Dessins Humour Aviation
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- Apprenti-Mécano
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#26
Voici d'autres photos et dessins marrants...
:lol:
:lol: :lol:
:D
:P
Et le dernier...
:lol:
:lol: :lol:
:D
:P
Et le dernier...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Jeune Pilote
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#27
J'aime bien la peche comme ceux d'alaska ! Peche traditionnelle au F-15C et AIM-120 (pauvres poissons )
#28
C'est la premiere fois qu'on me dit que je suis trop fortOriginally posted by Moos_tachu@27 Jan 2005, 20:09
(là si vous comprenez, c'est que soit vous êtes très fort, soit vous avez un lan demain du côté de Marseille)
#29
T'en fait pas, je le savais, c'est justement pour celà que j'ai dis "Américain..."Originally posted by dim@28 Jan 2005, 19:03
c'est des soldats anglais
on voit le lynx derriere...
edit: franchement il est temps que je rentre en France je vois des anglais partout!! ^_^
Sa fait penser à une sorte de photo représentant la difference d'armement utiliser pour les 2 armées présente là-bas en ce moment...
Et puis ta déjà vue le prince Harry dans StarWars...?
Quoi que en ce moment parait-il qu'il a un faible pour les uniformes allemands de la WW II... :P
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- Apprenti-Mécano
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#30
Plus personne n'a d'images??
Dommage il était super ce topic, on s'est bien marrés
Toutes mes excuses aux familles des victimes. :lol:
Dommage il était super ce topic, on s'est bien marrés
Toutes mes excuses aux familles des victimes. :lol:
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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#32
Wahouuuuuuu
Pas mal Vermine
Doit être fort comme pilote... Quel steward a servi comme crosse d'arrêt?
Pas mal Vermine
Doit être fort comme pilote... Quel steward a servi comme crosse d'arrêt?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Banni
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#33
Comme pilote je ne sais pas, comme utilisateur de Photoshop peut-être...Originally posted by Silver Star@30 Jan 2005, 12:51
Doit être fort comme pilote...
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- Banni
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#34
C'est la premiere fois qu'on me dit que je suis trop fort [/b][/quote]Originally posted by GunMan+28 Jan 2005, 22:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (GunMan @ 28 Jan 2005, 22:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Moos_tachu@27 Jan 2005, 20:09
(là si vous comprenez, c'est que soit vous êtes très fort, soit vous avez un lan demain du côté de Marseille)
Non, toi tu n'es pas fort, tu connais juste FireFox (et y'a pas de quoi se vanter) :P
#35
Tu parle DU FireFox, celui qui est toujours dans nos 6h ? ( enfin chez moi c'est très souvent, voir tout le temps le cas... )
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- Banni
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#36
Oui je parle de FireFox13, de la FFW06 et de la 51th Massilia.
Celui qui est toujours dans vos six........ quand il est dans votre camp ! :lol: :lol:
Celui qui est toujours dans vos six........ quand il est dans votre camp ! :lol: :lol:
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#41
C'est surtout les passagers avant qui vont choper le mal de mer à chaque changement d'assiette... :lol:Originally posted by raoul volfoni@31 Jan 2005, 15:54
je n'ose imaginer le nombre de 'tail strikes' en A328...
Sinon, j'avais loupé le GPWS Flow Chart de Flyingtom, mais il est vraiment excellent
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- Banni
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#46
comme ça ou presque ça ^_^Originally posted by geronimo@31 Jan 2005, 16:37
euh... c'est quoi "tail strikes ?"
AMD athlon 64 3500, 1024ddram 400Mhz, Nvidia 6800Gt 256 Mb,Disque dur Maxtor 250Go 16Mo, win XP home, asus A8V deluxe, track ir V.3, saitek X-45
!!!!!!leader et unique joueur du clan T3d3K de CS, FS,lomac, UT2004, wolfenstein, PF, rainbow six, ....!!!!!
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#47
Purée ils y vont comme des bourrins les turcs
Venir en aide et porter secours, envers et contre tout
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- Apprenti-Mécano
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#48
Ce serait pas des montages? aucune gerbe d'étincelles, et sur les deux photos c'est exactement le même angle de l'avion avec la piste...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
#49
bof quand tu vois la distance par rapport au sol sur la deuxieme ca joue peux être sur 1° même pas donc c'est difficila à dire.
en plus sur airliner je leur fait confiance et les étincelle ca ne veux rien dire regarde sur la photo de tailstrike de berkoutskaia
en plus sur airliner je leur fait confiance et les étincelle ca ne veux rien dire regarde sur la photo de tailstrike de berkoutskaia
AMD athlon 64 3500, 1024ddram 400Mhz, Nvidia 6800Gt 256 Mb,Disque dur Maxtor 250Go 16Mo, win XP home, asus A8V deluxe, track ir V.3, saitek X-45
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- Apprenti-Mécano
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#50
Mouiiii tu as probablement raison,
Mais (:lol:) une simple crosse sur un pont d'envol fait une gerbe d'étincelles. Pourquoi pas deux tuyères rabotant bien la piste?
De plus, le nom d'un site ne garantit pas la véracité d'une photo.
La preuve avec ce topic ^^
Mais (:lol:) une simple crosse sur un pont d'envol fait une gerbe d'étincelles. Pourquoi pas deux tuyères rabotant bien la piste?
De plus, le nom d'un site ne garantit pas la véracité d'une photo.
La preuve avec ce topic ^^
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.