In flight anouncement

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Merlin (FZG_Immel)
As du Manche
As du Manche
Messages : 14332
Inscription : 18 août 2001

#1

Message par Merlin (FZG_Immel) »

je ne sais pas si toutes ces perles sont "vraies" mais c'est vraiment drôle !

sorry, mais c'est en brittons-
IN-FLIGHT ANNOUNCEMENTS

All too rarely, airline attendants make an effort to make the in-flight "safety lecture" and announcements a bit more entertaining. Here are some real examples that have been heard or reported:

** On a Southwest flight (SW has no assigned seating, you just sit where you want) passengers were apparently having a hard time choosing, when a flight attendant announced, "People, people we're not picking out furniture here, find a seat and get in it!"

** On a Continental Flight with a very "senior" flight attendant crew, the pilot said, "Ladies and gentlemen, we've reached cruising altitude and will be turning down the cabin lights. This is for your comfort and to enhance the appearance of your flight attendants."

** On landing, the stewardess said, "Please be sure to take all of your belongings. If you're going to leave anything, please make sure it's something we'd like to have."

** "There may be 50 ways to leave your lover, but there are only 4 ways out of this airplane."

** "Thank you for flying Delta Business Express. We hope you enjoyed giving us the business as much as we enjoyed taking you for a ride."

** As the plane landed and was coming to a stop at Ronald Reagan, a lone voice came over the loudspeaker: "Whoa, big fella. WHOA!"

** After a particularly rough landing during thunderstorms in Memphis, a flight attendant on a Northwest flight announced, "Please take care when opening the overhead compartments because, after a landing like that, sure as hell everything has shifted."

** From a Southwest Airlines employee: "Welcome aboard Southwest Flight 245 to Tampa. To operate your seat belt, insert the metal tab into the buckle, and pull tight. It works just like every other seat belt; and, if you don't know how to operate one, you probably shouldn't be out in public unsupervised."

** "In the event of a sudden loss of cabin pressure, masks will descend from the ceiling. Stop screaming, grab the mask, and pull it over your face. If you have a small child traveling with you, secure your mask before assisting with theirs. If you are traveling with more than one small child, pick your favorite."

** "Weather at our destination is 50 degrees with some broken clouds, but we'll try to have them fixed before we arrive. Thank you, and remember, nobody loves you, or your money, more than Southwest Airlines."

** "Your seat cushions can be used for flotation; and, in the event of an emergency water landing, please paddle to shore and take them with our compliments."

** "As you exit the plane, make sure to gather all of your belongings. Anything left behind will be distributed evenly among the flight attendants. Please do not leave children or spouses."

** And from the pilot during his welcome message: "Delta Airlines is pleased to have some of the best flight attendants in the industry. Unfortunately, none of them are on this flight!"

** Heard on Southwest Airlines just after a very hard landing in Salt Lake City. The flight attendant came on the intercom and said, "That was quite a bump, and I know what y'all are thinking. I'm here to tell you it wasn't the airline's fault, it wasn't the pilot's fault, it wasn't the flight attendant's fault, it was the asphalt."

** Overheard on an American Airlines flight into Amarillo, Texas, on a particularly windy and bumpy day: During the final approach, the Captain was really having to fight it. After an extremely hard landing, the Flight Attendant said, "Ladies and Gentlemen, welcome to Amarillo. Please remain in your seats with your seat belts fastened while the Captain taxis what's left of our airplane to the gate!"

** Another flight attendant's comment on a less than perfect landing: "We ask you to please remain seated as Captain Kangaroo bounces us to the terminal."

** An airline pilot wrote that on this particular flight he had hammered his ship into the runway really hard. The airline had a policy which required the first officer to stand at the door while the Passengers exited, smile, and give them a "Thanks for flying our airline." He said that, in light of his bad landing, he had a hard time looking the passengers in the eye, thinking that someone would have a smart comment. Finally everyone had gotten off except for a little old lady walking with a cane. She said, "Sir, do you mind if I ask you a question?" "Why, no, Ma'am," said the pilot. "What is it?" The little old lady said, "Did we land, or were we shot down?"

** After a real crusher of a landing in Phoenix, the attendant came on with, "Ladies and Gentlemen, please remain in your seats until Capt. Crash and the Crew have brought the aircraft to a screeching halt against the gate. And, once the tire smoke has cleared and the warning bells are silenced, we'll open the door and you can pick your way through the wreckage to the terminal."

** Part of a flight attendant's arrival announcement: "We'd like to thank you folks for flying with us today. And, the next time you get the insane urge to go blasting through the skies in a pressurized metal tube, we hope you'll think of US Airways."

** Heard on a Southwest Airline flight. "Ladies and gentlemen, if you wish to smoke, the smoking section on this airplane is on the wing and if you can light 'em, you can smoke 'em."

** A plane was taking off from Kennedy Airport. After it reached a comfortable cruising altitude, the captain made an announcement over the intercom, "Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. Welcome to Flight Number 293, nonstop from New York to Los Angeles. The weather ahead is good and, therefore, we should have a smooth and uneventful flight. Now sit back and relax... OH, MY GOD!"

Silence followed, and after a few minutes, the captain came back on the intercom and said, "Ladies and Gentlemen, I am so sorry if I scared you earlier. While I was talking to you, the flight attendant accidentally spilled a cup of hot coffee in my lap. You should see the front of my pants!"

A passenger in Coach yelled, "That's nothing. You should see the back of mine!"
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Merlin (FZG_Immel)
As du Manche
As du Manche
Messages : 14332
Inscription : 18 août 2001

#2

Message par Merlin (FZG_Immel) »

ma preferée !
** An airline pilot wrote that on this particular flight he had hammered his ship into the runway really hard. The airline had a policy which required the first officer to stand at the door while the Passengers exited, smile, and give them a "Thanks for flying our airline." He said that, in light of his bad landing, he had a hard time looking the passengers in the eye, thinking that someone would have a smart comment. Finally everyone had gotten off except for a little old lady walking with a cane. She said, "Sir, do you mind if I ask you a question?" "Why, no, Ma'am," said the pilot. "What is it?" The little old lady said, "Did we land, or were we shot down?"
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2146
Inscription : 29 novembre 2003

#3

Message par Seekles »

Elles sont plus facilement compréhensibles en français...Faudrait retrouver des liens.
C'est vrai que c'est parfois si énrome qu'on a du mal à y croire. En tout cas merci, ça m'a permis de me détendre après une longue journée de boulot (si, si).
Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2146
Inscription : 29 novembre 2003

#4

Message par Seekles »

Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"

bluestone
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 223
Inscription : 24 juin 2002

#5

Message par bluestone »

merlin m'a grillé (même blague)

"Did we land, or were we shot down?" arf... :)
what goes up, must come down!
Avatar de l’utilisateur

Snake (PB0_Foxy)
Messages : 3537
Inscription : 30 novembre 2003

#6

Message par Snake (PB0_Foxy) »

:D :D :D
:lol: :lol: :lol:

excelent , je connaissais pas et c'est vraiment pas mal

SV snake
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
Avatar de l’utilisateur

ClaudeJ
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1504
Inscription : 02 février 2005

#7

Message par ClaudeJ »

ROFL! J'adore ce genre de compilation! Celles des SAV informatique sont généralement très bonnes aussi. Merci pour ces perles! :lol:
Bien faire et laisser braire
(LoupVert,JanMasterson)
i7-3770, 32 Go, GTX 1650, Pro Flight Yoke System, T.Flight Rudder Pedals, Tobii Eye Tracker 5, Win10 64.
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10643
Inscription : 12 septembre 2003

#8

Message par amraam »

United 402: "United 402 demande montée au FL 310"

ATC: "United 402, restez au FL 250 à cause des restrictions anti-bruit".

United 402: "Qu'est ce que vous voulez dire par "restrictions anti-bruit" à cette altitude ???".

ATC: "Si vous montez et que vous rentrez dans votre collègue qui vole au FL 270, ça va faire beaucoup de bruit.".
:lol: :lol: :lol: :lol:

Amraam.

FSF_Godz
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 462
Inscription : 17 novembre 2001

#9

Message par FSF_Godz »

J' aime bien aussi celle-la B)
Tour : "Formation de Phantom traversant la zone de contrôle sans clearance, donnez indicatif ! "
Pilote : "Je ne suis pas stupide..."
"Unix IS user friendly... It's just selective about who its friends are." — Tollef Fog Heen tollef@add.no

Maverick92
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3747
Inscription : 26 janvier 2004

#10

Message par Maverick92 »

Southwest a vraiment la palme :D
Celle citée par Merlin est excellente. La dernière aussi, j'étais ptdr surtout jusqu'au "OH MY GOD!" :lol: La chute est sympa aussi :lol:
** A plane was taking off from Kennedy Airport. After it reached a comfortable cruising altitude, the captain made an announcement over the intercom, "Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. Welcome to Flight Number 293, nonstop from New York to Los Angeles. The weather ahead is good and, therefore, we should have a smooth and uneventful flight. Now sit back and relax... OH, MY GOD!"

Silence followed, and after a few minutes, the captain came back on the intercom and said, "Ladies and Gentlemen, I am so sorry if I scared you earlier. While I was talking to you, the flight attendant accidentally spilled a cup of hot coffee in my lap. You should see the front of my pants!"

A passenger in Coach yelled, "That's nothing. You should see the back of mine!"
Celles-ci sont vraiment EXCELLENTES :D
Mais elles sont toutes biens, j'en rigole encore :lol:

Ezor
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 879
Inscription : 15 janvier 2004

#11

Message par Ezor »

Merci, il y en a vraiment des pas mal :D

J'aime bien celle là :
Il y a des années, j'étais derrière un 727 American Airlines qui était sur la bretelle à Love Field à Dallas....
comme j'ai dit, il y a vraiment très longtemps.... en attendant qu'un autre avion atterrisse. C'était aussi un 727 et il toucha tout au début,
rebondit, puis l'aile toucha et finalement un se retrouva droit et installé dans l'herbe entre deux taxiways.
Quelqu'un dans le 727 AA dit à la radio :

"Whaou! Vous avez vraiment de la chance, chez nous à American Airlines, ils laissent pas les hôtesses piloter."
Excellente cette blague :D :
Deux pilotes de chasse ivres volaient en formation.
Leader à W1: "Tu peux me voir ?"
W1 à Leader: "Non. Tu peux me voir, toi ?"
Leader à W1: "Non."
W1 à Leader: "Cool, maintenant on est des chasseurs furtifs."

FZG_Ventus
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 767
Inscription : 24 janvier 2003

#12

Message par FZG_Ventus »

J'ai toujours eu un faible pour celle-ci: ;)
Un avion de ligne de SABENA était sur un taxiway derrière un KLM, à quelques minutes du décollage.

SABENA à KLM sur la fréquence du contrôle : "747 KLM, veuillez passer sur la fréquence 3030."
Après quelques minutes ils rappellent "KLM, passez sur la 3030 pour communication discrète."
Toujours sans réponse, ils demandent au contrôleur : "Contrôle, vous pouvez demander au 747 KLM devant le SABENA 123 de passer sur la fréquence 3030"

A ce moment, l'équipage du KLM intervient sur la fréquence de contrôle et dit :
"Contrôle, veuillez dire à l'appareil SABENA que les professionnels de KLM Dutch Airlines ne viennent pas sur des fréquences discrètes lorsqu'ils doivent suivre les instructions du contrôle."

L'équipage du SABENA répliqua, "Ok contrôle, aucun problème, mais veuillez tout de même dire aux professionnels de KLM qu'ils ont oublié d'enlever les sécurités de leur train."

(moment de silence)

KLM : Contrôle, KLM 123 demande retour au parking.
(Les belges devraient aimer, pour une fois qu'ils ont le beau rôle...)
Avatar de l’utilisateur

Booly
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3436
Inscription : 03 août 2001

#13

Message par Booly »

en effet, elle est excellente... mais bon, faut dire que les hollandais sont aux belges ce que les belges sont aux français, et les français aux américains ;)

une autre que j'adore...
Entendu à l'aéroport de Francfort, entre un pilote de British Airways et le contrôleur allemand...

Speedbird: "Bonjour Francfort, Speedbird 206 prêt à démarrer."

Contrôle: "Guten morgen, avancez jusqu'à votre terminal.

Le 747 BA va au milieu du taxiway principal et s'arrête.

Contrôle: "Speedbird, vous savez pas où vous allez ???"

Speedbird: "Standby contrôle, je regarde un peu l'emplacement du terminal, là."

Contrôle (avec la traditionnelle impatience allemande): "Speedbird, vous êtes jamais venu à Francfort avant ?!"

Speedbird (décontracté): "Si, en 1944, mais je me suis pas arrêté."
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!

Image
Avatar de l’utilisateur

Corktip 14
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4240
Inscription : 16 août 2003

#14

Message par Corktip 14 »

Y'a toujours des ptits comiques:
CTL : "N123YZ, annoncez altitude"

N123YZ : "Altitude !"

CTL : "N123YZ, annoncez vitesse"

N123YZ : "Vitesse !"

CTL : "N123YZ, dites "demande annulation du plan de vol".

N123YZ : "heu, 8000 pieds, 150 Kts monsieur."
:lol:
Image

Maverick92
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3747
Inscription : 26 janvier 2004

#15

Message par Maverick92 »

Originally posted by FZG_Ventus@28 Feb 2005, 13:47
J'ai toujours eu un faible pour celle-ci: ;)
Un avion de ligne de SABENA était sur un taxiway derrière un KLM, à quelques minutes du décollage.

SABENA à KLM sur la fréquence du contrôle : "747 KLM, veuillez passer sur la fréquence 3030."
Après quelques minutes ils rappellent "KLM, passez sur la 3030 pour communication discrète."
Toujours sans réponse, ils demandent au contrôleur : "Contrôle, vous pouvez demander au 747 KLM devant le SABENA 123 de passer sur la fréquence 3030"

A ce moment, l'équipage du KLM intervient sur la fréquence de contrôle et dit :
"Contrôle, veuillez dire à l'appareil SABENA que les professionnels de KLM Dutch Airlines ne viennent pas sur des fréquences discrètes lorsqu'ils doivent suivre les instructions du contrôle."

L'équipage du SABENA répliqua, "Ok contrôle, aucun problème, mais veuillez tout de même dire aux professionnels de KLM qu'ils ont oublié d'enlever les sécurités de leur train."

(moment de silence)

KLM : Contrôle, KLM 123 demande retour au parking.


(Les belges devraient aimer, pour une fois qu'ils ont le beau rôle...)
Enorme :lol: :lol: :lol:
Répondre

Revenir à « Aviation passion »