Video impressionante
#1
http://www.big-boys.com/articles/FA18eject.html
J'espere qu'il a reussi a s'ejecter hors des flammes??
Bien vu le jetison... :(
J'espere qu'il a reussi a s'ejecter hors des flammes??
Bien vu le jetison... :(
Le meilleur moyen de prédire l'avenir , c'est de l'inventer.
#2
sur la fin on ne voit plus la dérive droite du F18!
y a eu percution?
y a eu percution?
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#3
J'avais déjà vu, mais juste le début et en moins bonne qualité. Impressionnant, et je me demande aussi si le pilote s'en est sorti...Originally posted by curli@2 Dec 2004, 17:22
http://www.big-boys.com/articles/FA18eject.html
J'espere qu'il a reussi a s'ejecter hors des flammes??
Bien vu le jetison... :(
Sinon pour la dlder :
http://media.big-boys.com/files06/FA18eject.wmv
#4
Pourquoi le tire est : FA18eject, alors qu'il s'agit de l'autre petit avion...
D'ailleurs, c'est quoi la chose qui se tire du FA18 et qui détruit l'aile de l'autre petit avion...? J'arrive pas à trouver ce que sa peut-être.
Edit : Ejection faite à 1:18 min sur la vidéo, on peut apperçevoir la verrière s'ejecter, suivit du siège vers la droite, tout sa dans la masse boule de feux..
Faite un ralenti vers 1:10 jusqu'à la fin...
D'ailleurs, c'est quoi la chose qui se tire du FA18 et qui détruit l'aile de l'autre petit avion...? J'arrive pas à trouver ce que sa peut-être.
Edit : Ejection faite à 1:18 min sur la vidéo, on peut apperçevoir la verrière s'ejecter, suivit du siège vers la droite, tout sa dans la masse boule de feux..
Faite un ralenti vers 1:10 jusqu'à la fin...
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#5
En fait le F18 fait un jettison du reservoir droit mais celui ci part avec son pilone Donc il descent pas assez vite et rentre dans l'avion qui suit. L'aile du 2e avion est coupée en deux par le bidon et le crburant de l'aile s'enflamme.
Le pilone se détache sans doute accidentellement.
Voila CQFD
J'espère que le pilote s'en est tiré. Mais pourquoi il s'est pas ejecté avant ???
Le pilone se détache sans doute accidentellement.
Voila CQFD
J'espère que le pilote s'en est tiré. Mais pourquoi il s'est pas ejecté avant ???
#7
S'il ne s'est pas éjecté avant, c'est sans doute un problème de différence de rpession entre l'extérieur et le cockpit.
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#8
ca m'a l'air d'être le proto du Hornet en vole avec un A-4
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#10
edit: il semblerait oui
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#12
Effectivement la dérive droite semble avoir disparue ... La compression du film qui la bouffe ???
#13
c est ce que je me disait aussi a mon avis c est le codage qui a coupé la derive !! ??
bizarre ??
pkoi l autre avion n a pas dégagé tout de suite histoire de lui faire de la place !??
bizarre ??
pkoi l autre avion n a pas dégagé tout de suite histoire de lui faire de la place !??
#14
Je l'ai vu il n'y pas très longtemps et une légende disait que le pilote du A-4 s'en etait bien sorti.
Il avait juste attendu que l'avion soit plus à plat pour s'ejecter ^_^
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Si Vis Pacem, Para Bellum.
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#16
vu comment le bazar est parti latéralement, je doute que ce soit une Mk84.. avec son poids, elle tomberait. un réservoir larguable lide, en revanche, pourrait très bien etre happé et aspiré par l'écoulement de l'air
quant à la question du "pourquoi il s'éjecte pas tout de suite, j'ai plusieurs hypothèses:
- il veut pas risquer une collision avec le proto.. ces mecs là, ils esaient toujours de sauver le proto, et comme il est assez haut, il a le temps avant de sauter ensuite
- il peut essayer de regagner le controle du zinc...
- l'image semble etre au ralenti, pitet que les rotations sont trop rapides au début pour qu'il estime pouvoir s'éjecter en sécurité: ce serait tout de mêem con de tirer sur la poignée la tête en haut et sortie vers le bvas, juste à temps pour se prendre son propre avion sur la tronche...
en tout cas, s'il s'ne est sorti, c'est le principal
quant à la question du "pourquoi il s'éjecte pas tout de suite, j'ai plusieurs hypothèses:
- il veut pas risquer une collision avec le proto.. ces mecs là, ils esaient toujours de sauver le proto, et comme il est assez haut, il a le temps avant de sauter ensuite
- il peut essayer de regagner le controle du zinc...
- l'image semble etre au ralenti, pitet que les rotations sont trop rapides au début pour qu'il estime pouvoir s'éjecter en sécurité: ce serait tout de mêem con de tirer sur la poignée la tête en haut et sortie vers le bvas, juste à temps pour se prendre son propre avion sur la tronche...
en tout cas, s'il s'ne est sorti, c'est le principal
#17
Por votre info le skyhawk sur la video est un TA-4, et l'autre le YF-17.
Un bon pilote c'est un vieux pilote, alors...ALLEZ VOUS ENTRAINER!!!!
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#19
People, your lack of aviation knowledge never ceases to amaze me. Yes there is such a thing as the YF-17 Cobra. The aircraft in this video is one of the two F/A-18 prototypes. If you do ANY research at all or remove your heads from your rectal openings, you would know that both prototypes crashed. In both prototype cases, they lost a vertical stabilizer, WHICH IS OBVIOUS IN THE VIDEO. Also, the paint scheme is consistent with that of the prototypes. To all....thanks for playing.
sur le lien de la vidéo, juste en dessous
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
#20
Le gars n'est pas très aimable avec ses collègues on dirait <_<
On n'est pas obligé de savoir absolument tout en aéronautique...
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- Pilote Confirmé
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#21
Nan mais bon si tu lis les commentaires des autres c'est assez hallucinant aussi, du style y'en a un qui sort que le YF-17 n'existe pas, et que le seul Cobra qui existe est un hélico que l'Us Army mets au point depuis 20 ans
Donc on peut un peu comprendre les réactions excessives :P
Donc on peut un peu comprendre les réactions excessives :P
#22
Par contre ce qui me parait louche c'est un mk 82 ou 84 tout blanc et en ventral, j'avais jamais vu ça....
#23
c'est un test de séparation de bidon qui a mal tourné... pas de Mk8-quelque chose, juste un bidon vide, comme le dit déjà TooCool
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#24
Si je puis me permettre c'est moi qui l'ai dit en premier :POriginally posted by Booly@6 Dec 2004, 19:40
c'est un test de séparation de bidon qui a mal tourné... pas de Mk8-quelque chose, juste un bidon vide, comme le dit déjà TooCool
sans rancune