Pourquoi les pilotes

Message par **Corktip 14** » mer. déc. 29, 2004 2:34 pm

Originally posted by squezzer@29 Dec 2004, 12:57
Les pilotes parlent anglais parceque le chinois, c'est trop difficile... :P

Ca au moins, c'est une raison solide :D

Not Perfored Island... :jerry:

Message par **GunMan** » mer. déc. 29, 2004 6:48 pm

Et en mission interne française, entre pilotes français, ils parlents pas anglais quand meme ?

Message par **lenougat** » mer. déc. 29, 2004 8:48 pm

C'est comme les gars qui se pointent à l'initial pour se poser, et qui annoncent "IP, full stop". Y a qu'à aller voir dans un dico ce que ça veut dire "I pee" en rosbif. J'en connais un paquet qui vont avoir une surprise...! :jumpy:

Message par **Gatling** » mer. déc. 29, 2004 9:17 pm

Ce serait cool qu'il le fasse :lol:

Message par **Reno62** » mer. déc. 29, 2004 9:19 pm

ah vi en effet :D :lol:

Message par **GunMan** » mer. déc. 29, 2004 10:18 pm

I pee ça veut dire Je Pisse en anglais...
C'est passé à la télé sur les émissions de France 5 "Pilotes de chasse"...
Mais ça veut dire quoi IP Full stop ?

Message par **gil** » mer. déc. 29, 2004 10:32 pm

IP: Initial Point
c un point géographique situé sur l'axe à environ 3-4 Nm du terrain.
"I pee" est passé dans les moeurs mais c pas correct, on doit dire Initial Point mais dans un chasseur, les pilotes veulent simplifier la radio au max
un pilote m'a fait la remarque une fois quand je lui ait dit" report IP in sight"
A éviter avec les anglais, ça risque de les faire sourire :P

ça sert de point de report avant le break vertical terrain

Full stop (en français "complet"), comprend atterrissage

Pour ce qui est de l'anglais, c pas toujours facile des 2 cotés. Comme l'a dit ghost, à 450 kt, pas le temps d'hésiter alors parfois on a des trucs du genre (vécu):
parachutage - chute people (au lieu de dropping) :lol: :lol:

le but est de se faire comprendre, ça fait rire mais du moment que c compris...

Message par **Crazy** » jeu. déc. 30, 2004 2:25 am

Ici, au Canada, en contexte opérationnel (C'est à dire sur les fréquences des opérations, donc dans la zone d'entraînement), c'est en anglais. C'est de mise. Sinon dans le circuit (Bagotville seulement), c'est au choix du PIC!

Crazy

Message par **Gatling** » jeu. déc. 30, 2004 9:47 am

Et combien de temps (au début) vous vous entraînez à parler anglais ? Parce que le vocabulaire doit être assez technique :lol: et qu'on ne l'a pas en sortant du lycée ou de maths spé...

Message par **jakive** » jeu. déc. 30, 2004 2:14 pm

ceci dit, en France, on est pas moins bien lotis qu'ailleurs. et ce notamment dans l'aviation legere. nos amis Belges, en planeur, ils parlent anglais, eux

(bon, d'accord, ils ont trois langues officielles, mais quand meme)

et pis, de toutes facons, comme dit Gil, le but, c'est de se faire comprendre...

jeu. déc. 30, 2004 2:26 pm

en suisse, mm pour la PPL il faut la radiophonie english, alors pour les pilotes de chasses..

Message par **Alain-James** » jeu. déc. 30, 2004 2:33 pm

"I pee" est passé dans les moeurs mais c pas correct, on doit dire Initial Point mais dans un chasseur, les pilotes veulent simplifier la radio au max
un pilote m'a fait la remarque une fois quand je lui ait dit" report IP in sight"

le "I pee" existait déjà au cours du second conflit mondial chez les bombardiers, c'est par là qu'il a du, je pense, entrer dans les moeurs

(pour eux Initial Point = point de départ du bombing run quelques miles avant la cible). En tout cas j'ai vu écrit plusieurs fois IP dans des récits de l'époque, peut-être est-ce un anachroinisme (même si en plus c'est un terme qui revient souvent dans les simus WW2

)

AJ

Message par **Gatling** » jeu. déc. 30, 2004 4:49 pm

Je pense que tout le mon se f*** du jeu de mots dans IP, pour preuve : l'adresse IP (sur Internet, du genre 195.169.0.45), encore un terme anglais si j'ai bonne mémoire...

Message par **Alain-James** » jeu. déc. 30, 2004 6:26 pm

euh oui - jl'utilisais juste pour des raisons phonétiques... Jvais dire Aïpi, c'est peut-être plus parlant

Message par **jakive** » jeu. déc. 30, 2004 6:31 pm

Je pense que tout le mon se f*** du jeu de mots dans IP, pour preuve : l'adresse IP (sur Internet, du genre 195.169.0.45), encore un terme anglais si j'ai bonne mémoire...

d'autant plus qu'en bon anglais, "je pisse" se dit "I'm peeing" et non "I pee" (sauf si le faites vraiment tres souvent et pendant longtemps :P ... )

ceci dit, j'imagine que les controleurs qui demandent "report IP in sight" doivent attendre la reponse avec le p'tit sourire en coin... vous savez, celui qu'on a tous quand on regarde quelqu'un dont on sait qu'il va se vautrer, mais qu'on attend juste le moment où...

mais bon, ca c'est bonheur hein :D

JY

Message par **Gatling** » ven. déc. 31, 2004 9:52 am

Le sourire du sadique... je vois bien le controleur : "report IP in sight"... allez dis-le, dis-le... :lol:

Message par **M@TH** » sam. janv. 01, 2005 12:45 am

Originally posted by Mobius@28 Dec 2004, 16:18
oui enfin si t'espèrs que l'armée en face a personne qui parle français tu rêves un peu, les seules langues dans laquelle on est certains de faire chier les adversaires sont:
-Le grec ancien
- l'espéranto
- le Klingon (ca ca serait fun) :P

le belge est pas mal codé aussi :P

Message par **Gatling** » sam. janv. 01, 2005 10:17 am

Je parlais pas du français de base... mais plutôt d'un patois quelconque, incompréhensible pour ceux qui ne l'ont pas appris sur place :lol:
Ou alors un français très technique :
"on va scratch, mets tes ronds" => "on va se poser, sorts tes trains"
"£ù^*" => "d'accord"
"euh, tu files comme une m**de d'oiseau... fais bander ton baton" => "ta descente est trop rapide, tire sur le manche (peut se remplacer par "redresse")"

Je mets au défi n'importe quel traducteur de comprendre ça sans dico :D :P !

Message par **GunMan** » sam. janv. 01, 2005 2:15 pm

C'est sur que c'est moins pratique ^_^

Message par **YSony** » sam. janv. 01, 2005 2:35 pm

Ah zut, je me souviens plus des détails exactes de l'annecdote...

Mais en gros, au début de l'aviation civile (à l'entre-deux-guerres, je pense), il a fallu choisir une langue universelle que tout le monde parlerait.

Et ça devait être le français!!

Mais alors que les instances dirigeantes des grandes puissance aéronautique mondiales étaient réunies dans la salle pour décider d'officialiser la langue, le gars représentant la France est arrivé en retard.

La décision a donc été prise sans lui, et c'est devenu l'Anglais... :(

Véridique !!

Message par **Gatling** » sam. janv. 01, 2005 4:26 pm

Si c'est vrai...

qu'il soit maudit à tout jamais

Message par **Herky_20th** » sam. janv. 01, 2005 4:36 pm

Originally posted by Gatling@1 Jan 2005, 16:26
Si c'est vrai... qu'il soit maudit à tout jamais

Moi je lui dis merci plutot...
B)

Message par **Gatling** » sam. janv. 01, 2005 8:50 pm

Et pourquoi donc ?

Message par **Miles teg** » sam. janv. 01, 2005 10:08 pm

Tu imagines notre bon français écorché par tous ces mauvais accent?

Alors que les anglais... Laique haour pitifoull freineche aqsuente.

Message par **jakive** » sam. janv. 01, 2005 10:50 pm

Originally posted by Miles teg@1 Jan 2005, 21:08
Alors que les anglais... Laique haour pitifoull freineche aqsuente.

ouhhhh que j'ai eu du mal a te comprendre :lol: tres bon tout de meme

et pis l'anglais quand meme, c'est vachement plus facile a apprendre que le francais dont les choses ont un genre et pleins d'autres trucs bizarres telles le "regles d'exceptions" qui nous en font baver meme nous

tcho

JY