quelle version de F4 est adaptée pr le jeu solo

lun. nov. 22, 2004 11:25 pm

Bonjour,

j'ai fait une recherche avec le mot clé solo, mais les résultats ne sont pas concluants; Je me permets donc de vs poser cette question :

En attendant de me trouver un cd de jane's F/A 18, j'ai envie de me reinstaller F4 pour essayer de me m'y mettre vraiment. Pouvez-vous me dire quelle version (SP4, FF3, ou autres) serait la plus adaptée pour un jeu solo (surtout au niveau des campagnes dynamiques) ?

Merci pour votre aide, Phenix.

Message par **babar** » lun. nov. 22, 2004 11:28 pm

l'IUC 1.02 est je pense la version la plus aboutie avec les MdV de mav-jp et raptor one.

Cette version comprend le patch FF3 + les MdV HFFMs

mar. nov. 23, 2004 12:16 am

excuses moi, j'ai pas saisi la fin de ta phrase :

les MdV de mav-jp et raptor one

Message par **babar** » mar. nov. 23, 2004 12:19 am

En fait ce sont les nouveaux modèles de vol du F16 qui ont été fait par Mav-jp et raptor one, ils sont inclus dans l'IUC 1.02 tout ce qu'il te reste à faire c'est trouver FF3 ... après tu install Falcon4 et tu aplique IUC 1.02 en suivant exactement ce que te dit le lisezmoi qui est dans l'archive rar.

Message par **Colibri** » mar. nov. 23, 2004 12:48 am

Et en F-16 en radada 600kts à moins de 200ft, c tiptop.

Message par **phenixfulcrum** » mar. nov. 23, 2004 8:20 am

merci pour vs réponses. J'ai télécharger le manuel de FF3, mais il n'est pas très explicite à mon gout. Est-ce que je peux encore me fier à la doc d'origine de F4 (avionique, armement, campagne dyna...) ou le jeu n'a maintenant plus rien à voir avec FF3 ?

Message par **Electro** » mar. nov. 23, 2004 10:56 am

c'est tout pareil (les modifications quant au maniement de l'appareil induites par FF3 sont mineures, ce qui a surtout changé c'est les graphismes, les mdv, l'IA, et des choses comme ça dont le manuel d'origine ne traitait pas trop). Bref, le manuel F4 est suffisant puis, à l'occasion, plonge toi dans celui de BSM2 puis dans celui de FF3 pour faire les mises à jour... mais par rapport au manuel d'origine, c'est pas ta priorité n°1.

Message par **Alfa-84-** » mar. nov. 23, 2004 2:34 pm

pas dac ....
le manuel d'origine est indispensable mais les avancées du sp3 (et rp5 avant) sont primordiales ... donc manuel sp3 a imprimer obligatoirement car il reprend les différences entre les premieres versions et les versions actuelles

Message par **Hurricane** » mar. nov. 23, 2004 3:14 pm

Originally posted by dirimant@23 Nov 2004, 10:56
Bref, le manuel F4 est suffisant puis, à l'occasion, plonge toi dans celui de BSM2 puis dans celui de FF3 pour faire les mises à jour... mais par rapport au manuel d'origine, c'est pas ta priorité n°1.

Ben si tu arrives à tirer une Paveway ou un AMRAAM dans FreeFalcon uniquement à partir de la doc d'origine, je dis chapeau :lol:

ça n'a plus rien à voir...

Les lectures INDISPENSABLES sont :

le manuel d'origine pour les bases les plus...basiques ! :P Mention spéciale pour l'éditeur de mission, pour le maîtriser, la lecture du manuel d'origine s'impose avant toute question supplémentaire...

le manuel SP3 pour tout ce qui est avionique : incontournable. Celui du BMS viendra en complément, mais 90% de ce qu'il faut savoir est dans la doc SP3.

Et hyper important :
le manuel RP5 (qui demeure la source la plus pointue sur les datas de Falcon. L'immense majorité des datas de Free sont reprises directement du RP5, c'est écrit en toutes lettres dans le manuel Free...)

Quand tu maîtriseras toutes les notions contenues là-dedans...ce sera tout bon. Et même avant :D

Le manuel FF3 est assez décevant à ce titre je trouve, c'est plus une énumération de modifs qu'un vrai manuel au sens d'un guide d'apprentissage...mais bon.

mar. nov. 23, 2004 10:33 pm

Merci à tous pour vos précieuses infos. Après maintes années de vaines tentatives pour apprendre à voler sur F4 (j'suis qu'un newbie qui ne joue qu'à DID Total Air War), je vais peut etre enfin pouvoir effleurer le nirvana... enfin dans quelques semaines si je tiens le coup.

J'ai pu récupérer la doc SP3, RP5 mais je ne trouve pas le BSM2 (même sur google). D'ailleurs à quoi correspond cet acronyme ? auriez vs un lien ?

Ahh... j'ai la patate, je sens que je peux y arriver :adonf!:

a+, phenix.

Message par **babar** » mar. nov. 23, 2004 10:49 pm

Normalement quand tu install FF3 tu devrais avoir le manuel de BMS sinon pour trouver BMS2.0 faut allez sur les réseaux de partages ...

mar. nov. 23, 2004 11:15 pm

ok babar, j'ai trouvé le fichier F4-BMS_2.0-Manual.pdf ds le dossier doc de F4.
Tu sais ce que ca veut dire BMS ?

a+, Phenix.

PS : peux tu me confirmer que le manuel RP5 n'existe qu'en anglais ?

Message par **Corto** » mer. nov. 24, 2004 1:22 am

BMS = Bench Mark Sims

Message par **phenixfulcrum** » jeu. nov. 25, 2004 7:57 am

Merci pour l'ino.

pvez vs me confirmer que le manuel RP5 n'existe qu'en anglais ?

toopack66 · Message par **toopack66** » jeu. nov. 25, 2004 9:43 pm

Confirmation ! :P

mer. déc. 01, 2004 10:06 am

MErci toopack66 !

toopack66 · Message par **toopack66** » jeu. déc. 02, 2004 12:49 am

jeu. déc. 02, 2004 1:01 am

Je dirais même que falconer sans lire le manuel SP3, c'est folie ! Hormis quelques apports, 99 % des avioniques de FF3 est du SP3 pur !

jeu. déc. 02, 2004 1:02 am

Bon, pas 99 %... 95 ?

sam. déc. 04, 2004 3:31 pm

Merci. Je vais commencer par lire le sp3 avant le rp5.