c'est quoi comme avion?
#27
Et le Mirage III-V c'est quoi? C'est pas un Balzac par hasard? :DLe Balzac était supersonique non ?
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#28
Non.
Le Mirage III-V a été développé APRES le Mirage 001 Balzac.
D'ailleurs le prototype s'est crashé, alors que le Balzac non.
EDIT : attends voir 2 secondes, je suis en train de vérifier et selon les sources j'ai des infos contradictoires...
Le Mirage III-V a été développé APRES le Mirage 001 Balzac.
D'ailleurs le prototype s'est crashé, alors que le Balzac non.
EDIT : attends voir 2 secondes, je suis en train de vérifier et selon les sources j'ai des infos contradictoires...
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#29
Alors d'un côté j'ai ça :
Mirage 001 Balzac : premier vol stationnaire le 13 octobre 1962
Mirage III-V : premier vol le 12 février 1965 - développé à partir du Balzac
Alors que de l'autre j'ai ça :
10 janvier 1964 : crash du prototype Mirage III-V
Doit y avoir une coquille quelque-part, une erreur de date ou je ne sais quoi...
Si quelqu'un a des infos fiables bienvenue à lui :D
Mirage 001 Balzac : premier vol stationnaire le 13 octobre 1962
Mirage III-V : premier vol le 12 février 1965 - développé à partir du Balzac
Alors que de l'autre j'ai ça :
10 janvier 1964 : crash du prototype Mirage III-V
Doit y avoir une coquille quelque-part, une erreur de date ou je ne sais quoi...
Si quelqu'un a des infos fiables bienvenue à lui :D
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#30
Il n'y avait pas un proto de STOVL allemand aussi?Pourtant avant l'arrivée des X-32 et X-35, c'etait le seul (avec le Mirage III-V) VTOVL supersonique!
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#31
Le Balzac 001 s'est crashé 2 fois : réparé après le crash de janvier 64, il s'est de nouveau écrasé le 8 septembre 1965.Originally posted by Moos_tachu@9 Feb 2005, 21:07
Alors d'un côté j'ai ça :
Mirage 001 Balzac : premier vol stationnaire le 13 octobre 1962
Mirage III-V : premier vol le 12 février 1965 - développé à partir du Balzac
Alors que de l'autre j'ai ça :
10 janvier 1964 : crash du prototype Mirage III-V
Doit y avoir une coquille quelque-part, une erreur de date ou je ne sais quoi...
Si quelqu'un a des infos fiables bienvenue à lui :D
Le Mirage III-V 02 s'est crashé le 28 novembre 1966.
"Toujours en mouvement est l'avenir…"
Yoda
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#32
C'était l'EWR VJ 101C. Apparemment, il a effectivement été légèrement supersonique (mach 1.08) :Originally posted by PolluxDeltaSeven@10 Feb 2005, 01:19
Pourtant avant l'arrivée des X-32 et X-35, c'etait le seul (avec le Mirage III-V) VTOVL supersonique!
Il n'y avait pas un proto de STOVL allemand aussi?
http://avia.russian.ee/~star/air/germany/vj-101.html
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#33
HS : super juju, je n'arrive pas à bien voir l'avion de ton avatar. Lequel est-ce ?
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#35
Merci Moos
Effectivement, maintenant qu'on me l'a dit et que j'ai remis l'envers à l'endroit et inversement, j'arrive même à voir les canards et les cocardes... L'âge c'est terrible :P
Effectivement, maintenant qu'on me l'a dit et que j'ai remis l'envers à l'endroit et inversement, j'arrive même à voir les canards et les cocardes... L'âge c'est terrible :P
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#37
merci
En fait c'est le vortex qui sera bientôt visible dans Stargate Atlantis ^_^
J'adore la SF et en plus l'image me faisait penser à un oeil ou une oeuvre abstraite... J'ai craqué dessus!!
En fait c'est le vortex qui sera bientôt visible dans Stargate Atlantis ^_^
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#38
Tout ceci me fait penser qu'ils ont récément (re?)passé la série de reportages sur les innombrables recherches sur le vol vertical sur Planete (assez exhaustifs, j'avais été impressionné de retrouver quasiment tous les ADAV reproduits par anigrand, qui en a une sacrée collection).
La conclusion côté occidental "tant de prototypes pour finalement uniquement le Harrier d'opérationnel en fin de compte" faisait un peu mal au coeur (je ne sais plus si le JSF est évoqué).
D'ailleurs en parlant du JSF, certains parlent d'une inspiration massive de la technologie du Yak-141, achetée sans complexe à coup de dollars...
Une telle inversion dans les "transferts de technologies" (devrais-je dire imitation ? c'était plutôt l'obligation politique de construire un "équivalent"...) depuis la guerre froide étonne, mais après tout, ce serait logique...
La conclusion côté occidental "tant de prototypes pour finalement uniquement le Harrier d'opérationnel en fin de compte" faisait un peu mal au coeur (je ne sais plus si le JSF est évoqué).
D'ailleurs en parlant du JSF, certains parlent d'une inspiration massive de la technologie du Yak-141, achetée sans complexe à coup de dollars...
Une telle inversion dans les "transferts de technologies" (devrais-je dire imitation ? c'était plutôt l'obligation politique de construire un "équivalent"...) depuis la guerre froide étonne, mais après tout, ce serait logique...
#39
me semblait bien que ça me rappelait quelque chose... :DOriginally posted by PolluxDeltaSeven@12 Feb 2005, 01:43
En fait c'est le vortex qui sera bientôt visible dans Stargate Atlantis ^_^
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#40
Oui je trouve ça plutôt logique. La guerre froide n'aurait pas été fini, je suppose que Lockheed serait arriver à ses fins en dépensant beaucoup plus d'argents (mais à l'époque ce ne sont pas ses crédits qui auraient géné le Pentagone).Une telle inversion dans les "transferts de technologies" (devrais-je dire imitation ? c'était plutôt l'obligation politique de construire un "équivalent"...) depuis la guerre froide étonne, mais après tout, ce serait logique...
Mais maintenant, dans une optique libérale, rien n'empeche Lockheed d'acheter l'aide de l'entreprise Yakolev ou une autre pour développer son système.
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-Charlemagne-
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#41
tu penses que c'est la réalité? <_<
Regarde comment le DoD tape sur IBM parce qu'ils ont revendus à des chinois leur activité ordi grand public
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Hawkeye: You're crazy!
Iron Man: Crazy? That's entirely possible
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#42
eh! y'a une sacrée différence entre ACHETER de la technologie russe et VENDRE de la technologie aux chinois!
Tu trouve pas?
Ils sont malins ses américains quand même!
(enfin je pense qu'ils ont surtout gueuler parce que ça allait pas aider à rétablir la balance commerciale avec la Chine tout ça)
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