Royal Air Tattoo 2004
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#1
Salut à tous!
J'ai retrouvé mes photos du RIAT 2004 à RAF Fairford en Angleterre...
Je laisse un échantillon sur le topic. Pour ceux qui les veulent: l'archive pèse 25 Mo et contient des dizaines de photos, 1 vidéo du passage d'un B2 escorté de F-15 et une autre vidéo où l'on voit le passage d'un F-117A.
Demandez!
http://img171.exs.cx/img171/5197/dsc000590kl.jpg
http://img171.exs.cx/img171/9930/mirageivp0021kx.jpg
http://img171.exs.cx/img171/9816/f16atigerdetail5zc.jpg
http://img171.exs.cx/img171/4489/f117018qy.jpg
http://img171.exs.cx/img171/4633/u22ns.jpg
[Phil Moderation ON] :
Salut desole mais les images sont trop lourdes je les ai mises en liens
Bonne soiree @+
PS: jolies photos
[Moderation OFF]
J'ai retrouvé mes photos du RIAT 2004 à RAF Fairford en Angleterre...
Je laisse un échantillon sur le topic. Pour ceux qui les veulent: l'archive pèse 25 Mo et contient des dizaines de photos, 1 vidéo du passage d'un B2 escorté de F-15 et une autre vidéo où l'on voit le passage d'un F-117A.
Demandez!
http://img171.exs.cx/img171/5197/dsc000590kl.jpg
http://img171.exs.cx/img171/9930/mirageivp0021kx.jpg
http://img171.exs.cx/img171/9816/f16atigerdetail5zc.jpg
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http://img171.exs.cx/img171/4633/u22ns.jpg
[Phil Moderation ON] :
Salut desole mais les images sont trop lourdes je les ai mises en liens
Bonne soiree @+
PS: jolies photos
[Moderation OFF]
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#6
Parfait!
Maintenant il ne reste plus qu'à l'un d'entre vous de trouver comment je partage
Encore des photos...
Les vidéos, je les garde... Je sais pas comment les mettre sur le net, n'ayant pas de FTP
http://img183.exs.cx/img183/1489/c130jordanian6oh.jpg
http://img183.exs.cx/img183/5153/darpa022vv.jpg
http://img183.exs.cx/img183/7392/f15est ... 0011io.jpg
http://img183.exs.cx/img183/9679/rc135jointriver3yh.jpg
http://img183.exs.cx/img183/2305/tornadoidstiger9gm.jpg
[Phil Moderation ON] :
Salut desole mais les images sont trop lourdes pour les petits modem je les ai mises en liens
Bonne soiree @+
PS: jolies photos
[Moderation OFF]
Maintenant il ne reste plus qu'à l'un d'entre vous de trouver comment je partage
Encore des photos...
Les vidéos, je les garde... Je sais pas comment les mettre sur le net, n'ayant pas de FTP
http://img183.exs.cx/img183/1489/c130jordanian6oh.jpg
http://img183.exs.cx/img183/5153/darpa022vv.jpg
http://img183.exs.cx/img183/7392/f15est ... 0011io.jpg
http://img183.exs.cx/img183/9679/rc135jointriver3yh.jpg
http://img183.exs.cx/img183/2305/tornadoidstiger9gm.jpg
[Phil Moderation ON] :
Salut desole mais les images sont trop lourdes pour les petits modem je les ai mises en liens
Bonne soiree @+
PS: jolies photos
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Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
#8
Alors voila la 1ere video de Silver Star.
La 2eme arrive dans quelques minutes...
[EDIT) Voila la 2eme... ici
La 2eme arrive dans quelques minutes...
[EDIT) Voila la 2eme... ici
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#9
Yee hee!
Merci Neo
Bonne lecture!
Merci Neo
Bonne lecture!
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Jeune Pilote
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#12
Il fait pas de virage serré
Si?
Si?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Jeune Pilote
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#13
pour un Su-27 ou un F-20A c'est rien mais pour un F-117 qui a une TRES mauvaise aerodynamismem pour ca qu'un F-117 ca a de la Fly-By-wire sinon ca volerait aussi bien qu'un Fer-a-repassé-volant-a-fuselage-porteur
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#14
F-20? C'est quoi?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
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95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
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Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
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Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
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Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Jeune Pilote
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#15
Northrop F-20A TigerShark, version Monomoteur du F-5E, anciennemnt F-5G, avec moteur F404, meilleur radar, avionique, armement, et Turn Rat de 20 deg par seconde contre 12 pour le F-16, il pouvait maintenir un AoA de 40 deg, mais l'USAF preferait leur F-16 plus multi role. Le F-20 pourrait etre un enorme succes a l'export.
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- Pilote Confirmé
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#17
C'est un avion trés élégant et qui avait un énorme potentiel.
Il aurait pu être un trés bon chasseur léger et, s'il avait été exporté, il aurait pu avoir une longue carrière devant lui (mais l'administration US en a decidé autrement) notamment en remplacant le F-5.
Ces principaux avantages étaient un prix assez bas (bien moindre qu'un F-16, F/A-18 ou Mirage 2000), une avionique moderne (exellent radar notamment) et une capacité polyvalente assez respectable était prévue (BGL, Maverick, Sidewinder, Sparrow, voire AMRAAM, + spécificités client).
Par contre, il n'avait pas le rayon d'action de ses concurrents ni leur capacité d'emport (souvent lié d'ailleur: l'emport de carburant externe était aussi limité).
Il se serait donc quelque peu limité au rôle de défense aérienne rapproché et aux missions d'appui rapproché (exit donc la pénétration BA ou l'interception à longue distance)
Il aurait pu être un trés bon chasseur léger et, s'il avait été exporté, il aurait pu avoir une longue carrière devant lui (mais l'administration US en a decidé autrement) notamment en remplacant le F-5.
Ces principaux avantages étaient un prix assez bas (bien moindre qu'un F-16, F/A-18 ou Mirage 2000), une avionique moderne (exellent radar notamment) et une capacité polyvalente assez respectable était prévue (BGL, Maverick, Sidewinder, Sparrow, voire AMRAAM, + spécificités client).
Par contre, il n'avait pas le rayon d'action de ses concurrents ni leur capacité d'emport (souvent lié d'ailleur: l'emport de carburant externe était aussi limité).
Il se serait donc quelque peu limité au rôle de défense aérienne rapproché et aux missions d'appui rapproché (exit donc la pénétration BA ou l'interception à longue distance)
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
#18
Les Suisses voulaient en faire leur fer de lance mais ils lui ont préféré le F/A-18
Venir en aide et porter secours, envers et contre tout
----------------------------------------
© Swiss Air Force
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Swiss F/A-18 Supporter
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Swiss F/A-18 Supporter
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#19
Wahoouuuuuuu il est superbe!!!
N'empêche...
Ca vaut pas un AC-130 contre des trucs au sol.
Ni un F-14B contre des bombardiers.
Ni un Su-27 en dogfight.
Quoique...
N'empêche...
Ca vaut pas un AC-130 contre des trucs au sol.
Ni un F-14B contre des bombardiers.
Ni un Su-27 en dogfight.
Quoique...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
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Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
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Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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- Jeune Pilote
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#21
un F-14B contre des bombardiers ? moi qui a tjrs cru que c'etait lui meme un bombardier au GBU d'ou le nom Bombcat
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#22
Oups jme suis trompé... F-14A
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
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Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
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Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
#23
Il est vachement beau !
prix "bien moindre qu'un F-16" , des que je recois ma bourse du mois je fais la commande sur leur site
par la fenetre ... oups
prix "bien moindre qu'un F-16" , des que je recois ma bourse du mois je fais la commande sur leur site
par la fenetre ... oups
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
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#24
C'est Northrop qui va être content!! ça va booster leurs commandes export!! ! :Pdes que je recois ma bourse du mois je fais la commande sur leur site
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#25
Lol
+1
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Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.