Originally posted by Matt@18 Nov 2004, 21:32
939 821 690.7/365.25/24=107 212km/h
Donc j'ai dû faire une gaffe quelque part
Non non, à peu de chose près c'est bien ça.
L'approximation a ~ b ~ 150 000 000 km est tout à fait valable en première approche, tant qu'on ne cherche pas à faire dans la précision extrême...
ça t'étonne tant que ça que la Terre tourne vite autour du Soleil ? Moi quand j'ai lu la réflexion de Gunman, je me suis dit "mon pauvre petit, t'es loin du compte" (en faisant abstraction du fait que dans le vide on ne parle plus en nombre de Mach...)
Et puis c'est très bien comme ça d'ailleurs, parce-que déjà que je trouve l'hiver trop long, si on tournait plus lentement je te dis pas ! ^_^
Bon, sinon pour revenir à notre scramjet, comme l'ont dit VHS et Blackbird, ce qui distingue le X-43, c'est qu'il a établi un record "officiel" de vitesse pour un moteur atmosphérique ( = carburant + oxygène de l'atmosphère), par opposition aux moteurs fusée (= carburant + comburant, qui est en général de l'oxygène liquide), qui eux atteignent depuis longtemps des vitesses bien plus élevées, et ce d'autant plus facilement qu'ils peuvent sortir de l'atmosphère puisqu'ils n'ont pas besoin de son oxygène pour fonctionner.
Par contre, concernant la rentrée de la Navette, effectivement elle retombe comme un bête fer à repasser, mais n'oublions pas qu'avant de retomber il faut d'abord monter tout là-haut, et rien que ça il faut déjà le faire...
