Cockpit du Do-335 terminé
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Topic author - Jeune Pilote
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#2
Superbe travail!
Encore un appareil terminé qu'on ne verra jamais dans FB. Comme les Betty, les Ju88 finis depuis le mois de mai.... Soupir...
Encore un appareil terminé qu'on ne verra jamais dans FB. Comme les Betty, les Ju88 finis depuis le mois de mai.... Soupir...
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#3
C6 c'est AUSSI un site
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
#5
Ah, bon????????? Dornier réclame des royalties?????????Originally posted by Warlordimi@24 Dec 2004, 11:32
Superbe travail!
Encore un appareil terminé qu'on ne verra jamais dans FB. Comme les Betty, les Ju88 finis depuis le mois de mai.... Soupir...
:jumpy:
#6
le JU 88 c'est quand même unavion qui manque a IL2 AEP et FB ...
quand on voit tous les avions inutiles et exotiques qui sont sortis et que le ju est toujours absent ...c'est vraiment imcompréhensible
enfin on pourra dire ce qu'on veut cela ne cha,gera pas grand chose ...
quand on voit tous les avions inutiles et exotiques qui sont sortis et que le ju est toujours absent ...c'est vraiment imcompréhensible
enfin on pourra dire ce qu'on veut cela ne cha,gera pas grand chose ...
___________
Jagd_B-Heinz
#7
Et pourquoi cela ? :(Originally posted by Warlordimi@24 Dec 2004, 10:32
Encore un appareil terminé qu'on ne verra jamais dans FB. Comme les Betty, les Ju88 finis depuis le mois de mai.... Soupir...
En tout cas le cockpit est magnifique
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Topic author - Jeune Pilote
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#8
Toutes mes confuses.....je posterai une niouze la prochaine fois..... ^_^Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@24 Dec 2004, 11:39
C6 c'est AUSSI un site
Brebis syndiquée
#9
Je crain fort aussi de ne jamais le voir...
Peut etre que dans quelques années, quand les codes seront tombés...
Je ne me fais plus d'illusion quant au Ju-88...
Dommage. :(
Peut etre que dans quelques années, quand les codes seront tombés...
Je ne me fais plus d'illusion quant au Ju-88...
Dommage. :(
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#10
je ne comprends pas les concepteurs qui réalisent des avions exotiques mais je respecte le travail éffectué.
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#13
Super avion!!! c'est un avion qui nous faut :D :jumpy:
La mante religieuse, insecte à la vitesse et à la force foudroyante, qui attaque avec ses pattes de devant et ses pinces coupantes comme des ciseaux.
http://m2avions.free.fr
Ma galerie d'Airsoft
http://m2avions.free.fr
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#14
j'aime beaucoup, mais tres épisodique comme avion!
va etre dur de le caser dans une mission :(
par contre y en a d'autre qu'on aimerait bien voire arriver
va etre dur de le caser dans une mission :(
par contre y en a d'autre qu'on aimerait bien voire arriver
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#15
Hé bien faut faire une mission du genre quatres tempest (à oui c vrai ca non plus on en a pas, bon 4 spitfires) qui traînait dans le coin tombe sur un prototype en phase d'essais et essaient de le descendre
Non mais sans deconné c'est arrivé a Closterman, il le dit dans "Le grand cirque" pendant une patrouille (Avril 45) il est tombé sur ce drôle d'oiseau mais sans pouvoir le descendre(la bête est trop rapide),il a eu droit a un tas de questions et fit un crocquis de ce Do-335 (pages 344 à 348 pour ceux qui l'édition définitive de 2000)
Non mais sans deconné c'est arrivé a Closterman, il le dit dans "Le grand cirque" pendant une patrouille (Avril 45) il est tombé sur ce drôle d'oiseau mais sans pouvoir le descendre(la bête est trop rapide),il a eu droit a un tas de questions et fit un crocquis de ce Do-335 (pages 344 à 348 pour ceux qui l'édition définitive de 2000)