RED DOG, j'ai besoin de vous...

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jeepsixnine
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#1

Message par jeepsixnine »

Bonjour,
Je voudrait vous acheter deux potards de throttle (axe z si mes souvenir sont bon...) lorsque je veut stabliser ma poussée sur f4.0 biensur, le rpm passe d'un bon de 80% à 95% (en fait le zero ne se fait pas, je ne peut pas rester sur le zero...)j'ai déjà eu ce probléme je vais demonter le pot et le nettoyer mais je suis certain qu'il est out , merci de me donner les tarifs et votre adresse afin que je puisse vous envoyer ce que je vous doit...(En MP naturellement... ;) )

A bientot, jeep...
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jeepsixnine
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#2

Message par jeepsixnine »

Je viens de lui faire un petit nettoyage, en effet il en avait besoin, la calamine c'etais mise sur les circuits et les peignes...
Pour nos amis à qui ça arrive, vous demontez le throttle et vous otez le potard , ensuite, vous faites sauter les quatres soudures du corps de plastique du potard et vous l'ouvrez en glissant une lame de kutter...
Vous prenez un coton tige legerement humide et vous frottez les circuits et les peignes, attention le coton peu laisser des filoches meffiez vous...
ça lui rend de sa fraicheur mais...C'est comme le preservatifs, c'est pas cher et faut toujours en avoir de rechange, donc ma demande est toujours maintenu red dog...
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Red Dog
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#3

Message par Red Dog »

si tu as des sauts de valeurs, c'est plutôt tes valeurs de calibrations qui sont foireuse.

Les seuls symptomes d'un pot foutu sont 1. un réponse lente - 2. pas de réponse du tout.

Et je déconseille le coton tige pour le nettoyage, mais plutôt un tissu SEC non pelucheux

Pour les pots - je viens d'en recommander et je les aurai début février...
Dans l'urgence, je peux t'en filer un mais si tu sais attendre Février c'est très bien.
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jeepsixnine
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#4

Message par jeepsixnine »

Ok, ben là il est mal, je viens de faire un vol aprés avoir fait un etalonnage, pas bon, dés que je passe les 80% il fait un bond à 95% et oscille comme si je jouait du throttle...Donc...
Ben ecoute ok pour fevrier de toute façon j'ai pas le choix, j'ai passé le throttle sur le radar range en attendant, mais comme ça change pas mal de paramétre de vol je risque de casser des f16 lol...
Tiens moi au courrant dés la dispos des pots, merci de ta rapiditée...
Je te recontacterai début fevrier...
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Ghostrider
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#5

Message par Ghostrider »

Red dog Dealer de potard pour cougar :jerry:

Dangereux car on devient vite accroc au matou noir ;)
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#6

Message par jeepsixnine »

Tu m'etonne ghost, imagine piloter un F16 avec le bouton de radar range lol, faut prevenir la S.P.A , je vais en casser du faucon jusqu'en fevrier...
Il m'en faut làààà, il m'en faut....Red fait tourner mince... ;)
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#7

Message par Red Dog »

Fais un hotascleanses et effacce tes données de calibration - refait ensuite une calibration manuelle et reteste - le problème devrait être résolu.
Si pas - déconnectes ton TQS et fais un flash du Cougar.

je reste persuadé que ton souci ne vient pas du pot mais des données de calibrations erronées.
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#8

Message par jeepsixnine »

bien, je le ferai...
merci encore...
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#9

Message par jeepsixnine »

Salut red dog...
Jeep le retour...
Tu m'envoi les prix par Mp ainsi que ton adresse pour 2 pot de throttle?

Pour info ça deconne plus mais je voudrai avoir au moins deux pots en stock au cas ou...Tu vois...
Merci bien...A++
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#10

Message par Warlordimi »

Niargh, me semble que j'avais pris les derniers... :P
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#11

Message par jeepsixnine »

Les derniers du monde entier ou les derniers qu'il avait en stock... :(

J'en veuuuux... :lol: :lol: :lol:

Non j'y crois pas, allez red dog y en a, y en a????
Sinon, je passe au X52 lol...
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Red Dog
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#12

Message par Red Dog »

le nouveaux stock arrive le 10 février chez moi :)
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#13

Message par WARTHOG »

Salut,

Pour ma part, le souci concerne mon stick Cougar. J' aimerai aussi te commander 2 pots de rechange pour celui-ci : un pour l'axe X et un pour l'axe Y.

En effet, j' ai des mouvements erratiques de roulis vers la gauche, plus ou moins importants : je ne touche pas au stick ni au throttle, et soudain j'observe un roulis de quelques dégrés d'un coup comme çà.

Parfois, l' avion se met en roulis à gauche, comme si le trim Roll était à fond et l'avion devient difficilement controlable > c'est un peu chiant de devoir voler le stick poussé à fond d'un coté pendant 1 heure !

PS : est-ce qu'à présent les pots de rechange sont pré-câblés ou sont-ils toujours fournis seuls, sans câble déjà soudé (j'ai eu l'occasion de changer le pot de la TQS qui avait grillé aprés flashage il y a déjà un bout de temps).

Merci pour me tenir au courant.

Red Dog
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#14

Message par Red Dog »

Warthog,

Je peux aussi fournir des pots X et Y - pas de problème.
Mais je ne pense pas que ton problème soit lié à tes pots déteriorés.
Il se peut simplement que tes données de calibrations soient fausses dans windows ou peut être un encrassement des pots qui pourrait être réglé par un nettoyage comme indiqué suir mon site:
http://users.skynet.be/fb011080/cougar.htm


Pour ma part, les pots que je fournis ont toujours été précablés et livrés avec la prise blanche pour le PCB du cougar
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#15

Message par jeepsixnine »

Originally posted by Red Dog@4 Feb 2005, 16:08
le nouveaux stock arrive le 10 février chez moi :)
Ok, n'hesite pas à me l'indiquer par MP ainsi que les tarifs et on adresse...
Je te remercis d'avance... ;)
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