Mirage IIIC ... le retour ...
#26
.....
oui oui .. et pourtant ... sous l'effet de l'accélération ...
non .. je déconne .. en fait sur les photos .. les avions sont avec le data.ini du C ... depuis c'est update.
a+
ps : détails des version prévus :
- Mirage III C
- Mirage III CJ2 (remotorisé + update)
- Mirage III E
- Mirage III EA
- Mirage III O
- Mirage III S (electronique différente)
- Mirage 5 (F et export)
- Mirage 5B
- IAI Dagger/Nesher
- IAI Kfir C1
prévu mais pas commencé :
Version Reco
IIIR et III RD
III SR
5 R, 5RD
Kfir C2/C7 (et donc F-21A .. )
pas de biplace au programme ... mais si un volontaire .. veux tenter la chose .
oui oui .. et pourtant ... sous l'effet de l'accélération ...
non .. je déconne .. en fait sur les photos .. les avions sont avec le data.ini du C ... depuis c'est update.
a+
ps : détails des version prévus :
- Mirage III C
- Mirage III CJ2 (remotorisé + update)
- Mirage III E
- Mirage III EA
- Mirage III O
- Mirage III S (electronique différente)
- Mirage 5 (F et export)
- Mirage 5B
- IAI Dagger/Nesher
- IAI Kfir C1
prévu mais pas commencé :
Version Reco
IIIR et III RD
III SR
5 R, 5RD
Kfir C2/C7 (et donc F-21A .. )
pas de biplace au programme ... mais si un volontaire .. veux tenter la chose .
#28
bpao, t'es un tueur! :D
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#29
Et les modèles de vol, qu'en est il ?
C'est vraiment un point que j'aimerais investiguer !!!
C'est vraiment un point que j'aimerais investiguer !!!
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#30
:D :D
On en reste admiratif, les dld sont prévus pour quand car qd on voit le boulot que vous avez effectué ce WE... c'est fulgurant, pourrais-je savoir depuis quel galaxie vous bosser ????? :lol: :lol: :lol:
On en reste admiratif, les dld sont prévus pour quand car qd on voit le boulot que vous avez effectué ce WE... c'est fulgurant, pourrais-je savoir depuis quel galaxie vous bosser ????? :lol: :lol: :lol:
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#31
Hou Pinaiz!!!!
Quel homme, ce bpao !!!!
Superbe, tu as même modèlisé l'excroissance sous le radôme du nez...
Vais scanner le lock-on sur le mirage belge.
Quel homme, ce bpao !!!!
Superbe, tu as même modèlisé l'excroissance sous le radôme du nez...
Vais scanner le lock-on sur le mirage belge.
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
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#33
On vien pas pendant le Week-end et quand on revien le lundi y a plein de Mirage au rendez vous.
C'est que du bonheur par ici. :D
Merci bpao.
#34
Dites donc en l'étirant un peu de partout, on pourrait presque avoir un mirage IV pour le bombardement, bon faut lui ajouter un suppo, mais vu ce que vous arriver à nous faire... à grand moddeur, rien n'est impossible !!!!
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#35
:lol: :lol:
Faudrait attendre la version biplace avant de l'étirer alors!!! :D :lol: :lol: :lol: :lol:
Faudrait attendre la version biplace avant de l'étirer alors!!! :D :lol: :lol: :lol: :lol:
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#36
Pour ce qu'il voit le WSO dans le 4, y'a juste à ajouter une lucarne !!!
:lol: :lol:
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#38
:D :D
Ben on prend aussi le Kfir, donne tu sais bien que l'on a jamais refusé un projet ni un dld ... !!!
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#39
... surtout du plus beau fer à repasser du monde... n'est-il pas, Booly??? :lol:
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#40
J'arrive pas bien à voir, mais il me semble que l'arrière est plus gros et plus long dans la réalité sur le Kfir (pour caser le J79).Originally posted by bpao@Dec 2 2003, 08:37 PM
et du kfir ? ...
un jour du F-21A ... a suivre
Pour bien voir, il faudrait une vue de profil, mais je me trompe peut être ?
D'ailleurs, la différence de queue doit être prise en compte également dans le modèle de vol (et pas en bien !!!).
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#41
Effectivement, le fuselage est plus gros pour loger le J79 sur le Kfir par rapport au Mirage III.
Je ne doutes pas que bpao fasse les modifs.... à défaut, je mettrai mon grain de sable habituel (cf. le F-84F est ses bidons :lol: )
Au moins, je me suis fait plaisir hier soir avec le F-84F..... trop bô....... B)
Encore merci à tous les acteurs de cette gestation dse 8 mois.
Pour le Mirage III, je pense qu'elle est de plus logntemps, non?
Je ne doutes pas que bpao fasse les modifs.... à défaut, je mettrai mon grain de sable habituel (cf. le F-84F est ses bidons :lol: )
Au moins, je me suis fait plaisir hier soir avec le F-84F..... trop bô....... B)
Encore merci à tous les acteurs de cette gestation dse 8 mois.
Pour le Mirage III, je pense qu'elle est de plus logntemps, non?
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#42
slt,
oui j'ai biensur changé le diamétre du fuselage ...
et coupé la fin ... aussi.
je cherche de la docs sur les pylones ajouté sous le fuselage (les 2 avant sont sur j'ai eu des photos , mais pour les 2 arriéres j'ai un doutes .. toutes mes docs texte me disent 9 pylones dont 5 sous fuselage ... mais aucune photo.)
a+
oui j'ai biensur changé le diamétre du fuselage ...
et coupé la fin ... aussi.
je cherche de la docs sur les pylones ajouté sous le fuselage (les 2 avant sont sur j'ai eu des photos , mais pour les 2 arriéres j'ai un doutes .. toutes mes docs texte me disent 9 pylones dont 5 sous fuselage ... mais aucune photo.)
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#43
comment a-t-on osé douté du travail de BPAO !!!!
non mais des fois !!!!
c pas du Matchbox ici, c au moins du Hasegawa!!
non mais des fois !!!!
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#44
... bien plus que de l'Hasegawa.Originally posted by sony tuckson@Dec 3 2003, 12:45 PM
c pas du Matchbox ici, c au moins du Hasegawa!!
Je dirais une base Hasegawa, avec tous les kits résine et photodécoupes dispo pour le modèle
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
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#45
Je m'en doutais quand j'ai vu l'ajout de l'entrée d'air dorsaleOriginally posted by bpao@Dec 3 2003, 12:28 PM
oui j'ai biensur changé le diamétre du fuselage ...
et coupé la fin ... aussi.
je cherche de la docs sur les pylones ajouté sous le fuselage (les 2 avant sont sur j'ai eu des photos , mais pour les 2 arriéres j'ai un doutes .. toutes mes docs texte me disent 9 pylones dont 5 sous fuselage ... mais aucune photo.)
a+
Pour la doc, je vais voir ce que je peux trouver.... je te dis quoi <_<
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#46
Je viens de retrouver le site où je trouve les plans 3-vues: Pour le Kfir....
J'ai trouvé sur le net cette photo couleur d'un Kfir C2 Equatorien (merci Sony pour la correction .
Si je ne me trompes pas, c'est bien des pylones près du fuselage que tu sèche.
Et celle-ci:
Voici un emport très intéressant (par contre, j'ai pas su identifié le cône rouge qui semble être accrochè au point d'enport arrière droit du fuselage...)
... sur.... voici l'URL à mettre dans une fenêtre internet: http://www.geocities.com/CapeCanaveral/7934/kfir12c.jpg
J'ai trouvé sur le net cette photo couleur d'un Kfir C2 Equatorien (merci Sony pour la correction .
Si je ne me trompes pas, c'est bien des pylones près du fuselage que tu sèche.
Et celle-ci:
Voici un emport très intéressant (par contre, j'ai pas su identifié le cône rouge qui semble être accrochè au point d'enport arrière droit du fuselage...)
... sur.... voici l'URL à mettre dans une fenêtre internet: http://www.geocities.com/CapeCanaveral/7934/kfir12c.jpg
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#47
si ce n'est que Vénézuela est pas égal à Equateur
FAE=Fuerza Aerea Ecuadoriana
hé hé , encore attrapé :D
mais photo bien utile!
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hé hé , encore attrapé :D
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#48
... merci Sony.... me suis encore mélangé les 47 fenêtres d'internet moi!!!Originally posted by sony tuckson@Dec 3 2003, 01:35 PM
si ce n'est que Vénézuela est pas égal à Equateur
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#49
Il me faut donc faire mon autocritique :Originally posted by sony tuckson@Dec 3 2003, 12:45 PM
comment a-t-on osé douté du travail de BPAO !!!!
non mais des fois !!!!
c pas du Matchbox ici, c au moins du Hasegawa!!
Oui je suis un infame anarchiste petit bourgeois, un chancre à la face glorieuse du forum de checksix et je demande un chatiment exemplaire.
Commentaire de mon avocat :
Les crimes de mon client sont impardonnables, mais son repentir est sincère, aussi je demande pour mon client une mort sans douleur.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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