet individu ayant plusieurs personnalités (Docteur Noug et Mister Werner... si si, j'ai des preuves! c'est comme pour les chemtrails, j'ai des preuves IN-DE-MON-TABLES!), et vu que c'est un signe avant-courreur de schyzophrénie, j'voudrais pas l'énerver, sinon, il va manger des reins avec du chianti :lol: :lol: :lol: (c'est autre chose que de l'AOC, ça, mes zamis

)

Booly, le perdu du pôle nord :P

Message par **Scrat** » dim. mars 20, 2005 12:37 am

Raah mais il parle de chianti classico !!! Ca me fait penser qu'il faut que je retourne à Castellina-in-Chianti dans la belle campagne toscane !

Message par **thor26** » dim. mars 20, 2005 1:42 am

Originally posted by Booly@19 Mar 2005, 23:23
heu, Thor, si le monsieur dit, le monsieur doit sans doute avoir raison pour le coup des sièges... Enfin, bon, j'dis ça, j'dis rien, hein, mais bon, cet individu ayant plusieurs personnalités (Docteur Noug et Mister Werner... si si, j'ai des preuves! c'est comme pour les chemtrails, j'ai des preuves IN-DE-MON-TABLES!), et vu que c'est un signe avant-courreur de schyzophrénie, j'voudrais pas l'énerver, sinon, il va manger des reins avec du chianti :lol: :lol: :lol: (c'est autre chose que de l'AOC, ça, mes zamis )

Booly, le perdu du pôle nord :P

peux-tu m'expliquer comment tu peux être aussi affirmatif sur le fait qu'il ait raison et que je ne puisse avoir une part de vérité quand même dans mes dires?

je ne poste peut-être pas autant que vous et je ne prends pas part à tous les topics ouverts ici mais je suis à peu près sûr de ce que je poste ( je revérifie ça lundi ) .

je m'emporte pour pas grand chose mais ça me démonte que l'on puisse prendre pour argent comptant tout ce que tout le monde écrit et ne pas accepter un avis divergeant

sur ce à+

thor

Message par **Patryn** » dim. mars 20, 2005 1:53 am

je crois que c parceque lenoug' est pilote de 2000D...

rien a voir avec ton nombre d'etoiles sous ton avatar...

Message par **amraam** » dim. mars 20, 2005 2:16 am

Vi vi...c'est surtout pour ca! :lol:

Amraam.

Message par **lenougat** » dim. mars 20, 2005 2:26 am

Thor a tout à fait raison... Quand je dis que les sièges sont toujours "reliés" en vol, c'est parce-que la procédure veut qu'on le fasse avant de décoller, et que l'on repasse sur "solo" une fois posé. Mais le changement sur le séquenceur se fait manuellement. En effet, en vol, sur des avions dont les sièges sont indépendants, la place arrière soit partir en premier (cas du gadget). Mais sur 2000, les sièges doivent impérativement être couplés avant de décoller...

Voilà pour la précision

Message par **Patryn** » dim. mars 20, 2005 2:41 am

rho en plus il est chic type....

Message par **jakive** » dim. mars 20, 2005 11:12 am

Originally posted by lenougat@20 Mar 2005, 01:26
Thor a tout à fait raison... [...] En effet, en vol, sur des avions dont les sièges sont indépendants, la place arrière soit partir en premier (cas du gadget). Mais sur 2000, les sièges doivent impérativement être couplés avant de décoller...

Voilà pour la précision

mais de toutes facons, meme sur 2000, j'imagine que la place arriere (lors de la sequence "d'ejectation") part en premier; sinon y aurait un souci de collision, non?

Message par **thor26** » dim. mars 20, 2005 11:26 am

Originally posted by lenougat@20 Mar 2005, 01:26
Thor a tout à fait raison... Quand je dis que les sièges sont toujours "reliés" en vol, c'est parce-que la procédure veut qu'on le fasse avant de décoller, et que l'on repasse sur "solo" une fois posé. Mais le changement sur le séquenceur se fait manuellement. En effet, en vol, sur des avions dont les sièges sont indépendants, la place arrière soit partir en premier (cas du gadget). Mais sur 2000, les sièges doivent impérativement être couplés avant de décoller...

Voilà pour la précision

je suis désolé de m'être "emporté" contre toi mais comme j'ai eu le cas d'un 2000B ( avec 2 personnes à bord) où le pilote passe toujours son sélecteur sur mono pour éviter que le passager ne s'éjecte pendant une évolution trop serrée , je n'ai pas compris ton post dans le sens où vous vous mettez toujours sur bi avant le vol.

voilà voilà

pour les autres , arrêtez de taper sur quelqu'un qui ne sait pas que untel est pilote sur 2000 , un autre mécano sur tondeuse à gazon et un autre simple commun des mortels.

à+

thor

ps: le nombre d'étoiles ne signifie pas que quelqu'un est plus calé qu'un autre sur un système , ça correspond juste à un nombre de posts.

Message par **woods** » dim. mars 20, 2005 12:52 pm

Prenons un mirage de face et mettons que les deux PN s'éjectent est ce que les sièges ont une direction différente.Je m'explique , le NOSApart à droite et le Pil à gauche enfin légèrement.
Si quelqun pouvait m'éclairer.... :god:

Message par **lenougat** » dim. mars 20, 2005 1:06 pm

Les deux sièges partent dans des directions oppsées (juste une question d'orientation du moteur-fusée), la place arrière toujours en premier, qui que ce soit qui initie la séquence.

Message par **jakive** » dim. mars 20, 2005 1:26 pm

merchi mochieuh

Message par **Booly** » dim. mars 20, 2005 1:50 pm

Thor> T'as vu quelqu'un taper sur quelqu'un d'autre? et rassure toi, on sait que le nombre d'étoiles n'a rien a voir... sinon, je serais chef d'escadrille :lol: :lol: :lol:

Noug> merci de tes précisions sur le système de survie.
Le coup des sièges qui partent de côté opposé avec le backseat en premier, c'est comme ça sur beaucoup de biplaces, non? je crois avoir lu ou entendu que le F-15 fonctionnait à l'identique.

Par contre, je suis un peu étonné de découvrir que le sélecteur du système d'éjection se trouve à l'avant... mais c'est sans doute une "déformation" de l'habitude du F-16B où ce sélecteur se trouve en place arrière pour cause d'"IP in the back" ... à moins qu'il y en ait un pour les deux places, chez vous?

Message par **lenougat** » dim. mars 20, 2005 2:19 pm

Négat, il est toujours devant sur 2000, même sur les versions "école".

Message par **Booly** » dim. mars 20, 2005 2:29 pm

merci, Noug!

Message par **Neo68** » dim. mars 20, 2005 4:19 pm

Il y a combien de temps entre les departs des deux sieges ?

Message par **lenougat** » dim. mars 20, 2005 4:34 pm

Ca se compte en millisecondes.

dim. mars 20, 2005 5:02 pm

Ca se compte en millisecondes.

Ouais, en heures aussi, mais bon c'est beaucoups plus de chiffres derrière la virgule.

Moi j'aurais dit que ça se compte en décisecondes.

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » dim. mars 20, 2005 8:29 pm

Originally posted by thor26@20 Mar 2005, 11:26
ps: le nombre d'étoiles ne signifie pas que quelqu'un est plus calé qu'un autre sur un système , ça correspond juste à un nombre de posts.