Mirage 5
#26
on va te tuer avec une mitraillette charger de Poulycroc
Hawkeye: You're crazy!
Iron Man: Crazy? That's entirely possible
#27
moi non plus, j'ai rien contre toi, GunMan...Originally posted by GunMan@4 Mar 2005, 21:16
Parcque justement, ils étaient belges
très vite car tous les belges de ce forum vont me tabasser ^^
NON, je n'ai rien contre les belges
...a part une bonne demi douzaine de missiles Air-Air et un canon
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#29
merci pour toutes ces explications en tout cas...meme si pour l'instant je ne vois qu'un mirage 3 ..nul doute que j'arriverai à force à faire la difference..
#30
Pas sur... Mirage 5 est une désignation fourre-tout, à la base c'est une version à l'avionique simplifiée mais il y a autant de standards que de clients à l'exportation. Si tu prends les Mirages 5DE libyens par exemple ce sont en fait des IIIE. Peut-être qu'au niveau politique ça passait un peu mieux de faire mine de vendre des "sous-Mirages" plutot que le IIIE qui était encore une référence en matière de chasseur multirôle à l'époque.Originally posted by Patryn@5 Mar 2005, 15:37
merci pour toutes ces explications en tout cas...meme si pour l'instant je ne vois qu'un mirage 3 ..nul doute que j'arriverai à force à faire la difference..
Booga
#32
Chaque pays a sa (ses) propre(s) version(s) de la famille mirage III. Donc a part connaitre tout les modeles, il est quasi impossible de faire la difference.
Qui as dit que les denominations russes etaient compliqués?
Qui as dit que les denominations russes etaient compliqués?
#33
La description de toutes les variantes est bien faite dans le bouquin suivant :
qui coute une vingtaine d'euros de mémoire.
On y apprend entre autre qu'après la sortie d'usine du dernier Mirage IIIE, tous les dérivés ce sont appelés Mirage 5, mais s'il s'agissait d'un avion en tous points semblable à un IIE.
qui coute une vingtaine d'euros de mémoire.
On y apprend entre autre qu'après la sortie d'usine du dernier Mirage IIIE, tous les dérivés ce sont appelés Mirage 5, mais s'il s'agissait d'un avion en tous points semblable à un IIE.
#34
C'est vrai que les Russes ont encore jamais osé le "Mirage deux-mille-tiret-cinq-mark-deux"! (beta 55.28?) :DOriginally posted by Oxitom@5 Mar 2005, 19:46
Qui as dit que les denominations russes etaient compliqués?
Booga
#35
MODE HORS SUJET ON
MESSAGE POUR BOOGA =
Impossible de t'envoyer un MP ou un mail Booga certnaiement a cause de ton pseudo en cyrillique bon tant pis je le dis ici les modos n'auront qu'a effacer ce message après desolé...EST TU RUSSE BOOGA ou c'est pour faire joli la citation et le pseudo en russe ? :D :D
MODE HORS SUJET OFF
MESSAGE POUR BOOGA =
Impossible de t'envoyer un MP ou un mail Booga certnaiement a cause de ton pseudo en cyrillique bon tant pis je le dis ici les modos n'auront qu'a effacer ce message après desolé...EST TU RUSSE BOOGA ou c'est pour faire joli la citation et le pseudo en russe ? :D :D
MODE HORS SUJET OFF
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#36
Bah à la base Dassault voulait tenté le "Su-27IB-en-fait-non-Su-32-ou-bien-Su-32FN???-mettons-Su-34-pour-voir-.....-on-avait-pas-déjà-pris-34-pour-une-variante-du-25-???-Bah-on-a-qu'à-faire-croire-que-c'est-pas-le-même-en-fait-(suffi de changer le numéro peint dessus)"C'est vrai que les Russes ont encore jamais osé le "Mirage deux-mille-tiret-cinq-mark-deux"! (beta 55.28?)
Mais parrait que Sukhoi l'avait déjà pris! :P :P :P :P
Bon je DECONNE! :jumpy:
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-Charlemagne-
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#37
Mouais, enfin on sait encore ce que c'est, mais va differencier un IIIEA argentin d'un IIIEA pakistanais, d'un IIIBr bresilien ou d'un IIIE français, un mirage 5p d'un mirage 5f ou 5ba d'un 5d.. etc etc quand tu les connais pas vraiment.. Vu le nombre de clients et l'architecture differente de chque avion, on s'emmele vite les pinceaux.. :DOriginally posted by БУГА@5 Mar 2005, 22:12
C'est vrai que les Russes ont encore jamais osé le "Mirage deux-mille-tiret-cinq-mark-deux"! (beta 55.28?) :D
Le 2000-5 mk2, c'est pas dur, il n'y'as que tres peu de clients .. :P
Pour la beta version 55.28, non c'est maintenant la 56.07, ils ont franchi une etape importante en rehaussant un peu l'aigu pour l'alerte de la panne de l'hydraulique 1..
#40
hmmm....mouais.....c pas que c'est vilain mais je voit pas trops ce qu'ilq ont de special...
un saab drakhen.... ca oui ca jette... mais un mirage...bof...un pauvre tube qui finit en cone et pose sur un triangle isocele....
un saab drakhen.... ca oui ca jette... mais un mirage...bof...un pauvre tube qui finit en cone et pose sur un triangle isocele....
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#41
Je les trouve un peu trop taillés à la serpe. Surtout au niveau de la dérive.
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#42
Comparez les Mirage III a leurs homologues ricains et russkoffs de l'epoque, et on en reparlera !...
Par rapport a leurs contemporains, les Mirage III sont des chef d'oeuvres volants. J'ai eu la chance de bosser dessus pendant 8 ans et je peux vous dire que bon nombre de militaires etrangers bavaient rien qu'en les voyants. On a reçu des allemands en Phantom et des anglais en Lightnings chez nous ... Là, pas de comparaisons esthetique possible entre ces 3 avions.
Le MIII est le plus beau de son epoque.
C'est comme ça, c'est tout ...
Par rapport a leurs contemporains, les Mirage III sont des chef d'oeuvres volants. J'ai eu la chance de bosser dessus pendant 8 ans et je peux vous dire que bon nombre de militaires etrangers bavaient rien qu'en les voyants. On a reçu des allemands en Phantom et des anglais en Lightnings chez nous ... Là, pas de comparaisons esthetique possible entre ces 3 avions.
Le MIII est le plus beau de son epoque.
C'est comme ça, c'est tout ...
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#43
!!!
Bah moi j'adore le Lightning, le A-10, le Su-25 et le Phantom.
J'ai donc de drôle de gouts, j'avoue.
:P
(n'empeche, le Mirage 2000 je le trouve beau, le Mirage III je le trouve quelconque... A part les Cheethas sud-africains )
Bon, ok, en courant trés vite!!
:P
Bah moi j'adore le Lightning, le A-10, le Su-25 et le Phantom.
J'ai donc de drôle de gouts, j'avoue.
:P
(n'empeche, le Mirage 2000 je le trouve beau, le Mirage III je le trouve quelconque... A part les Cheethas sud-africains )
Bon, ok, en courant trés vite!!
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#45
Pour ça il aurait que fallu que Dassault soit plusieurs entités commerciales séparées, et qu'à la tête de deux d'entre elles il y ait deux mecs qui peuvent pas se voir. Chez Sukhoi on a Simonov, chez Shturmovik Sukhoi on a Babak... Quand Babak a décidé de baptiser Su-34 le Su-25T, Simonov (qui avait été son supérieur sur le programme Su-25) a aussitot piqué le nom pour le Su-27IB... Idem pour l'appellation Su-39 du Su-25TM, que Simonov a redonné au Su-32, qui est finalement devenu le Su-49, donc le 25T est redevenu Su-39... Bah quoi c'est clair non? :lol:Originally posted by PolluxDeltaSeven@5 Mar 2005, 22:56
Bah à la base Dassault voulait tenté le "Su-27IB-en-fait-non-Su-32-ou-bien-Su-32FN???-mettons-Su-34-pour-voir-.....-on-avait-pas-déjà-pris-34-pour-une-variante-du-25-???-Bah-on-a-qu'à-faire-croire-que-c'est-pas-le-même-en-fait-(suffi de changer le numéro peint dessus)"
Yeboy : non dans la famille Booga c'est madame qui est Russe. Ceci dit c'est la langue officielle à la maison ^_^
Booga
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#46
c'est pas ma faaaaaaaaaaauuuute !!!!!!Tu descends drôlement dans mon estime mon petit Pollux
Nan mais en fait j'assume.
J'aime les chasseurs transformés en camion à bombes, et les camions à bombes en général.
C'est à cause de quand j'étais petit, comme dirait l'autre. Je mettais toujours pleins de bombes à mes maquettes de chasseur. Le gout m'est resté.
Non mais franchement, honnetement, un petit Kfir ou un Cheetha avec son plein de bombe (ça peut aller jusqu'à une vinghtaine quand même!!! ) ça vaut tous les Mirage IIIC du monde avec leur pauvre petit malheureux missile, paumé tout seul sous le fuselage!!! :jumpy:
PS: je précise que je n'aime que l'aspect esthétique d'un avion plein de bombe!! pas ce qu'il fait avec hein!
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#47
PTDR !!!!!!Pour ça il aurait que fallu que Dassault soit plusieurs entités commerciales séparées, et qu'à la tête de deux d'entre elles il y ait deux mecs qui peuvent pas se voir. Chez Sukhoi on a Simonov, chez Shturmovik Sukhoi on a Babak... Quand Babak a décidé de baptiser Su-34 le Su-25T, Simonov (qui avait été son supérieur sur le programme Su-25) a aussitot piqué le nom pour le Su-27IB... Idem pour l'appellation Su-39 du Su-25TM, que Simonov a redonné au Su-32, qui est finalement devenu le Su-49, donc le 25T est redevenu Su-39... Bah quoi c'est clair non?
:jumpy: :jumpy: :jumpy:
:P
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#48
Booga:
Bon finalement j'ai rien dit pour Dassault.. :D
PDS: T'as deja vu un mirage 5 avec des bombes jusque sous les reservoirs supersoniques?
Alors cours voir et reviens nous dire que le mirage III est l'avion le plus beau jusqu'a aujourd'hui (et vu ce qui sors comme avions quelconques de nos jours, je doutes que ça changes avant longtemps).. :D
Bon finalement j'ai rien dit pour Dassault.. :D
PDS: T'as deja vu un mirage 5 avec des bombes jusque sous les reservoirs supersoniques?
Alors cours voir et reviens nous dire que le mirage III est l'avion le plus beau jusqu'a aujourd'hui (et vu ce qui sors comme avions quelconques de nos jours, je doutes que ça changes avant longtemps).. :D
#49
Là il cherche à me prendre par les sentiments l'animal... <_<le mirage III est l'avion le plus beau jusqu'a aujourd'hui (et vu ce qui sors comme avions quelconques de nos jours, je doutes que ça changes avant longtemps)..
Que me veux tu donc oxi?
Aller, rien que pour le plaisir:
PS: une grande place pour le 2000 et le Rafale aussi
hein kovy? B)
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#50
Le Mirage 5 en config air-sol est pas mal, je l'avoue . Mais il a pas assez de protubérance bizarroïdes comme sur un Cheetha. Il est un peu trop dessiné à la règle. Mais il est beau, d'accord!!
La plupart des gens aiment les lignes pures pour un avion, et je comprend ça parfaitement (les seuls "purs" que j'aime sont le Mirage 2000C lisse et le Spitfire :P ) . Dans ce cas là, je conçoit que le Mirage III l'emporte sur le F-4 et consort.
Mais l'esthétisme est purement subjectif. Et de mon coté j'aime bien les lignes un peu cassées, courbées, chargées, voire les formes complexes.
C'est une question de gout.
Comme le dit Patryn, je préfère un Draken avec son train bizarre, son double delta et ses entrées d'air ovales qu'un Mirage très pur, certe, mais pas super super original.
La plupart des gens aiment les lignes pures pour un avion, et je comprend ça parfaitement (les seuls "purs" que j'aime sont le Mirage 2000C lisse et le Spitfire :P ) . Dans ce cas là, je conçoit que le Mirage III l'emporte sur le F-4 et consort.
Mais l'esthétisme est purement subjectif. Et de mon coté j'aime bien les lignes un peu cassées, courbées, chargées, voire les formes complexes.
C'est une question de gout.
Comme le dit Patryn, je préfère un Draken avec son train bizarre, son double delta et ses entrées d'air ovales qu'un Mirage très pur, certe, mais pas super super original.
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