Missiles news

[OPIT]

Mais c'est la loin de la puissance d'une ogive nucléaire (heureusement).

Effectivement, ça n'a strictement rien à voir. Au mieux chaque ogive produit un effet cinétique de pénétration, accompagné d'une onde de choc liée au déplacement supersonique mais inévitablement limitée en intensité. On est sur quelque chose de comparable aux effets d'une petite (masse similaire) météorite, très très très très ... très loin de celle de Tcheliabinsk qui au eu besoin de peser 12000 tonnes pour délivrer 440 kT d'équivalent TNT lors de sa dislocation.

[MS Galileo]

Image de l'usine qui a pris les "MIRV"
https://fixupx.com/kimhvik2/status/1869844273321168903

[jojo]

Image de l'usine qui a pris les "MIRV"
https://fixupx.com/kimhvik2/status/1869844273321168903

En fait, sur C6, pour que ce soit intégré il faut remplacer dans le lien « X » par « Twitter »

[Deltafan]

Article Aero Buzz, avec le titre : Des missiles MBDA Taurus modernisés pour la Luftwaffe

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... luftwaffe/

Fruit d’une coopération entre MBDA et Saab Dynamics, le Taurus KEPD 350 est un missile de croisière de 1.400kg, propulsé par un réacteur double flux et offrant une charge militaire de 481 kg. Il est actuellement utilisé par l’Allemagne (sur Tornado), la Corée du Sud (sur F-15K) et l’Espagne (sur F/A-18). Les travaux en cours vont non seulement permettre de prolonger la durée de ces missiles, mais également de les moderniser pour les adapter au contexte militaire, sans doute en leur donnant de meilleures capacités de pénétration des réseaux de défense anti-aérienne.

[Deltafan]

Article Forces Opérations, avec le titre : Actualités : Un premier jalon franchi pour le programme HYDIS2

https://www.forcesoperations.com/un-pre ... me-hydis2/

Le programme européen HYDIS2 conduit par MBDA a franchi un premier jalon, celui visant à déterminer différents concepts et variantes d’intercepteurs conçus pour neutraliser les menaces hypersoniques.

Finalisée cette semaine à Paris, cette étape dite « Solution Space Review » intervient sept mois après le lancement de l’ « HYpersonic Defense Interceptor Study² » (HYDIS2), un effort piloté par l’OCCAr au nom de la France, de l’Italie, de l’Allemagne et des Pays-Bas. Sept mois pour définir un panel de menaces et des niveaux de performances associés, recueillir les besoins des clients étatiques et établir des concepts d’opérations.

Sept mois, également, pour identifier et évaluer plusieurs scénarios structurés autour de deux stratégies d’interception : soit lors de la phase de planage, soit lors de celle postérieure de plongée vers la cible. En ressort une architecture fonctionnelle et physique pour chaque concept, avec une attention particulière portée sur l’aérodynamique, la propulsion, la conception du fuselage, l’acquisition et le suivi de cible, la programmation de l’engagement, l’optimisation de la trajectoire et la phase terminale, énumérait l’OCCAr ce vendredi.

Chaque piste a été affinée et priorisée selon les critères d’évaluation des pays participants, telles que la performance contre le panel de menaces, l’intégration sur le lanceur, ou encore la résilience ou la date de mise en service du système d’arme. La validation de la SSR permet à HYDIS d’engager la phase suivante d’une approche en entonnoir, avec cette fois pour enjeu de monter en maturité pour écarter progressivement les architectures les moins prometteuses.

HYDIS2 mobilise notamment cinq acteurs français placés sous la houlette de MBDA : Thales LAS, Roxel, l’Office national d’études et de recherches aérospatiales (ONERA), Lynred et ArianeGroup. Au total, 19 partenaires et plus de 30 sous-traitants de 14 pays européens bénéficieront d’une enveloppe de 140 M€, dont une subvention directe de 80 M€ fournie par l’Europe dans le cadre du Fonds européen de la défense. De financer trois années d’études, un prélude à l’entame d’un développement en 2030 puis à une mise en service à l’horizon 2035.

L’équipe emmenée par MBDA est l’une des deux sélectionnées pour progresser sur la défense contre les missiles et planeurs hypersoniques. L’autre consortium, baptisé EU HYDEF, était en réalité ressorti vainqueur d’une compétition lancée en 2021. Deux ans plus tard, l’Europe choisissait malgré tout de suivre une seconde voie en mobilisant un financement supplémentaire en raison de « circonstances exceptionnelles associées à l’agression injustifiée de l’Ukraine ». HYDEF et HYDIS coexistent depuis lors « afin de s’assurer que la combinaison optimale de toutes ces compétences aboutira au meilleur développement possible de cette capacité au sein de l’UE », justifiait l’an dernier la Commission européenne.

[Deltafan]

Article L'Indépendant, avec le titre : Guerre en Ukraine : leur portée maximale va être multipliée par 4, Kyiv se prépare à frapper Moscou avec des missiles Trembita améliorés

https://www.lindependant.fr/2025/01/04/ ... 426339.php

(...)
The Telegraph affirme que les Ukrainiens planchent sur une amélioration de leurs missiles Trembita.
(...)
Son projet : améliorer ses missiles Trembita. Des missiles légers (2 mètres pour 100 kilos), de courte portée (145 kilomètres) mais qui ont l’avantage d’être très peu chers (10 000 dollars pièce contre 1 million de dollars pour un missile ATACMS). Du coup, les Ukrainiens ont décidé de les améliorer. Et selon The Telegraph, leur ambition est désormais d’augmenter leur portée. L’objectif : pouvoir atteindre les 650 kilomètres et être en mesure d’atteindre Moscou.

Des missiles qui n’auront jamais l’efficacité des ATACMS, des Storm Shadow ou des SCALP mais qui pourraient servir à frapper des sites industriels. (...). Des Ukrainiens qui espèrent pouvoir utiliser leurs nouveaux missiles Trembita d’ici 1 an.

[Dédale]

C'est le truc propulsé par un bon vieux pulsoréacteur parce qu'ainsi il est facile à produire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trembita_ ... i%C3%A8re)

[Dédale]

Je lis à gauche à droite (C'est même passé sur LCI) qu'un F-16 ukrainien aurait abattu six missiles de croisière. Ce qui est surprenant (pour moi) c'est que si quatre auraient été abattus au missile, deux auraient été abattus au canon. Ce n'est pas très difficle d'abbatre un cible petite et fine au canon ? Même si elle vole droit ?

[Milos]

J'ai lu ça aussi. Ils disent qu'ils sont formés pour ça.

La cible vole droit, ils peuvent s'approcher à volonté. Ca ne me parait pas déconnant.

[OPIT]

Ils peuvent l'attaquer de profil... C'est d'ailleurs comme ça que ça se passe pour l'entraînement au tir canon sur les cibles tractées.

[JulietBravo]

Ils peuvent l'attaquer de profil... C'est d'ailleurs comme ça que ça se passe pour l'entraînement au tir canon sur les cibles tractées.

Sauf que les cibles tractées n'explosent pas, même si elles sont touchées, et ne provoquent pas une sphère de débris qu'ils faut ensuite traverser...

[Dédale]

Un MiG-29 ukrainien s'était d'ailleurs écrasé comme ça: ingestion de débris d'un drone shahed qu'il avait abattu. Au missile.

[OPIT]

Sauf que les cibles tractées n'explosent pas, même si elles sont touchées, et ne provoquent pas une sphère de débris qu'ils faut ensuite traverser...

Donc d'après toi le tir air/air au canon n'est pas faisable, que ce soit contre un missile de croisière ou un chasseur ennemi ?

[JulietBravo]

Sauf que les cibles tractées n'explosent pas, même si elles sont touchées, et ne provoquent pas une sphère de débris qu'ils faut ensuite traverser...

Donc d'après toi le tir air/air au canon n'est pas faisable, que ce soit contre un missile de croisière ou un chasseur ennemi ?

Ces 2 cibles ne font pas la même taille, n’évoluent pas à la même vitesse, et ne présentent pas le même ratio volume / charge explosive, donc je ne les mets pas dans le même panier…

On a vu des hélicoptères abattre des drones au canon / à la mitrailleuse, mais eux ont l’avantage de pouvoir tirer sur le travers par rapport à leur trajectoire, ce qui limite sans doute les risques de pénétration dans la sphère d’éclats.

Et puis au final c’est aussi une question de niveau de risque que l’on est prêt à prendre.

[Hurricane]

Et puis au final c’est aussi une question de niveau de risque que l’on est prêt à prendre.

Ces missions ne sont pas sans rappeler la chasse aux V1. Un travail difficile et mortel.

Les Jean Maridor du XXIe siècle volent sur F-16…

[OPIT]

Ces 2 cibles ne font pas la même taille, n’évoluent pas à la même vitesse, et ne présentent pas le même ratio volume / charge explosive, donc je ne les mets pas dans le même panier…

Je pense que tu sous-estimes la charge explosive d'un réservoir de kéro volant, vulgairement appelé un avion. Un obus air/air ce n'est pas un simple shrapnel (*) et la probabilité de faire péter une bonne partie du bazar avec un seul impact est non négligeable.

(*) Typiquement, on a le 30-550 OMEI : Obus Mine Explosif Incendiaire. "Mine" parce qu'il pète après être entré dans la bête, et si possible avant d'en sortir.