Alors voila :P Passons aux exemples parlants ...
Pour le MIV je fais un modele qui devrait tourné aux allentours de 10/12.000 faces complet, sachant qu il ne sera jamais pilotable.
Les screens precedants (cff romm MIV ) sont aux alentours de 3400 faces
Voila un detail de l arriere, piece qui "facetise" pas mal
![Image](http://membres.lycos.fr/knell/MIV/screens/943.jpg)
On voit bien les faces, sutout dans l arondi. 943 faces affichées pour un modeles a 12.000 faces. A noter que tout est bien lisse ailleur.
On augment le nombre de faces et on monte a 1900 face soit un modele vers 20.000 faces ( y pas mal d optimisations a faire et on ne multiplie pas par deux le nombre de faces ....)
La il est clair que l on gagne beaucoup dans la representation de l arondi, avec quelque chose de beaucoup plus joli; Pour info, le nombre de face de la protection thermique ( autour des moteur peut etre divise par deux
Soyons fou et augmentons encore le nombre de faces. Mesh smooth et hop 7600 faces soit un modele qui va etre vers 40/45.000 faces
![Image](http://membres.lycos.fr/knell/MIV/screens/7588.jpg)
A part la complexite du mesh, on gagne rien en rendu visuel ......
Dans tout les screens, le rendu du fuselage ne change pas d aspect. Tout les arrondis gagneront un peu mca depend surtout de leur rapport diametr/nombres de faces . Par exemple le gain pour les entree d air est tres faible.
Malgres toutes les precautions que je peux prendre en construisant le modele, il y a des faces triangulaires, qui foutent un bordel noir des que l on essaye de lisser le mesh.
Quand a construire directement a 50.000 faces, ce n est tout simplement pas a mon niveau, et je voit pas comment on peut le faire sans passer par un logiciel de CAO ...
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...