Originally posted by AM39EXOCET@24 Dec 2004, 19:43 :D :D :D :D
Mdr , pour parler combat aerien faut discuter avec ceux qui en font , helas la France n'est pas la contrée ou tu pourras trouver se genre de reponse , quand a ceux qui l'on fait , ils se cachent derriére le secret defense comme si cela etait un exploit .....
Ecrit plutôt au service des anciens combattants de l'USAF ou de la NAVY , ils se feront un plaisir de t'nevoyer une jolie liste d'anciens, qui se feront un plaisir(bis) de te raconter leurs exploits sur 15 , 16 , et même 14
Mdr , pour parler combat aerien faut discuter avec ceux qui en font , helas la France n'est pas la contrée ou tu pourras trouver se genre de reponse
Moins ya de guerres, mieux je me porte - quant aux gens qui ont effectivement abattu des gars et les ont probablement tués, je me permettrais d'ajouter que pseudo "secret défense" ou pas, je les sens mieux à même de décider si oui ou non ils ont de le droit de s'en gargariser...
Comme retour sur le forum, ya plus léger et moins sujet à caution, ça par contre c'est sûr
Enfin bienvenue quand même...
En fait je me demande quelle est la qualité de nos pilotes s'ils ne sortent jamais et ne sont pas entrainés par des vétérans.
Il se passe quoi quand on entre en guerre avec un pays qui a l'habitude des conflits? On fait comme dans le simulateur? Moi j'aurais peur à votre place les gars.
Juste une question conne à simple visée informative: tu as quel âge si je suis pas trop indiscret?
Les éjections sont si rares que ça?
Je demande a voir... mais bon, je doute que l'on puisse tomber sur les stat réelles des armées de l'air irakienne, iranienne, serbe, turque et greque (pour ne citer que celle là). Sur les Malouines, peut être qu'on pourrait avoir des chiffres.
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Je parle pas d'un point de vue général - je dis simplement que bon ya mort d'homme possible, d'où une possible réticence j'imagine, lorsqu'on est impliqué, à la relation de ce genre d'histoire sur le même ton que lorqu'on parle politique au bistrot...
Merci de bien lire tous les messages Pollux...
Pour info, un F18 de l'US Navy a été abattu par un MiG 23 Irakien lors de la première nuit du conflit de la guerre du Golf numéro 1.
Les ricains avaient tout plein de spots radar mais comme ils étaient tellement nombreux en l'air ils n'ont pas osé tirer, de peur de faire un frat'. Mal leur en a pris car un des rares appareils Irakiens est passé au travers des mailles du filet, malgré le fait qu'il ait été détecté douteux par plusieurs appareils, et ils s'est fait le plaisir de se farcir un F18 par derrière (ouille...)
Le lendemain, les F18 ont asmaté tous les "bogueys"... et n'ont plus perdu d'avion!!!
Pour tout savoir je vous conseille de lire "Bogeys and Bandits: The Making of a Fighter Pilot"
Un petit aperçu pour les Malouines.
Les Anglais perdent 6 SHAR, dont 2 au combat directement, les autres par accident => 4 pilotes tués.
Pour les Argentins, un exemple avec la journée du 8 juin, 3 A-4B sont abattus au dessus de Choiseul sound par 2 SHAR, au sidewinder => 3 pilotes tués. L'un d'eux s'éjecte, mais les témoins aperçoivent sont parachute en feu. Il ne sera pas retrouvé.
Un pilote se SHAR fut rapatrié en Angleterre dans le courant du conflit. Il avait abattu un Dagger le 1er mai, qui explosa dans une boule de feu devant lui. Il n'as pas supporté le choc moral, apparement, mais c'est difficile de juger.
On peut largement comprendre que l'ont réfléchisse à deux fois avant de se comettre dans des récits de combat.
Joyeux noël
J'ai lu tous les messages et j'avais trés bien compris ce que tu voulais dire (le coté intime et personnel de ce genre de situation).
Je rebondissait simplement sur ce que tu disais. Prend pas la mouche...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Originally posted by Switch@26 Dec 2004, 01:08 Si vous croyez que des pilotes à qui c'est arrivé vont s'en venter sur un forum, vous êtes un peu naïf les gars...
S'en venter, ... en faire du vent ?... c'est une expression Belge ca ? Je crois qu'ils ne vont pas s'en vanter plutot.
(Mais que fout WA a c't'heure ? Encore en train de flooder au lieu de corriger ?)
Signe Werner truffe qui ne respecte pas la treve des confiseurs
Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos@25 Dec 2004, 13:06 A-4B (grupo 5)=> 10 avions abattus/9 pilotes tués.
A-4C (Grupo 4)=>9/8
A-4Q (3 Esc)=>3/2
Dagger A (Grupo 6)=>11/5
Mirage IIIEA (Grupo )=>2/1
Pfiouuuuuuu, violent les Malouines. :(
Impressionant les pertes, ce nétait pas la guerre la fleur au fusil, c'etait la vraie, la bien degueulasse. A terre aussi, les combats n'ont pas ete tendre.
Originally posted by Eric@24 Dec 2004, 15:05 Oui, deux fois et deux victoires :D
Un DR400 et un C150. Faut dire qu'ils n'avaient aucune chance contre mon PA-28 : j'avais le soleil dans le dos, une clairance VFR spécial et 7000 au transpondeur.
Pour le C150 je le repère et l'engage dans un virage à 60° d'inclinaison à 2000 ft.
Réchauff carbu sur on, un chouilla les gaz jusqu'à la VNO. Les 2 G me clouent à mon siège et le sang me monte à la tête. Juste avant le voile noir, je l'aligne dans mon repère-parebrise (une mouche écrasée). Le C150 a tenté un encadrement mais il avait mal calculé son angle 2alpha ; dommage pour lui.
Pour le DR400, je l'ai eu sol : je m'annonce en finale, la 27 s'aligne devant moi. Axe plan vitesse... tout est OK, 30° volets. Il annonce "alignement et décollage" mais trop tard, j'ai 65 kt au badin et je fond tel un vautour en touchant à peine au trim. Tout se termine par une splendide remise de gaz qui lui cloue le bec.
Pour ceux que ça interesse voila un post sur les docs de combat aérien depuis la guerre de corée. Toutes informations cité par ma personne on tété trouvé dans 2 ouvrages russe. Pour le kosovo c'est du nimportnawak mais bon:
Originally posted by Gwarf27@27 Dec 2004, 19:41 Pour ceux que ça interesse voila un post sur les docs de combat aérien depuis la guerre de corée. Toutes informations cité par ma personne on tété trouvé dans 2 ouvrages russe. Pour le kosovo c'est du nimportnawak mais bon:
D'une maniere generale, je ne pense pas que qui que ce soit irait raconter sur un forum qu'il a tué quelqu'un en situation de combat ou autre. Et ce, quelque soit le metier où ce genre de situation peut arriver. Et je pense pas que le secret defense y soit pour quelquechose.
En general, ceux qui portent ou pilotent une arme ne crient pas sur tous les toits qu'ils ont du s'en servir....
Ben zut ! Qu'est ce qu'il a mon avatar ?? Ah ! Il est revenu ! Ah non, il est reparti ! Au pied l'avatar ! ah, voilà. Bouge plus maintenant.
pour le deuxieme il s'est ejecte a ete prisonnier de guerre pendant 11 mois
il ne nous a jamais rien dit et pourtant il me faisait sauter sur ses genoux quand j'etait petit...
on ne sait pas ce qu'il a fait ni subi...
meme entre "veteran" il n'en parle pas....
aujourd'hui il ne vole plus...il aurait du etre a la retraite mais du fait de son "experience" on lui a demande de rester en fonction , il officie dans un etat major...
il n'en parle toujours pas....
je ne crois pas qu'il n'ai pas le droit de le faire , je pense qu'il n'en a pas envie
mais vraiment pas....
PS : quand je lui disais que je voulais etre pilote il me disait :
"pilote en temps de paix , c monter dans des avions qui sont un super prolongement peniens, c'est se prendre pour un heros qui ne connaitra jamais la defaite et si une loi t'obliger a porter un badge toute la journee avec ecrit dessus que tu es pilote tu la suivrai sans hesiter.....
Pilote en temps de guerre c'est une gastro a chaque fois qu'on te demande de monter dans un cockpit qui sent la pisse , la merde et le vomi ...."
Ze Dream
Vous aussi dites NON aux "lol" oraux !!! rejoignez nous ...le francais écrit a succombé ... mais nous pouvons encore sauver le francais oral......
Ze Dream 