KI 43 le chasseur de PF le plus manoeuvrable ?

[toranaga]

Hier soir avec PROV je me suis fais quelques dog en essayant différentes oppositions . Le résultat est unanyme, en combat tournoyant quelque soit l'opposition le KI 43 malgré ses cracheuses de pinuts, a toujours l'avantage avec une aisance ascentionnelle bluffante pour ce chasseur moustique!

Certes je ne suis pas un bon chasseur mais une opposition KI43 vs KI43 a achevée de confirmer nos convictions . Dur de prendre l'avantage tant il monte bien et vire serré !

Question : l'avez vous essayé ? Qu'en pensez vous? A votre avis y en a t il de plus maniables (hors performance et puissance de feu pris en compte ) ?

y aura t il un KI 43 II pilotable disponible dans l'avenir sachant que c'est le chasseur le plus construit de la WWII par les japonais ?

Tout chauvinisme exclus , ou préférence pour l'un ou l'autre camp, merci de me donner des réponses objectives et sincères .

[UF_Josse]

Seule l'utilisation de vitesse + énergie te permettra de prendre l'avantage sur ce petit truc... une véritable mobylette au milieu des camions :jumpy: :jumpy: je l'adore ce petit truc... faudra que je m'entraîne au tir en snipe avec

[toranaga]

personne ne l' a essayé ? aucun avis sur la question ? pas d'infos pour les futurs avions pilotables ?

Bah ! j'saurai pas si y a mieux alors ?


:(( :(( :(( :((

allez! quoi? j'attends votre avis s'il vous plait :god: :god: :god: :god:

[toranaga]

thank you JOSSE for your answer

je recherche un compromis puissance de feu manoeuvrabilité .Un conseil à me donner ?

[para.chute]

très agréable à piloter mais son point faible , c 'est les deux lances pierres qui lui servent d'armement.
Dommage qu'il soit castré :(

[toranaga]

hello Parachute :D

justement l'evolution en KI43 version 2 avec plus de chevaux et des canons de 20 ou mitrailleuses 12.7 serait la bien venue dans PF (versions historiques)

[jeanba]

Originally posted by toranaga@20 Nov 2004, 13:10
hello Parachute :D

justement l'evolution en KI43 version 2 avec plus de chevaux et des canons de 20 ou mitrailleuses 12.7 serait la bien venue dans PF (versions historiques)

Malheureusement, la version avec 20 mm a eu une diffusion confidentielle (80 exemplaires je crois) ...

[UF_Josse]

ki61 hei 1942

[para.chute]

Dans PF je prends un pied énorme en bleu, ce qui n'était pas le cas dans AEP ( merci aux aigle de ne pas me dépecer pour ce crime de lèse majesté envers les 109, 190 et consors ) , les Ki et A6M sont un bonheur à piloter.

Si le KI 43 arrive en version II , je signe tout dessuite :jumpy:

Par contre les modèles de vol ont été retouchés et je m'étonne de ne pas encore avoir lu de post désespérés des rouges.
Ou je psychotte , ou alors les corsair et F6 sont bien moins agiles, essayez de mettre le mélange à 120% , il a finit de monter comme une fusée.

Très bonne nouvelle mais les G négatifs ne font plus caller le moteur de l' A6M2, ca va tatanner sévère

[TooCool_12f]

pour le Ki34 armé de 12.7, c'est la version C déjà présente... les 20mm pourraient etre ajoutés (après tout on a bien eu les Mig3U dont seuls 6 exemplaires ont été utilisés...

puis, le nombre compte peu, s'il a volé, je suis toujours partant pour avoir un zinc, quel qu'il soit

[psyduck]

on a deja la version avec 2 x 12,7 mais j'ai l'impression que les 12,7 japonaises sont moins puissantes que les americaines...

sinon le gros problème de cet avion c'est que il est en papier cigarette imbibé d'ether, et surtout que le pilote est encore plus vulnerable que dans le zero.

[UF_Josse]

Je viens de tester avec la campagne ija.

6 ki43-1a , enface, 3 b25, 10 p400..... qu'est ce qu'on leur a mis

Avec mon ailier, on s'est attaqués aux B25 (sans escorte, décimée par les autres ki et la dca et j'en ai enflammé 2.... pas mal pour des lance-boulettes :D :P

Super ce petit oscar j'ai quand même eu le droit à ma coupe de sake pour une blessure, mais, posé intact (ou presque à part quelques trous)

C'est sûr qu'avec 2 20 mm, ce serait un véritable tueur et je le trouve vachement rapide au final....

[Totoremito]

J'avais comencé la campagne en ki43 en nouvelleguinée... ben j'ai abandonné car si on prend une rafale, on y reste dans 90% des cas... et pis moi cramer en vol, ca me donne des cauchemars...
sinon à maneuvrer, il est excellent... mais c'est vrai que des petoires un peu plus grosse ne serait pas de refus...
Josse bien joué aligné 2 B25 avec cette mob c'est une belle prouesse

[UF_Josse]

Ben, il est comme pas mal d'avions si tu touches le rréservoir d'emplanture, il brûle

Mais bon, à se demander si c'était pas un coup de bol

Rééssayé en QMB et j'en ai redescendu, mais jemais en flammes... fumées ou alors, ils tombent, c'est tout en perdant juste un peu de kéro

[lemerou]

J'aime bien moi aussi cet avion (bon, avec des pétoires un peu plus puissantes, ça serait vraiment le top !).
Par contre, le truc que je ne supporte vraiment pas c'est ce viseur absolument pas pratique dont les bords sont énormes.
Et puis alterner pendant un dog entre les F1 et les Shift F1, franchement, c'est pas très agréable

[gruhnt]

En fait, même pas besoin de canons.... si vous combattez avec l'oscar des avions IA pas trop rapides, il suffit de rester vaguement dans leurs 6 heures, pas trop près quand même si il ont des mitrailleurs: ils tentent toujours de tourner plus court que vous (impossible avec cet avion) et finissent invariablement par percuter quelque chose.

[Bogey Jammer]

Je l'ai essayé et c'est un véritable avion de voltige, mais je vide la moitié de mes chargeurs sur un avion ennemi, pourtant on peut facilement le sniper avec un viseur pareil....

quand aux 12.7 japonaises moins puissantes que les ricaines, c'est normal, la balle est plus légère (38g contre 48.5g) et moins rapide (vitesse initiale de 796m/s contre 838m/s) donc malheureusement faut faire avec...

[toranaga]

:D :D merci pour vos avis!

après plusieurs essais en dog contre des avions bien plus performant le résultat est effarant si on se prend pas une rafale en passe frontale avant . Impossible de lui échapper! j'adore

il ne lui manque que de la puissance et des obus pour etre un superfighter

j'ai essayé KI61 ,mais je suis très déçu : pas de jus pas stable!

connaissez vous un avion semblable en maniabilité?

[LUSO 83]

justement l'evolution en KI43 version 2 avec plus de chevaux et des canons de 20 ou mitrailleuses 12.7 serait la bien venue dans PF (versions historiques)

Ki-43-III Otsu,produit à 2 exemplaires,des prototypes.

Le Ki-43-II,apporte une voilure renforcée,à l'envergure réduite,un moteur Nakajima Ha-115 de 1150cv,entrainant une hélice tripale,ainsi que des blindages rudimentaires,pour le pilote et les réservoirs.,sont évolution aménera des équipements différents et une installation nouvelle du moteur,pour le Otsu,puis des pipes d'échappements propulsives,en remplacement du collecteur annulaire,pour le Kai.

[PROV]

Chaika Powa !!!

[Gaston]

Perso, je l'aime assez... pour m'amuser seul !!!

Par contre, pour le compromis maniabilité-armement, rien ne vaut les Polikarpov (I-153, I-16, I-185)... ces trois-là, c'est l'éclate totale en dog !!! Sont peut-être lent, mais vous esquivez comme vous voulez avec, et pour peu que l'adversaire fasse l'erreur de se mettre en position favorable pour vous, il est mort !!!

[Snake (PB0_Foxy)]

le I185 , lent ?

Sv snake

[C6_Popoff]

Le KI43 est excellent !!
la seule comparaison reste le I16... mais en plus rapide (en restant dans les monoplans)

Mais quoi qu'on en dise, malgres ses uniques 2x mitrailleuse 12.7, ça reste un serieux danger !
Meme si il est loin de peter une ailes en 1 shoot (as the Ki 84Ic.....),
il est fort capable de mettre hors combat n'importe quel avion, en 1 rafale bien placée !!

Visez le fuselage, si possible le moteur du bandit, il va tres vite rendre l'ame et retourner dans les jupons de maman!!

Il ne faut pas essayer à tout prix de "casser" avec, mais plutot "d'endomager" l'opposant en visant les points vitaux. ( dans l'axe moteur / derive )

Il a aussi une serieuse tendance à ennerver les zoomers, si ils font l'erreur de casser leur energie pour tenter de vous abattre, il ne restera plus qu'a les cueillir apres un bon virage serré !

Son plus gros inconveniant reste l'utilisation du viseur sans mettre l'oeil dedans, on voit rien devant!
Et qd on a la tete trop longtps dedans, on risque de se faire avoiner sans rien voir !

Donc comme pour tout les avions, il faut configurer le "shift F1" sur votre joy ou souris pour avoir le meilleure gestion de vue possible!!

[toranaga]

y'a pas photo I153 contre ki43 avantage polikarpov!

mais je préfère un avion plus moderne :invalid:

:jumpy: :jumpy: :jumpy: