mon cockpit de F16 en chantier : Goupil

Message par **Milos** » dim. févr. 06, 2005 7:40 pm

Bon, ben alors pour ne facher personne, j'ai un autre truc : tu fais les parois externes en bois d'accajou verni avec joints noirs. Tu auras le premier F 16 RIVA du monde :D

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 5:58 pm

j'ai bien noté la proposition "RIVA"... Mais faut-il que le truc flotte... déjà qu'il ne volera pas...

la suite de l'hisoire en photos :

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:01 pm

j'ai simplifié l'appui-tête... mais c'est déjà très confortable... alors avec la mousse... un coup à faire la sieste entre deux missions

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:02 pm

en gros plan

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:04 pm

Dessous du siège (on devine la fibre de verre qui renforce l'isorel du siège)

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:06 pm

arrière du dossier

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:08 pm

la technique de pose de la peau du bestiau (une baguette à la fois de chaque coté)

Message par **Electro** » lun. févr. 07, 2005 6:10 pm

Superbe !

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:10 pm

Le cockpit sans son siège... le "tube"... ou plutôt "la baignoire sabot" (pour ceux qui connaissent)

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:12 pm

doucement, doucement... ça avance...

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:13 pm

oui... pas vite

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:14 pm

en gros plan

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:17 pm

en fait c'est bien ce que je disai plus haut dans un des messages :
c'est très facile à faire... mais très long : 10 mn par baguette + temps de séchage

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 6:19 pm

encore une petite photo ?

et la suite de l'histoire... un autre soir...

Message par **Cirederf** » lun. févr. 07, 2005 6:31 pm

Superbe realisation :god:
As-tu un site web perso Goupil ? Si oui, peux-tu poster l'adresse, ll doit etre passionnant

Au fait, tu achete les vis au kilo j'espere, vu le nombre qu'il y a sur ton oeuvre :P

Encore bravo et vivement la suite....

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 7:07 pm

Non j'ai pas de site ouaib... (je sais pas vraiment faire)
et je remercie Checksix et sutout tout ceux qui œuvrent à l'existence de ce site, car ils me permettent de diffuser mes photos (sans me prendre la tête)
Merci à eux.

Pour les vis... au kilo, au mètre cube, ou à la tonne, par cargo entier !!!
(mais c'est solide)

merci pour vos encouragement

Message par **Stackouse** » lun. févr. 07, 2005 7:42 pm

salut goupil

premiere chose un grand bravo pour ton travail exceptionnel :god: :god:

Je voulais savoir juste comme ca pour me faire une idée, tu pourais m'indiquer combien tu a dépensé jusqu'a présent a peu pres ?

Merci bien, et encore chapeau cowoboy B)

Message par **snakeAAW** » lun. févr. 07, 2005 7:43 pm

pour l'éxtérieur,le balsa ferrai l'affaire.?

sinon ,splendide ,et bon taf

Message par **K-lu** » lun. févr. 07, 2005 8:29 pm

Braveau!

Message par **werner** » lun. févr. 07, 2005 8:51 pm

Et comment tu vas le sortir de l'atelier ? ....

Sinon superbe

Signe Werner truffe toujours aux questions cons

Message par **Cirederf** » lun. févr. 07, 2005 8:53 pm

Les flans lateraux se demontent, il a tout prevu

Message par **Goupil** » lun. févr. 07, 2005 9:03 pm

Réponses aux questions :

Pour le coté finance je pose la question ce soir à ma comptable-copilote... elle saura... ( Gloups ! )

Pour le transport du veau : 6 parties indépendantes : siège ; "tube" central ; flanc gauche ; flanc droit ; support des 3 moniteurs ; le tableau de bord.

Pour l'utilisation du balsa pour l'habillage : J'ai vu que Surfin avait réalisé l'habillage en balsa de 6 mm. Mais attention : 6 mm de balsa + résine pour "vitrifier" le balsa.
Ayant pas mal utilisé ces materiaux autrefois, j'avais un peu peur de deux choses (ceci est valable uniquement dans mon cas et je ne critique en aucune façon les choix et techniques de Surfin... que j'admire ... en secret...

)

1 ) Le balsa est rarement homogène (même dans la même planche), donc premier ponçage de mise en forme doit être délicat, et de plus, ce bois a tendance à gonfler de façon différente suivant l'humidité ambiante. (risque de marquer la surface après un certain temps... enfin il me semble)

2 ) Le balsa (en 6 mm) est relativement fragile à l'impact (chute d'objet, obus, missiles, griffes de chats...) et pas assez résistant aux efforts appliqués à la structure lors des manutentions (dans mon cas, car je construit LOURD) ; et donc, à moins d'être très vigilant en permanence, je risquais d'avoir à réparer avant que ce soit fini...

De plus poncer un enduit à base de résine... n'est pas ma tasse de thé....
mais poncer du bois... ça va !

Bons vols à tous

Message par **Goupil** » mar. févr. 08, 2005 1:03 pm

Pour répondre à la question du coût de ce cockpit :

Ma copilote à tout compté :
Actuellement j'en suis presque à 1 450 euros pour les materiaux (roulettes, charnières, CTP exterieur + bois divers, colle à bois, visserie, résine et fibre, profilés métaliques).
Cet investissement (non négligeable) a pour l'instant été étalé sur 4 mois.

Je pense qu'en cherchant à se fournir en bois chez un menuisier, plutôt qu'en grande surface, on peut diminuer sensiblement le prix. (mais faut-il encore trouver un artisan qui soit interessé par l'opération). De plus on doit pouvoir trouver des épaisseurs moins standards pour le CTP ext, ce qui peut éviter de doubler voir tripler les épaisseurs, et donc gagner du temps. (base du siège, couples...) mais la découpe devient alors plus délicate car si la lame de la scie sauteuse commence à découper la pièce en bié... le résultat sera peut-être pas exploitable...

Bons vols à tous

Message par **werner** » mar. févr. 08, 2005 1:18 pm

Originally posted by Goupil@7 Feb 2005, 21:03
2 ) Le balsa (en 6 mm) est relativement fragile à l'impact (chute d'objet, obus, missiles, griffes de chats...)

:lol: :lol: :lol: :lol:

Gaffe si tu as un chien, qu'il ne prenne pas ca pour une succursalle de son marronier prefere du square d'a cote.

Au fait va voir Ricardo, il va te donner les plans pour tout le bignz qu'il y a derriere (fuselage, ailes, derive, empennage, moteur) A mon avis, vous allez vous entendre au pays de Gulliver. (prevois quand meme une binocculaire, il ne fait pas dans la meme echelle que toi)

Signe Werner truffe qui fait avancer les choses

Message par **Milos** » mar. févr. 08, 2005 9:04 pm

Mais faut-il que le truc flotte... déjà qu'il ne volera pas

Il est en bois, donc il flottera. C'est toujours ça

Ah les chats ! Mon siège est une chaise de bureau tout à fait classique, très peu adaptée au vol supersonique, mais confortable. Mon c

n de chat n'a rien trouvé de mieux que s'y faire les griffes dessus

, alors ton pit, c'est pour lui comme un gros gateau avec beaucoup de crème et une cerise dessus :P