North American A-5/RA-5C Vigilante
#51
Salut !
Moi aussi je trouve cet avion majestueux..aussi beau si ce n'est plus, que les autres Ainsi, tout le monde est content !
Pour une histoire réelle sur une éjection de RA-5C, dirrigez vous ici
Un site plein d'histoires d'ailleurs...Bons vols !
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#53
Qu'il lui reste 4.8 tonnes de carburant - ou livres, litres je ne sais plus :P - mais c'est pour dire la quantité de carburant qu'il reste avant d'aponter
Si Vis Pacem, Para Bellum.
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#54
Bien d'accord, et je suis pas suisse ni fou! Le Mirage 4 est le truc le plus laid que la France ai sorti depuis le Jabiru!Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@17 Jan 2005, 12:13
oser dire qu'un Mirage IVP est plus beau qu'un Vigilante.. faut avoir peur de rien
#55
Bien d'accord, et je suis pas suisse ni fou! Le Mirage 4 est le truc le plus laid que la France ai sorti depuis le Jabiru! [/b][/quote]Originally posted by Warlordimi+19 Jan 2005, 13:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Warlordimi @ 19 Jan 2005, 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Merlin (FZG_Immel)@17 Jan 2005, 12:13
oser dire qu'un Mirage IVP est plus beau qu'un Vigilante.. faut avoir peur de rien
J'irai pas jusqu'a dire que c'est le truc le plus laid, mais en tous cas, je ne trouve pas le Mirage 4 particulierement beau.
Pour moi c'est juste un gros Mirage3, lui meme un petit mirage 2000....enfin c'est pas l'originalite qui regne quoi...
Apres, je le trouve quand meme majestueux, hein, y'a une certaine prestence, mais bon sur un meeting aerien, je ne resterais que quelques secondes devant le mirage4, et quelques minutes devant le vigilante.
Apres, la beaute, c'est subjectif, hein. La preuve, je trouve le Mig25 magnifique, alors
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#56
Le Mig25 oui, il est bestial! C'est la beauté brute. Mais le pylône de radio monté sur trois triangle de dépannage de véhicules de chantier, boarf!!!!
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#57
Le 4.8 ne sont ni des litres, ni des livres... mais des gallons!
Enfin je pense... ils sont en Amérique non?
en parlant d'Amérique... c'est moi ou on s'est foutu de ma gueule à mort dans mon topic sur le F-15C? Moi jvoulais être sérieux. Au fait, c'est quoi "troller"?
Enfin je pense... ils sont en Amérique non?
en parlant d'Amérique... c'est moi ou on s'est foutu de ma gueule à mort dans mon topic sur le F-15C? Moi jvoulais être sérieux. Au fait, c'est quoi "troller"?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
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#58
les 4.8 c'est pour dire "4800 livres de kéro a bord", ça sert au LSO pour voir si l'avion entre dans les quotas de poids pour rentrer (tout avion a une fourchette de poids au dessus de laquelle il ne pourra pas apponter car trop lourd et qu'il risqura de péter le train au mieux, de se prendre une rampe ou un plongeon dans les pires des cas), et au dessous de laquelle il prend des risques pour l'appontage). Ce ne sont donc pas des gallons, parce qu'il faudrait faire une conversion entre unités de mesure que ni le pilote (dont les cadrans sont en ".lbs" d'ailleurs) ni le LSO ne vont aller s'amuser a faire lors d'un appontage qui est déjà un travail bien ardu en soi
walla wallaaaaa
walla wallaaaaa
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#59
Ouais... Disons que chaque bureau d'étude (je ne dirais pas chaque avionneur parce que dans une société comme Boeing qui a racheter McDonnell-Douglas qui a lui même racheter Hughes... on se perd) à ses marques de reconnaissance.Apres, la beaute, c'est subjectif, hein.
Après tout, quand une formule marche, pourquoi la changer? C'est particulièrement vrai avec les avions Dassault (voir l'évolution entre les Mystère et les Etendard ou la ressemblance entre tous les deltas, ceux que tu as cité + le Mirage 4000)
Et le A-10!!! l'est ty pas beau le A-10 ??!!!Apres, la beaute, c'est subjectif, hein.
je sais je sais:
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#60
Le A-10... Certains disent qu'il est moche...
Paf! pas autant que le Su-25 :P :P :P
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Tower: 95 Delta, do you read the tower?
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#62
le Su-39 est moche!!!! le -25 a le même charme que le A-10 je trouve
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#63
PD7... L'éternel indécis
En vol, en face à face, je saurais pas différencier un 39 avec un 25...
m'enfin!
Faut dire qu'il est moche. Qu'ils sont moche (Su-25/39)
A-10 Powaaaaaaaaa
Eh oui,
En vol, en face à face, je saurais pas différencier un 39 avec un 25...
m'enfin!
Faut dire qu'il est moche. Qu'ils sont moche (Su-25/39)
A-10 Powaaaaaaaaa
Eh oui,
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#64
Le -39, c'est le Bossu de Notre Dame de St Petersburg. Je sais, il y a des exceptions, mais en gros, visuellement, c'est ça. Ne venez pas nous emmerder avec les Su-25T, Su-25Bm etc...) :D
#65
Juste un petit up pour dire qu'il y avait depuis peu un petit volume dans la série combat aircraft chez Osprey qui lui était consacré.
A voir ici
Quand à le trouver plus beau que le Mirage IV, je viens de feuilleter le bouquin en question pendant 10mn, mais je n'arrive pas à m'en convaincre....
Faut arrêter la Grimbergen, Warlord
Aller, prosterne toi en récitant 3 pater et 2 avé (version Nina Hagen), et tu sera pardonné:
#66
[mIV] :god: :god: :god: :god: [/mIV]
PS : le Su-25 a une bonne bouille, j'adore cet amas de toles
PS : le Su-25 a une bonne bouille, j'adore cet amas de toles
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
#67
Tss tss tss warlord ...Originally posted by Warlordimi@19 Jan 2005, 13:32
Bien d'accord, et je suis pas suisse ni fou! Le Mirage 4 est le truc le plus laid que la France ai sorti depuis le Jabiru!
As-tu vu au moins le Mirage IV en vrai ???
Il est tout simplement majestueux, en fait c'est le Concorde de l'AA. Et replacé dans son contexte historique, c'est une merveille technologique. Vraiment pas de quoi rougir face aux zameriquins.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#68
En vol de face je ne saurais pas mieux distinguer un Mirage III d'un Mirage 2000-5 et pourtant au sol j'en trouve un bien plus majestueux que l'autre.En vol, en face à face, je saurais pas différencier un 39 avec un 25...
m'enfin!
Faut dire qu'il est moche. Qu'ils sont moche (Su-25/39)
Mais je reconnais que 25 et 39 ont la même bouille, mais comme l'a dit Matt, le profil du -39 est moche et lui enlève tout le coté camion à bombe, cette espèce de force brut qui se dégage du Su-25 et du A-10
Ceci dit on est tous d'accord (y'a intéret ... :P ) c'est le A-10 le plus beau!!!
Et dire qu'il aurait pu être encore plus gros, plus puissant, plus rapide, plus majestueux, plus plus plus...Et replacé dans son contexte historique, c'est une merveille technologique.
((regrets regrets))
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#69
on dirait ma derniere mission à mont de marsan.....ah!!! oui il y avait un autre avion aussi comment c'est deja... le rafale c'est ça!!!!!Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos@23 Jan 2005, 09:43
tous les avions sont à train rentrant...pour certains il faut se poser un peu plus dur......
Brigand 23 Brigand Mike Squadron
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#70
Au bûcher l'hérétique !!!Originally posted by Silver Star@21 Jan 2005, 19:58
Le A-10... Certains disent qu'il est moche...
Paf! pas autant que le Su-25 :P :P :P
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#71
LoL Viens y donc grand escogriffe!!
Quelqu'un a déjà essayé le dogfight en A-10 ou Su-25? Ca doit être hilarant
Un virage serré et paf! tous les deux broutant du gazon
Pourquoi l'hérétique?
Le Mirage IV est majestueux, certes; mais regardez-le de face, ainsi qu'un 2000-5 pour vous en convaincre: c'est un rectangle. Ses réacteurs n'ont aucune courbe et en font un réel pavé, alors que sur les 2000(-5 entre autres) le réacteur se referme en une courbe... gracieuse...
Normal, puisque ya qu'un réacteur
Eh oui,
Ce post ne se terminera jamais: Quand au dessinateur de la couverture du bouquin, superbe! Sauf la verrière, on dirait un bocal à poissons rouges. Aucun aérodynamisme dessinaturé! :lol:
Quelqu'un a déjà essayé le dogfight en A-10 ou Su-25? Ca doit être hilarant
Un virage serré et paf! tous les deux broutant du gazon
Pourquoi l'hérétique?
Le Mirage IV est majestueux, certes; mais regardez-le de face, ainsi qu'un 2000-5 pour vous en convaincre: c'est un rectangle. Ses réacteurs n'ont aucune courbe et en font un réel pavé, alors que sur les 2000(-5 entre autres) le réacteur se referme en une courbe... gracieuse...
Normal, puisque ya qu'un réacteur
Eh oui,
Ce post ne se terminera jamais: Quand au dessinateur de la couverture du bouquin, superbe! Sauf la verrière, on dirait un bocal à poissons rouges. Aucun aérodynamisme dessinaturé! :lol:
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
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95D: 675, sir
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