comment on tourne ?
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#26
Pour moi sortir de vrille c'est relacher le stick (plus ou moins au neutre) et gaz au ralenti ...
Lol
Chaque avion (ou ptet chaque type plutot) a sa propre manière de sortir d'une vrille (puisque chaque avion part en vrille différemment).
A+
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Chaque avion (ou ptet chaque type plutot) a sa propre manière de sortir d'une vrille (puisque chaque avion part en vrille différemment).
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#27
avec les G negatif, et le voile Rouge tu vois meme plus le sol doivent devenir fou les pilotes de BAe Hawk a -5G :POriginally posted by Matt@13 Nov 2004, 18:41
C'et sûr que le sol, il n'y a pas mieux pour prendre des G négatifs !!![]()
#28
les G négatif c'est trop trop bon, donc doivent pas devenir fou, mais accro :P
http://www.acropics.com
La photo d'avions de voltige !
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#29
??? c'est bien la première fois que j'entends dire ça.Originally posted by Boris@13 Nov 2004, 21:18
les G négatif c'est trop trop bon, donc doivent pas devenir fou, mais accro :P
![Ph34r :ph34r:](./images/smilies/ph34r.gif)
On trouve paraît-il quelques pilotes qui aiment les G positifs, mais les négatifs, tu dois bien être le premier.
![Rolleyes :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
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#30
"Normalement" on tombe a -2/3G dans les pommes et a 7 G (pendant une duré de 1 sec) une voile noir c a 4/6G une voile rouge a -2/3G, Ca fait moin mal d'echapper a la gravite (9,8m /s²) que de lui contrer!les G négatif c'est trop trop bon, donc doivent pas devenir fou, mais accro :P
#31
oui, je suis un peu maso, mais -4g moi j'ai adorer, désolé, cette sensation d'avoir la tête rempli (c'est pas souvent,
), etre suspendu par ses harnais, c'est vraiment une sensation géniale ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
![Laugh lol](./images/smilies/laugh.gif)
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
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#32
Originally posted by Moutton@13 Nov 2004, 09:59
Matt,13 Nov 2004, 10:06 a écrit : Aka>
Mieux vaut demander aux pilotes réels, moi pour l']
y a plus rapide, qqun aurait la référence d'un bon livre de pilotage chopable sur amazon ? ^_^
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#38
Aka44 demandait un BON livreOriginally posted by Boris@13 Nov 2004, 23:27
Manuel du pilote d'Avion version 8 :D
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
Donc déjà un bouquin où les pages ne sont pas découpés à la tronçonneuse pour être recollées dans un ordre aléatoire
![Rolleyes :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
Un bouquin qui fait référence en matière de pilotage d'avions légers, plutôt axé sur l'aspect pratique, c'est le Zilio.
Il est référencé sur amazon mais malheureusement "actuellement indisponible":
Le Nouveau Guide Pratique du Pilotage
Sinon on doit pouvoir le trouver dans toute bonne librairie aéronautique.
Ah, je comprends mieux :P ...cette sensation d'avoir la tête rempli (c'est pas souvent,)
![Exit :exit:](./images/smilies/exit.gif)