Le concept est simple - mais prends du temps - il consiste a créer pour chaque aéroport (pas airstrip) de la Corée du Sud un jeu de cartes permettant les approches et les départs. En général - Une carte d'approche par piste, une ou deux carte SID (Standard Instrument Departure) et une crate de layout d'aéroport pour les opérations de taxi.
Les cartes sont faites avec FF3 mais les coordonnées GPS des points remaquables (IAF, point de holding,...) fonctionnent aussi avec les versions SP4. Notez que ceux qui volent encore SP3 devront ajouter le correctif des coordonnées latitude et longitude.
Les valeurs d'élévation sont données en fonction de L2elevator qui a un coefficient de 1.4 par rapport à F4 de base.
Attention, il ne s'agit pas de vrais cartes de navigation, elles sont effectivement basées sur de vrais cartes mais elles sont totalement adaptées à F4. Les pistes correspondent, les layouts sont réellement ceux de F4, les altitudes et hauteurs de reliefs correspondent au monde 2D de F4.
C'est un travail titanesque et c'est loin d'être fini.
ce travail est normalement concentré sur mon site des checklists en anglais mais pour les anglophobes parmi vous, j'ai doublé sur SimTechnique
A ce jour les aéroports suivants sont disponibles:
OSAN
SEOUL
PUSAN
KUNSAN
KWANGJU
CHOONGWON
KIMPO
PYONGTAEK
Quelques images:
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et plus adaptées aux chasseurs mais l'idée ici est de donner une procédure commune et un point de ralliement sous la forme d'un IAF qui a des coordonnées GPS et qui donc peut se transformer facilement en point d'approche De là, le leader peut choisir de faire une percée visuelle, de suivre l'ATC de F4 ou de suivre la procédure publiée sur mes cartes. J'ajoute que certaines procédures sont totalement inventées car je n'ai pas trouvé les vrais ou parce que ces dernières ne sont absolument pas applicables.
